98822. lajstromszámú szabadalom • Berendezés járművek, különösen autók ugynevezett fekete fuvarainak jelzésére

._ 4 — üléskapcsoló az áramkörnek a (8) ellenőrzőlámpálioz (1. ábra) vezető két ágát rövidre zárja, amikor is a (8) ellenőrzőlámpa kialszik és az áram most a (8) 5 kapcsolózártól az illető üléskapcsolón keresztül a (2) jelzőlámpához és innét az (1) áramforráshoz folyik, minek következtében a (2) jelzőlámpa kigyullad és mindaddig ég, míg az illetéktelen utas a 10 koesiiilésen ül. A fekete fuvar tehát ekként állandóan jeleztetik. Ha továbbá az autó őrizetlenül marad, vagyis ha azt a soffőr is elhagyja, akkor a berendezés a következőképen kezelendő: 15 Miután a soflor az autóról leszállt, az eddig nyitott (9) kapcsolót (1. ábra) záró állásba hozza. Az áramkör most nemcsak a (3) kapcsolózárnál, hanem a (9) kapcsolónál levő szakaszán is zárva van. A, 20 (8) ellenőrzőlámpa ég, a (2) jelzőlámpa nem. Ha most bárki is a soffőrülésre ül, eme ülésnek (7) kapcsolóját testsúlyának hatásával zárja, minek következtében az áramkör vezetékének a (8) ellenőrzőlám-25 pán túllevő két ágát rövidre zárja, amikor is a áram nem a nagy ellenállású (8) ellenőrzőlámpán, hanem a (7) üléskontaktuson keresztül folyik és így, mint előbb, a (8) ellenőrzőlámpa kialszik és a (2) jelző-30 lámpa kigyullad. A berendezés második foganatosítási alakjánál (5. ábra) az áramkörbe az (1) áramforrás és a (3) kapcsolózár között a (32) kapcsoló van beiktatva, mely, mint 35 az előbbi foganatosítási alaknál szereplő (9) kapcsoló (1. ábra), tetszőleges szerkezetű lehet. A (3) kapcsolózárral (5. ábra) párhuzamosan, de iigy a (2) jelzőlámpával, mint a (8) ellenőrzőlámpával sorban, 40 a második (34) ellenőrzőlámpa van bekapcsolva. Egyébként ennek a foganatosítási alaknak áramköre, illetve kapcsolása az elsőével megegyezik. Az eltérések rendeltetése és eme foganatosítási alak mü-45 ködése a következő: A (32) kapcsoló normálisan, tekintet nélkül arra, hogy az, autóban kik foglalnak helyet, az áramkört záró állásában van A (34) ellenőrzőlámpának a (3) kap-50 esolózárral párhuzamos kapcsolásban történt beiktatása révén a berendezés áramköre, az első foganatosítási alaktól eltérően, tehát akkor is zárva van, ha az áramkör a (3) kapcsolózárnál megvan 55 szakítva. így tehát úgy a (34), mint a (8) ellenőrzőlámpa ég. Aszerint, amint eme két ellenőrzőlámpának ellenállását egymáshoz, illetve a (2) jelzőlámpáéhoz képest megválasztjuk, módunkban van azoknak fényerősségét is megszabni. A (34) 60 ellenőrzőlámpa az autóból könnyen észrevehető helyen, a (8) ellenőrzőlámpa pedig az autón elől vagy hátul, a (2) jelzőlámpa közelében van elhelyezve. A berendezésnek eme foganatosítási 65 alakjánál tehát a (8) ellenőrzőlámpa állandóan és mindaddig fog égni, míg az autó fekete fuvarban nem jár vagy azt i el nem tulajdonították, mely esetekben a (8) ellenőrzőlámpa is kialszik és csupán a 70 (2) jelzőlámpa fog égni. A (2) jelzőlámpát (6. ábra) az autónak elején helyezzük el, illetve a jelzőlámpát magában foglaló (35) szekrénykét (7. abra) itt erősítjük fel, amikor is az áram- 75 kör vezetékeit az autón a feltüntetett módon (6. ábra) rendezzük el, ahol is, egyszerűség kedvéért a (32) kapcsoló (5. ábra) nincs feltüntetve. Ha azt akarjuk, hogy a fekete fuvar 80 nemcsak az autó elején, hanem annak (hátsó részén is észrevehető, illetve megfigyelhető legyen, akkor a (2) jelzőlámpával párhuzamos kapcsolásban az autó hátsó végére egy második jelzőlámpát 85 szerelünk fel. Szerkezeti, működési és anyagi határaik között a jelen találmánynak jellemzői is szabadon változtathatók, anélkül, hogy ezáltal a találmány megvál- 90 toznék. így a berendezés áramforrása gyanánt akkumulátorokat vagy az autó főforgattyútengelyével alkalmas áttétel segélyével kapcsolt, kis dinamót használtra- 95 tunk, mely utóbbi esetben azonban, ha az autó áll, az ellenőrzőlámpák nem fognak égni. A jelzőlámpát bármely tetszőleges módon lehet kiképezni és az autón tetszőleges 100 számban és helyeken elhelyezni. Egy példaképen! foganatosítás a jelzőlámpának a 7. ábrában van feltüntetve, ahol is a (2) jelzőlámpa és a (8) ellenőrzőlámpa a közös (35) szekrényben vannak 105 elrendezve, melyet az autón feltűnően helyezünk el. A (35) szekrénynek mellső oldala, felső részén, a színtelen vagy fehér (36) idomot, alsó részén pedig az ettől eltérő, erősen feltűnő színű (lángvörös) 110 (37) idomot mutatja. A szekrénynek eme mellső oldalát átlátszó vagy áttetsző anyagból, míg a szekrénynek több oldalát a fényt át nem eresztő anyagból készítjük vagy ilyennel vonjuk be. 115 A szekrény illetéktelen nyitás ellenében plombával van biztosítva. Az ellenőrzőlámpák helyett elektromag-