98735. lajstromszámú szabadalom • Helyét változtaó kétnyomású tűzszekrény-kazán főleg lokomotívokhoz

Megjelent 1929. évi december hó 2-:in. MAGYAK KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI BIROSÁÖ SZABADALMI LEÍRÁS 98135. SZÁM. — Ve/2, OSZTÁLY. Helyét változtató kétnyomású tűzszekrény-kazán, főként lokomotívokhoz. Rezsny Kálmán oki. gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1928. évi május hó 12-ike. A találmány helyét változtató kétnyomású tűzszekrénykazán főként lokomotívokhoz. Lényegét az teszi, hogy két állókazánt, amelyek mindegyikének egy vagy 5 töhb, a járómű hosszirányában terjedő felső tartálya van, akként építünk egymásba, hogy a magasnyomású kazánnak vízcsövekből összetett állófalai oldalsó, a kisnyomású kazánnak legalkalmasabban 10 lemezből készülő állófalai pedig harántirányú falait alkotják a tűzszekrénynek ennek folytatásakép esetleg elrendezett MÉfcskamrának és hogy a kisnyomású ka^^Unalc egy vagy több felső tartálya a Hffigynyomású kazánnak csövekből össze-W tett állófalain belül elrendezve fedezi a * nagynyomású kazánnak egy vagy több felső tartályát a fűtőgázoknak és a tüzelés sugárzó melegének káros hatása ellenében. „ Célszerűen két vagy több kisnyomású felső tartályt rendezünk el a tűzszekrény szélességében, amikor is azok hengeresen képezhetők ki, anélkül hogy a tűzszekrénynek szabad magasságát túlságosan csök 45 kentenék. A találmány lehetővé teszi, hogy amellett, hogy a károsan ható hőt a nagynyomású felső tartálytól vagy tartályoktól olyan szerkezeti elemekkel hárítjuk el, 30 amelyek a felvett hőt jól hasznosítják, a nagynyomású kazánnak vízcsöveit mind meredek csövekként képezzük ki és rendezzük el. Fontos előny rejlik abban is, hogy a tűzszekrénynek harántfalai a kis-85 nyomású kazánba vannak bekebelezve. A nagynyomású kazán fűtő felületéből eleső részt bőségesen kipótolhatjuk azzal, hogy a nagynyomású kazánba még egy csőfalat kebelezünk be, amely a tűzszekrényt is-40 mert módon hosszában két részre osztja. Az egymásba épített állókazánok a lokomotívnak szokásos legkisebb hosszúságát sem töltik ki. A szabaddá váló hosszúságot a találmány értelmében légelőmelegítőnek és gőztúlhevítő csöveknek előnyös 45 elrendezésére használhatjuk ki. Ez esetben az aránylag csekély mennyiségben termelt kisnyomású gőzt a gőzgépnek nagy- és kisnyomású hengerei között alkalmazott tartóba (receiver) vezetjük. Le- 50 hetne azonban a kisnyomású állókazánt elébeépítet hosszkazánnal is egyesíteni. A találmány kiviteli példáját feltüntető rajzon az 1. ábra függőleges hosszmetszet egy lo- 55 komotívkazán közepén keresztül; a 2. ábra felső felében vízszintes metszete, alsó felében felülnézete, a 3. ábra pedig hátsó nézete ugyanannak a kazánnak, míg a 60 4. ábra két félkeresztmetszet az 1. ábra (4a—4a), ill. (4b—4b) vonalában. A nagynyomású kazán az (A) tűzszekrénynek és (B) égéskamrának oldalfalait alkotó két (al, a2) vízcsőállófalból, egy kö- 65 zépső (b) csősorból és a lokomotív hosszirányában terjedő több hengeres tartályból és pedig három (cl, c3, c2) alsó vízkamrából, egy (d) felső kazánból és két (el, e2) felső vízgyűjtőből áll. Az (al) és 70 (a2) vízcsőfalaknak meredek csöveit lehetőleg hézag nélkül sorakoztatjuk és felső végükkel az (el), ill, (e2) felső vízgyűjtőkbe, alsó végükkel pedig az oldalsó (cl), ill. (c2) alsó vízkamrába hengereljük be. 75 A középső (b) csősornak felső végükkel a (d) felső kazánba, alsó végükkel pedig a középső (c3) alsó vízkamrába behengerelt, függőlegesen álló csöveit kis térközökkel sorakoztatjuk, hogy a csöveknek egész ke- 80