98786. lajstromszámú szabadalom • Autokerék
Megjelent 1929. évi december hó 2 -án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BIKÚSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 98786. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Autókerék. Gyöngy László gépészmérnök-hallgató Budapest. A bejelentés napja 1928. évi augusztus hó 8-ika. A találmány tárgya oly autókerék, mely az eddig használtakkal szemben rugalmassága, tartóssága és olcsósága által tűnik ki. 5 A csatolt rajzon a találmány tárgyának példaképen felvett kiviteli alakja van feltüntetve és pedig az 1. ábra az autókerék egy részének hosszmetszete, a 10 2. ábra az autókerék keresztmetszete, a 3. ábra az autókeréknek teherautóknál használt kiviteli alakja hosszmetszetben, a 4. ábra pedig a 3. ábra szerinti autó-15 kerék fémhevederének oldal- és felülnézete. Az 1—2. ábra, szerinti autókerék az egymáshoz közelíthető, illetve egymástól távolítható belső (a) és külső (b) keret-20 bői áll, melyek között egymástól tetszésszerinti távolságban, sugárirányban, a (c) rúgók vannak kifeszítve. A rúgók végei (d) csavarok segélyével vannak a kerethez erősítve. A külső (b) keretre az 25 (f) tömörgumi van felerősítve, mely a (b) keretet az ütődésektől védi. A belső (a) keret a (g) karimanyúlvánnyal van ellátva, melynél fogva az (a) keret a kerékabroncshoz van erősítve. 30 A felerősítés a (h) furatokon átvezetett csavarokkal történik. Az (a, b) keretek közötti teret az egyik oldalról az (i) lemez zárja le, mely csavarral a (b) kerethez van erősítve. E lemez eltávolítása után a rúgók könnyen megközelíthetők és 35 az egyes alkatrészek szétszedhetők, illetve javíthatók. Az autó haladása közben az egyes (c) rúgók összenyomódnak, miközben a (b) keret közeledik az (a) kerethez, majd pedig a rúgók ismét kitá- 40 gulnak és így a haladást rugalmassá teszik. A 3. ábra szerinti kiviteli alaknál, melyet teherkocsiknál alkalmazunk, a külső (b) keret és az azt burkoló (f) tö- 45 mörgumi elmarad, ehelyett azonban a futófelületet a csuklósan egymáshoz kapcsolt (k) fémhevederek alkotják és ezekhez vannak a (d) csavarok segélyével a (c) rúgók erősítve. 50 Szabadalmi igények: 1. Autókerék, jellemezve a kerékabroncsra felerősített, belső keret, ehhez közelíthető vagy ettől távolítható külső keret, vagy pedig csuklósan 55 egymáshoz kapcsolt fémhevederekből kiképzett futófelület, valamint a belső ós külső keret, illetve a belső keret és a fémhevederek között megerősített, egymástól tetszésszerinti tá- 60 volságban elrendezett, sugárirányú rúgók által. 2. Az 1. igényben védett autókerék kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a külső keret tömörgumival van bur- 65 kolva.
