99136. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet a közönséges varrógépeknek himző munkához való alkalmazhatóvá tételére

I — 3 — helyezése céljából keresztülfúrjuk és hogy a (3') lendítőkerékagyat mellső felületén olyan mértékkel lecsiszoljuk, mely a két (6' 7') ellenkerék vastagságának felel meg, 5 mely mértékkel tehát a (3) lenditőkerék a (6', 7') kerekek felhelyezése után a gép állványától távolabb áll, mint előbb és végül a (11) záró kilincshez való (13) szeget kell a gép állványán tetszőleges módon 10 megerősíteni. A most leírt berendezés működési módja a következő: Ha a (11) zárókilincs ki van kapcsolva a (6') ellenkerókből és a (3) lenditőkerék 15 a (4) csavaros csap segélyével az (5) bajtótengely forgatására van bekapcsolva (szorosan be van tolva), akkor az egész előtétkerékrendszer a (3) lendítőkerékkel együtt, egyetlen szerves egészet 20 képez, mely a varrógépet a (2) zsinór vagy szíj hajtósebességének mértékében, ismert módon működteti. A kisebb munkasebesség bekapcsolása céljából a (4) csar varos csap megoldásával a (3) lendítő-25 kereket kikapcsoljuk az (5) hajtótengelyből és másrészt a (11) zárókilincs beiktatásával a (6') ellenkereket helyén, eiforgathatatlanul rögzítjük. Ha most a (3) lenditőkerék (1) szíjtárcsáját forgásba 30 hozzuk, a (6) előtétkerék, planétakerék módjára, legördül a fogva tartott (6') ellenkereken és így a vele szilárdan összekötött (7) előtétkerék az (5) hajtótengelylyel, ill. ennek (5') csövével mereven 35 összekötött (7') ellenkereket, a kerékátmérők arányában csökkentett sebességgel, elforgatja. A (3) lenditőkerék kikapcsolásával és a (6') ellenkerék egyidejű rögzítésével te-40 hát be van állítva a kisebb munkasebes ség, viszont a (6') ellenkerék felszabadításával és egyidejűleg a (3) lenditőkerék nek az (5) hajtótengellyel való összekap csolásával, a varrógépnek nagyobb (nor 45 mális) munkasebessége van beállítva. A (6') ellenkeréknek a (11) zárókilincs segélyével esetről-esetre való rögzítése helyett lehet ezt a (6') ellenkereket az (5) hajtótengely csapágyának öntöttvas áll-50 ványáva! is tartósan és helytállóan összekötni, mely esetben a (6, 7) előtétkerék párt kiiktathatóan kell a (3) lendítő kerékben ágyazni. Erre a célra a (14) sze get egy a (3) lenditőkerék (1) szíjtárcsá 55 jában elforgathatóan ágyazott excenter -tárcsában lehet ágyazni és így e tárcsa elforgatásával végezhető a (6, 7) kerékpárnak esetről-esetre való, a varrógép normális működtetéséhez szükséges kiik tatása. 60 A két (6', 7') ellenkerék vastagsága, mely a gyakorlatban csak 1—2 mm-t tesz ki, mint már említettük, vagy a (3') lendítőkerékagy végének lecsiszolásával, vagy pedig az (5") csőkarima vastagsága- 65 nak leesiszolással való csökkentésével, ill, vékonyabb (5") karimájú (5) cső alkalma zásával egyenlíthető ki. Ha az előtétkerókrendszer a (3) lendítőkeréknek nem bal oldalán van elrendezve, mint ahogy a 70 rajzon fel van tüntetve, hanem annak jobb oldalán, akkor a két (6', 7') ellenkerék vastagságát ezzel a mértékkel meghosszabbított (5) karimás cső alkalmazásával lehet kiegyenlíteni. Az előtétkerék 75 rendszer beiktatása minden esetben a gép szerkezetének megváltoztatása nélkül lehetséges. Az előtétkerekek természetesen akár súrlódó, akár tetszőleges fajtájú, fogaskerekek gyanánt képezhetők ki 80 Szabadalmi igények: 1. Berendezés a közönséges varrógépek, nek himzőmunkához való alkalmazhatóvá tételére, a gép hajtó tengelyé nek a lendítőkerékkel való Összekap 85 csolására szolgáló, beiktatható előtét kerékrendszerrel, azáltal jellemezve, hogy az előtétkerékrendszer ellen -kerekei összeékelés (összekötés mellett, a lenditőkerék tengelyén, a len- 90 dítőkerék mellett, vannak ágyazva. 2. Az 1. pontban igényelt berendezés foganatosítási alakja, azáltal jelle mezve, hogy az előtétkerékrendszernek a lenditőkerék tengelyén ágyazott két 95 ellenkereke közül az egyik a beiktatható lendítőkerékkel, a másik pedig a hajtótengellyel mereven van összekötve. 3. Az 1. és 2. pontban igényelt berende- 100 zés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az előtétkerékpár, a lenditőkerék tengelyén ágyazott ellenkerekekhez képest, sugárirányban való eltolással, kiiktatható. 105 4. Az 1. pontban igényelt berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az előtétkerékrendszernek a lenditőkerék tengelyén ágyazott két ellenkereke közül az egyik a lendítő- 110 kerék tengelyével mereven van összekötve, míg a másik szabadon foroghat azon ós kapcsoló segélyével helytállóan rögzíthető, mimellett az ellenkerekekkel folytonosan kapcsolódó elő- 115