98659. lajstromszámú szabadalom • Berendezés rugóhajtású készülékek hajtórugójának elektromos mótos segélyével való eönműködő felhúzására

— 2 — közlőmű tengelyét, (d) pedig jelöli a hajtott tengelyt, mely a beszélőgép rúgójának felhúzására szolgáló kerékművel van öszszekötve és megfelel azon tengelynek, 5 mely rendszerint a felhúzás eszközlésére szolgáló fogantyúval van ellátva. Mindezen részek a rúgómótor szokásos (E) tartóvázára vannak szerelve. A hajtott (d) tengelyre egy tengelykap-10 csolás egyik (e) szerve van erősítve, míg a tengelykapcsolás másik (f) szerve a (g) rúgó hatása ellenében a (cl) csapágyban elcsúsztatható (c) közlőműtengelvre van erősítve. Ezen (c) tengely és az elektro-15 mótor tengelye közé iktatott kerékmű egyik kerekét képezi a (c2) fogaskerék, mely a (c) tengelyre akként van szerelve, hogy azzal együtt forog". A tengelykapcsolás (e) szerve háromszögkeresztmetszetű, 20 hő szögkiképzésű (el) foggal van ellátva, míg a tengelykapcsolás másik (í) szerve ezen fognak megfelelő és azzal kapcsolódó (fl) vájattal van ellátva. Ha az (a) motort később ismertetendő 25 módon elektromosan bekapcsoljuk, a (c) közlőműtengely az ismertetett tengelykapcsolás közvetítésével forgásba hozza a hajtott (b) tengelyt, miáltal a beszélőgép hajtórúgóját megfeszíti mindaddig, amíg 30 az majdnem teljesen fel nem húzatott, amikoris a rúgó által további felhúzása ellen kifejtett ellenállás oly nagy, hogy az (el) fog a tengelykapcsolás (f) szervét a (c) közlőmű tengellyel együtt a (g) rúgó 35 hatása ellenében kényszerűen elcsúsztatja mindaddig, amíg az (el) fog az (fl) vájatból ki nem kapcsolódott, amiáltal a felhúzandó rúgó felhúzószerkezete az elektromos motorral mechanikailag lekapcsolta-40 tik. A hajtott (d) tengely ekkor ellenkező értelemben kezd a felhúzott rúgó hatása alatt forogni és a (d) tengelynek ezen a 2. ábrán (F) nyíl segélyével jelzett ellentétes értelmű forgását a következőkben leírt 45 módon hasznosítjuk az elektromotor elektromos kikapcsolására, valamint a rúgómótor saját forgásának megszüntetésére. A tengelykapcsolásnak a hajtott (d) tengelyre erősített és ezzel együtt forgó 50 (e) szerve több (e2) bütyökkel (1. és 2. ábra) van ellátva, mely bütykök egyike a (h) ujjhoz ütközik, minek folytán viszont ezen ujj az (il)-nél csuklósan ágyazott (i) emeltyű végéhez ütközik, mely emeltyű az 55 elektromos kapcsolóiművet képező (j, k, 1, m, n,) csuklórudak és emeltyűkarok sorozatának (j) csuklórúd jár a hat be. A (li) ujjnak az (i) emeltyűhöz való ütközése a (j) csuklórudat lefelémozgásra készteti, a (j) csuklórúd pedig az elektromos kapcso- 6 lót működtető (1) csuklórudat a kétkarú (k) emeltyű közvetítésével az 1. ábra (G) nyila értelmében mozgatja el, minek folytán az (o) elektromos kapcsoló mozgatható karja oly értelemben fordul el, hogy az 6 elektromotor áramköre ennek következtében nyílik, amiáltal az elektromotor további forgását megakadályozzuk. Miközben az (e2) bütykök egyike a (h) ujjat az ismertetett módon működteti és 7 ezáltal az (o) elektromos kapcsoló nyitását idézi elő, a (h) ujj egyidejűleg egy (hl) ujjra is behat, még pedig akként, hogy ezen (hl) ujjat az (h) ujj az (e2) bütykök pályájának körletébe emeli fel, amiálta! 7 megakadályoztatik az, hogy a tengelykapcsolás (e) szerve és ennek folytán a (d) tengely is a rúgó behatása alatt tovább forogjon. A következőkben ismertetni fogjuk az 8 elektromotort a rúgómótor majdnem teljes mértékű lejáratása után önműködően elektromosan bekapcsoló szerkezetet. A (pl) csiga és a (p2) csigakerék közvetítésével az (r) tengely oly lassú forgó 8 mozgást nyer, hogy az (r) tengely egy fordulatot végez, mialatt a rúgómótor rúgója azon előre meghatározott pontig járt le, amelynél ezen rúgó újból felhúzandó. Ezt azáltal érhetjük el, hogy a (p2) csigakerék 91 forgását a lejátszandó lemezt hordó, forgó korong (q) tengelyétől tesszük függővé, amit azáltal érhetünk el, hogy úgy a (pl) csigakereket, mint pedig a (q) tengelyt a (p3, p4) fogaskerekek segélyével kényszer- 9; kapcsolásba hozzuk a rúgómótorral. Az (r) tengely két (s) tárcsát forgat, melyek közé van beszerelve a (t) csap, mely az (s) tárcsák forgása folyamán kapcsolódhat az elektromotor elektromos kapcsolóművé- n nek egyik tagját képező (n) csuklórúddal, mely a (t) csap behatása alatt akként mozog el, hogy az elektromotor elektromos kapcsolójának zárását idézi elő. Annak kiküszöbölése céljából, hogy a (t) csap az 11 elektromos kapcsoló újbóli nyitásához szükséges, az (n) csuklórúd által végzendő ellentétes értelmű mozgást akadályozza, a (t) csap az (s) tárcsákba engedékenyen van beszerelve, amennyiben az ezen tár- 1 csákban kiképezett (u) hornyokban van ágyazva, amelyekben a (t) csapot két (v) laposrúgó tartja. A berendezés imént ismertetett részének működési módja a következő: 1: Az (s) tárcsáknak a lejátszandó lemezt hordó korong forgásával egyidejű forgása folyamán a (t) csap, mely az (u) hornyok