98842. lajstromszámú szabadalom • Centrifugális egyensúly, különösen szabadon lengő síkszitákhoz
síkszita csatornarendszere megkíván, ezen állítást a (pl) csavaroknak hajtása által eszközöljük. Az általam tervezett síkszita súlykerék-5 mű 40 mm. átméretű körlengéshez van megszerkesztve, de le lehet redukálni 25 mm.-re is az átméretet. A kerékmű működésének alapelve az, hogy akkor, amikor a kerékmű 40—50 per-10 cenkénti fordulati sebességet elért, a (V)nek centrifugális ereje a lehető legkisebb mértékben kezdi lefelé küzdeni a (j) fédernek a feszítőerejét és terjeszkedni kezd fokról fokra úgy, amint a fordulata a 15 súlykerékműnek növekszik, mivel a (V) a (i) és (s) karok által a (k)-hoz van kötve, így ugyanakkor, amikor a (V) terjeszkedik, taszítja a (k)-t is kifelé, vagyis könyököt ád néki, ami az adott könyök ál-20 tal a centrifugális erőnél fogva már önmaga is kimenne egészen a terjeszkedési határig, de azonban az volna a baj, hogy a fokról fokra növekedő súly kerék fordulataival szemben nem képes hajszálnyi ér-25 zékenységgel bírni, erre csak, a (V) alkalmas kifogástalanul s így a (V) nemcsak könyököt ád a (k)-nak, hanem segíti egészen a terjeszkedési határig: tehát így a (V) a (k)-t egy központi helyzetből, ahol 30 az tehetetlen, gerjeszti a központtól való távolodásra mindaddig, amíg az a terjeszkedési határt el nem éri. Ha a. (YT )-t és ennek ellensúlyát a (k)ból a (kl) helyről kivennénk, úgy hiába 35 marad bent a (k2) helyen az ellensúly: a kerékmű úgysem működik; most próba -képen, ha a (V)-nek az ellensúlyát beteszezük a (kl) helyre, azt tapasztaljuk, hogy a (k2) és (kl)-nek központja a (V) hiánya 40 miatt az eredeti központtól egy bizonyos távolságra eltolódik és ha így a súlykerékművet meghajtatjuk, arról győződünk meg, hogy a síkszitatestünk már az első fordulatnál egy kisméretű körlengést esi 45 nál és ez nem növekedik a fordulatokhoz mérten, hanem amikor a percenkénti fordulati sebesség kb. 90—100—120-ig ér, pillanatok alatt kiugrik és ezáltal a síkszitatestünk egyet zökken, sőt még az is elő-50 fordulhat, hogy a blancból kiugrik s az őrlecményt vezető zacskók lehullnak, még abban az esetben is, ha a szitát rögtön leállítjuk és ha most ismét behelyezzük vissza az előbb kivett (V)-t a helyére s a szitát annak rendje, módja szerint össze- 55 pakoljuk és ezekután megindítjuk, azt tapasztaljuk, hogy teljesen kifogástalanul dolgozik. Az előbb leírt mellékes eljárással nem azt akarom bebizonyítani, hogy a (V) gerjesztő nélkül nem lehet a síkszitá- 60 nál a körlengést előidézni; igen, lehet, csak az én rendszeremtől eltérőleg. Hivatkozom arra, hogy a körlengést előidéző forgástengely központjába helyezett központú ellensúlynak, a központtól való 65 távolodását előidézni egy (V)-szerű gerjesztő nélkül — bármilyen meghajtás dacára is — teljesen kizárt, illetve lehetetlen dolog. Szabadalmi igények: 70 1. Centrifugális ellensúly, különösen szabadon lengő síkszitához, jellemezve azáltal, hogy ez az ellensúly a forgásten gely két oldalán elrendezett (Kj és (V) szekrényekben van elosztva, amely szekrények olyan összeköttetésben vannak egymással, hogy egyiknek a tengelytől való távolodása a másiknak is a tengelytől való távolodását idézi elő, a szekrényekre a tengelytől való eltá- 801 volodást megakadályozó (j) rúgó hat. 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (K) és (V) szekrényekben levő súlyok nagysága nem egyenlő és nyugalmi 85 helyzetben közös központjuk, illetve súlypontjuk a forgós tengelybe esik. 3. Az 1., 2. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a súlyszekrények kereken gördülnek és 90 mozgásukat (pl, p2) beállítható ütközők határolják. 4. Az 1., 2., 3. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szekrények (W) tokban vannak el ren 95 dezve és golyós csapágyak körül forognak, amelyek olajbevezető és olajelvezető csatornákkal bírnak, egyébként azonban az olajkifolyásnak megakadályozása végett tömítve vannak. 100 t rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest.
