99205. lajstromszámú szabadalom • Kombinált tűzoltó és utcalocsoló automobil

— 2 — mással össze van kötve, mely csőhöz a mellékkocsi gyanánt kiképezett és az (1) traktorral, (13)-nál, a szokott módon, könnyen oldhatóan összekötött (12) lo-5 esolószerkezet (12') víztartályának hajlékony (11) töltő csöve (tömlője) van kapcsolva egy (11') hollandi csavaranya segélyével. Az itt alkalmazásba jövő locsolószerkezet egy, lényegében ismert be-10 rendezésű, locsolókocsi, mely az ismert locsolókocsiktól csak abban különbözik, hogy mellső kerekei nincsenek és hogy elül az (1) traktor támasztja azt alá addig, amíg ezzel kapcsolva van. Ha azon-15 ban a (12) locsolókocsit lekapcsoljuk az (I) traktorról, akkor elül (14) segédkerekek támasztják azt alá, melyek a locsolókocsi alvázában ismert módon, kilengethetően ágyazott (14') karokon vannak 20 forgathatóan megerősítve. Ha ezt a kombinált automobilt utcalocsolásra akarjuk használni, akkor mindenekelőtt annak (12') víztartályát vízzel töltjük meg, mely célra az automobilt 25 valamely vízforráshoz (kúthoz, tóhoz, folyóhoz, patakhoz stb.) vezetjük, melybe azután egy, a (7) szívó vezetékhez kapcsolt szívótömlőt helyezünk be. Ezután a (7') és (8') csapokat a 2. ábrán látható 30 helyzetbe forgatjuk el és a (2) szivattyút megindítjuk. Amint azt a nyilak jelzik, a (2) szivattyú ekkor a vizet, a (7') csapon át, felszívja és a (8') csapon és,a (10) és (II) csövön át, a (12') tartályba nyomja 35 be. Ha most utóbbi megtelt, akkor elállítjuk a (2) szivattyút és az automobilt, a szívótömlő kiemelése után, rögtön megkezdheti a locsolást. Ha ellenben az automobilt tűzoltásra 40 kívánjuk felhasználni olyan helyen, ahol víz nem áll rendelkezésre, akkor annak (12') víztartályát, az előbb ismertetett módon, valamely vízforrásból megtöltjük, majd az automobilt a tűzhöz vezet-45 jük, ahol azután a (7') és (8') csapokat a 3. ábrán feltüntetett módon állítjuk be és a (2) szivattyút megindítjuk. Utóbbi most a vizet a (12') tartályból, a (7') csapon és a (10) és (11) csövön át, felszívja és a 50 (8') csapon át benyomja a (9) fecskendőesőbe, amint azt a berajzolt nyilak jelzik. Ha azonban víz áll rendelkezésre a tűz helyén, akkor a. (12) locsolókocsit, a (12') 55 víztartállyal együtt, lekapcsolhatjuk a traktorról és utóbbit most a, (2) szivatytyúval, igen mozgékony és könnyen tűzfecskendő gyanánt, mely igen gyorsan hozható a tűz helyéhez, magában vehetjük használatba. Ekkor a (7') és (8') csapokat 60 a 4. ábrán látható módon állítjuk be, amikor is a (2) szivattyú, amint azt a berajzolt nyilak jelzik, a (7) csapon át, közvetlenül a vízforrásból szívja fel a vizet és ezt, a (8') csapon át, közvetlenül a (9) 65 fecskendőcsőbe nyomja be. Hogy a (2) centrifugális szivattyút, gyors megindulásának biztosítása céljából, könnyen lehessen vízzel megtölteni, a (12) locsolókocsi (122

) locsoló szájdarab- 70 jaihoz vezető (123

) kifolyató cső itt anynyira a (12') víztartály feneke felett végződik (124

), hogy a víztartályban mindig maradjon vissza víz, mely azután, a (11) és (10) vezetéken és a (7') és (8') csapok 75 valamelyikén át, a (2) szivattyúba vezethető be. Olyankor, amidőn az automobil a (12') víztartály nélkül nyer alkalmazást, a (15) tölcsér szolgál a (2) szivattyúnak kézzel 80 való megtöltésére. Szabadalmi igények: 1. Kombinált tűzoltó- és utcalocsolóautomobil, jellemezve egy traktor által, melybe egy, annak motorjával ismert 85 berendezések útján kapcsolható szívócs nyomószivattyú, célszerűen egy centrifugális szivattyú van beépítve, mely utóbbinak szívó- és nyomóvezetéke egy-egy háromjáratú csappal van 90 ellátva, mely csapon át váltakozva a nyomó- vagy a szívóvezeték hozható összeköttetésbe egy ismert fajtájú, úgynevezett tanklocsolókocsinak víztartályával, mely kocsi a traktorral 95 könnyen oldhatóan kapcsolt, kétkerekű és süllyeszthető és emelhető támasztókerekekkel bíró mellékkocsi gyanánt van kiképezve, mimellett a víztartályt a szivattyú egyik vagy másili három- ioo járatú csapjával összekötő vezeték is könnyen oldhatóan és ismét összekapcsolhatóan van berendezve. 2. Az 1. pontban igényelt, kombinált tűzoltó- és utcalocsolóautomobil foganato- 105 sítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a locsolókocsi szájdarabjaihoz vezető kifolyatócső annyira a víztartály feneke felett végződik, hogy a tartályban mindig maradjon vissza bizonyos no mennyiségű víz. 1 rajzlap mellékettel. I'allas nyomda. Budapest.