98875. lajstromszámú szabadalom • Többfokozatú kompresszor

Megjelent 1939. évi december hó 31-én. MAGYAR KIRÁLYF SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 98875. SZÁM. — XXI/c. OSZTÁLY. Többfokozatú kompresszor. HoerTbiger & Co. cég' Maiier (Wien m.). A bejelentés napja 1928. évi augusztus hó 22-ike. Ausztriai elsőbbsége 1927. évi augusztus hó 27-ike. A találmány többfokozatú kompreszszorra vonatkozik, melynél az egymásután következő fokozatokhoz tartozó tartályok oly szerv útján közlekednek egy-5 mással, mely a két egymással összekötött tartályban uralkodó nyomások hatása alatt áll és nagyjában egyenlő nyomásviszonyt tart fenn. Eddigelé a többfokozatú kompresszorok szabályozása vala-10 mennyi lokozat szelepeinek szabályozásával történt. Emellett azonban különösen a nagynyomású szelepek szabályozása tetemes nehézségeket okoz, miért is gyakran az első fokozat szívószelepének szabályo-15 zásával elégedtek meg. Ezáltal azonban az üzembiztonság rendkívül módon szenved, mert az első fokozathoz tartozó tartály könnyen kimerülhet és a nagynyomású tartályban a nyomás túlságosan 20 növekedhet. Ez pl. akkor nyilvánul meg, ha egy kétfokozatú kompresszort Diesellokomitívnál alkalmaznak és az első fokozat tartályából fékezőlevegőt, a nagynyomású tartályból pedig indítólevegőt 25 vételeznek el. A fékezőlevegőnek gyakori elvételezése a közbenső tartály kimerüléséhez vezet, A rajz példaképen a találmány szerinti, kétfokozatú kompresszornak megoldási 80 alakját vázlatosan szemlélteti. Az (1) differenciáldugattyúval ellátott kompresszor feladata, hogy a (2) szívószelepen át légköri levegőt szívjon be és azt, a (3) nyomószelepen át, a (4) tartályba 35 szállítsa, mely tartályból (5)-nél közbenső elvételezések lehetségesek. A (4) tartályból az (1) differenciáldugattyúnak nagynyomású oldala, a (7) nagynyomású szívószelepen át levegőt szív be és azt a 40 nagj nyomású (8) szelepen át a nagynyomású tartályba szállítja. Ez utóbbi a (9) visszacsapó szelep útján összekötött két (10, 11) részből áll. A végelvételezés (12)-nél történik. A nagynyomású tartálynak (10) vésze és a közbenső hűtő gyanánt 45 működő alacsony nyomású (4) tartály a (13) szelep útján van egymással összekötve. A (13) szelep az (1) kompresszordugattyúhoz a méretek arányában hasonló 50 (14) differenciáldugattyúból áll, melynek a szelep átömlő nyílásának elzárására szolgáló, alsó dugattyú felületét a nagynyomású (10) tartály nyomása és melynek felső, nagyobb dugattyúfelületét az 55 alacsony nyomású (4) tartály nyomása terheli, melyek helyes nyomásarány mellett, egymást egyensúlyban tartják. A járulékos (15) rúgó a (14) dugattyút a szükség szerint terheli. 60 Az alacsony nyomású (2) szívószelep (16) leállító szerkezettel van ellátva, mely a nagynyomású (10) tartályhoz csatlakozó (17) szabályozószeleppel van összekötve. 65 Ha a nyomások viszonya, a (10) tartályban fellépő túlságos nyomásemelkedés vagy a közbeeső (4) tartályban való nyomás csökkenés folytán változik, akkor a (14) szelepdugattyú emelkedik és a le- 70 vegő a (10) tartályból, a (4) tartályba áramlik át mindaddig, míg a helyes nyomásarány ismét helyre nem állott. A nyomásnak a (11) végtartályban való csökkenésekor a nyomólevegő, a (10) tar- 75-tályból, a (9) visszacsapó szelepen át, a végtartályba áramlik. A (4) és (11) tartályokban uralkodó nyomásoknak egymáshoz való viszonya tehát mindig egyenlő. 80