99233. lajstromszámú szabadalom • Belső égésű forgó dugattyús erőgép

- 3 -peni (13) explóziókamrát és eltávozhasson a (19) kipuffogónyíláson; óvintézkedéseket kell azonban tenni, hogy a hátramaradt gáz ne gyújthassa meg maga az ex-i plóziós kamrába hirtelen beömlő friss gázt. < Az égő gá zalaiak az oldalsó, rögzített falakra való hatása nem jut érvényre, ugyanez áll az elzárónak hengeres felüle> teire és az explózióskamrák alapfelületeire gyakorolt hatásról is, mivel ezeknek a hatásoknak a forgási középpont felé irányuló eredője a tengely szilárdsága által van ellensúlyozva. Csakis a válasz-i fal hátsó felületére, az ú. n. aktív felületre gyakorolt nyomás marad fenn, amely a mótor tengelyét forgató nyomatékot képezi. A fenti meggondolásokból következik, i hogy a robbanó keverék köbtartalma erősen határolva van (egy 18 cm. átmérőjű és 6 cm. vastagságú rotornál és 4 cm. mély explóziós kamránál kb. 70 cm3 komprimált gáz). Azon célból, hogy lehetőleg minél állandóbb forgónyomatékot kapjunk, előnyös több, fent leírt elemeket alkalmazni egymás mellett ugyanazon mótortengelyen, midőn is előnyös, ha mindegyik elemnek, úgy a forgó-, mint az elzáróréisznek a háza külön van választva (2. ábra). Ezeket rektifikálás után egymás mellé helyezzük, miután (21) tömítőgyűrűket tettek közéjük, amelyeknek az a célja, hogy a különböző elemek jó zárást és központos fekvését biztosítsák és végül közösen vannak felerősítve a tengelyre csavaranyák segítségévei. A robbanókamrák száma az egyes rotorelemekben meg van adva a kiviteli példában és redukálható kettőre vagy felemelhető négyre, az alkalmazott átmérő és az alkalmazandó robbanóanyag mennyisége szerint. Ebben az esetben az elzárót és az elosztóhengert megfelelően módosítani kell. A tengelyre ékelt fogaskerékrendszer az elzáró ós elosztó tengelyeinek ugyanazon szögsebességű forgó mozgását hozza létre. Szabadalmi igények: 1. Belső égésű forgódugattyús erőgép, mely az elégetett gáztermékek feszítőerejét használja fel és amelyet külön kompresszor tölt meg gázkeverékkel, továbbá amelynél egy forgórész el van látva legalább egy (2) körgyűrűrészalakú üreggel vagy expanziótérrel és egy (3) kiállórésszel, továbbá amelyben egy (4) forgó elzárórész van, amelynek 60 kerületén legalább egy, a kiálló részt befogadó (12) beugrás van és egy (11) ellenrész, amelyet befogad a forgórész (2) vájata és amellyel könnyű érintkezésben van a (2) vájatnak oldalfala, 65 azáltal jellemezve* hogy az egymással érintkező (3) kiállórész és az azt befogadó (12) beugrás vagy mindegyik kiállórész és beugrás fogalakúan van kiképezve és gördülő érintkezésben 70 van egymással, úgyhogy az explóziótér a kiállórész vagy mindegyik kiállórész mögött hátul biztosan záródik és az elégési gáztermékek expanziójából nyert energia gazdaságosan hasz- 75 nálódik fel a kiállóréisz továbbítására. 2. Az 1. alatt igényelt belső égésű erőgép kiviteli alakja, amelynél a forgórész külső felületének vájatában, attól függetlenül elmozgathatóan elhelyezett 80 (8) tömítő alkatrész van elhelyezve, azáltal jellemezve, hogy ez az alkatrész úgy radiális, mint tangentiális irányban kis határok között elmozgathatóan van a forgórészhez erősítve és 85 tisztán csak a oentriiugális erő következtében szorosan az elzárórész együttműködő ellenrészéhez nyomódik. 3. Az 1. alatt igényelt belsőégésű erőgép kiviteli alakja, jelemezve a tolattyú- 90 házbajn elhelyeziett rögzített üreges belső henger körül forgó tolattyú által, melynek ugyanannyi beeresztőnyílása van, mint ahány expanziókamrája van a forgórésznek, továbbá 95 amely ugyanolyan szögsebességgel forog, mint a mótor tengelye, úgyhogy a rögzített középső henger beeresztőnyílása az explóziókamrához vezető beeresztőnyílással minden egyes ex- J.00 plózió számára egyszer Őszeköttetésbe jut. 4. Az 1—3. igényben védett belsőégésű erőgép kiviteli alakja, jellemezve páratlan számú erőgépegységek egymás 105 mellé való helyezése által, amelyeknek forgórészei közös hajtótengelyre vannak szerelve, lehető legegyenletesebb fosrgónyomaték elérése céljából. 5. A 3. alatt igényelt belsőégésű erőgép 110 kiviteli alakja, jellemezve a forgó elosztótolattyút axiális irányban ideoda mozgató alkatrészek által, a ko-