98816. lajstromszámú szabadalom • Közlőmű forgatónyomatékok átalakítására

Megjelent 1929. évi december hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYT ^^^^ SZABADALMI BlIfÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 98816. SZÁM. — Ve/l. OSZTÁLY. Közlőmű forgatónyomatékok átalakítására. Csécs Balázs József gépészmérnök hallg-ató Budapest. A bejelentés napja 1928. évi junius hó 23-ika. Jelen 'találmány tárgya közlőmű, forgatónyomatékok átalakítására, melynél valamely hajtógép által hajtott, maghatározott fordulatszámmal forgó tengely a 5 forgás folytáin előállott centrifugális erő segélyével viszi át az erőt a meghajtandó tengelyre. Mellékelt rajz a találmány tárgyának egy példaképem foganatosítási alakját 10 tünteti fel és természetes, hogy a közlőmű mérete, alakja, elrendezése és kivitele t ets zésszer int i lehet és sokféle változtatást, módosítást eszközölhetünk anélkül, hogy a találmány lényegétől eltérnénk. 15 Az 1. ábra a közlőmű egy példaképem foganatosítási alakjának hosszmetszete és nézete. A 2. ábra elölnézete részben a (C), részben 20 a (C) és (E) fedelek, valamint (F) és (G) fogaskerekek nélkül. Az erőgép áltál hajtott (A) tengelyre (B) dob van erősítve, melynek megfelelően kiképezett, tetszéssz,érinti számú üre-25 gében egy-egy csappal, forgathatóan ágyazott (D) lapátkerék van elhelyezve. A lapátkerekeket magukba foglaló üregeket a peremükhöz tökéletesen tömítő s egyúttal a lapátkerekek tengelyének ágyazá-80 sár,a szolgáló (E) fedelek zárják le. A lapátkerekek (B) dobban, (E) és (C) fedelekben ágyazott tengelyén (F) fogaskerekek vannak kiképezve, melyeknek fogai (H) szekundér — munkát hasznosító — 35 tengelyre ékelt (G) fogaskerék fogaival kapcsolódnak. A (D) lapátkerekeket magukban foglaló zárt, üreges terek mindegyike térfogatuk bizonyos hányadában cseppfolyós halmazállapotú anyaggal (higany, olaj és hi- 40 gany, kolloidális fémoldat, emulgált-kolloidális fémoldat stb.) vagy kis-szemcséjű, szilárd és cseppfolyós anyag keverékével van megtöltve. Ha az (A) tengelyt valamilyen megihaj- 45 tással forgásba hozzuk, akkor a (B) dobban, (E) és (C) fedelekben forgathatóan ágyazott lapátkerekek tengelyére ékelt fogaskerekek a szekundér (H) tengelyre ékelt (G) fogaskerék fogai mentén legör- 50 dűlnek. Az (A) tengely fordulatszámának emelkedésével a lapátkerekeket magukban foglaló, zárt üregekben levő anyag a centrifugális erő hatására a dob kerülete felé helyezkedik és az (A) tengely fordu- 55 lat számának megfelelően a lapátkerekek legördülését mindinkább akadályozva, az egyensúlyi helyzet beálltával a (G) fogaskerék útján a munkát teljesítő (H) tengelyt forgásba hozza. 60 Ha az (A) tengely fordulatszáma megfelelő és állandó, viszont a (H) tengely fordulata, illetve terhelése változó, úgy a normálisnál nagyobb terhelés beálltával a lapátkerekek legördülése áll elő, miáltal 65 az eddigi relatíve statikai erők mellé turbóhatáisok is járulnak, melyek a legördülés sebességével arányosak lehetnek. A (G) fogaskerék szükség esetén belső forgású fogaskerékkel helyettesíthető, 70 mely esetben a (C) fedél elmarad. Homlokfogaskerekek helyett kúpkerekeket stb. Fogaskerekek helyett dörzskerekeket, csavarkerekeket, vagy más, a mozgás átszármaztatására, illetve átvételére szol- 75 gáló gépelemeket is alkalmazhatunk, pl. a bolygó elrendezésű lapátkerekek tengelyvégein axiális irányú excentrikus csa-