98643. lajstromszámú szabadalom • Égési térrel ellátott dugattyú égési erőgépekhez

Megjelent 1929. évi november hó lő-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 98643. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Égési térrel ellátott dugattyú égési erőgépekhez. Ceskomoravska-Kolben Aktiéiigesellsctiaft cég Prága. A bejelentés napja 1927. évi augusztus hó 12-ike. Csehszlovákiai elsőbbsége 1927. évi április hó 19-ike. A találmány tárgya égési térrel ellátott, sajátos módon kiképezett dugattyú égési erőgépekhez, különösen pedig teherautók céljaira szolgáló gépekhez vagy kis 5 hengertérfogatokkal bíró motorokhoz, melyek ismert módon két, a hengerfejben elrendezett szeleppel vannak ellátva és amelyeknél, mint szintén ismeretes, a befecskendezőszelep a hengerfenék síkjához 10 képest ferdén van elrendezve. Eddigelé szokásos volt az égési anyagnak az égési térbe való befecskendezésére szolgáló bevezető csatornát köralakú keresztmetszettel szerkeszteni. Ezen elren-15 dezésnél a bevezető csatorna átmérőjének nagysága a mótor legkedvezőbb teljesítményétől függ. A bevezető csatorna átmérőjének bizonyos meghatározott mértéken túlmenő megnagyobbításánál az 20 égési kamrába betóduló gázok mennyisége és így az égési kamrában explodáló gázok ellennyomása is annyira megnövekednék, hogy ezzel a befecskendezendő égési anyagnak az égési kamrába való 25 beáramlása meg nem engedhető módon megnehezíttetnók. E hátrányok csak a befecskendezendő égési anyag nyomásának fokozása révén volnának kiküszöbölhetők, mely nyomásfokozás azonban kíi-30 lönböző okokból meg nem engedhető. Ha viszont a körkeresztmetszetű bevezető nyílás átmérőjét a mótor legkedvezőbb teljesítményének megfelelően választjuk, akkor az a hátrány következik 35 be, hogy a bevezető csatorna belső felülete a határhelyzetek egyikében, pl. a befecskendezés kezdetén vagy végén, az égési anyag sugárba belevág. Ezzel az égési anyagnak az égési kamrán kívüli 40 szétporlasztása következik be, ami az égési kamrában elégésre kerülő égési anyag mennyiségét csökkenti. A találmány a felsorolt hátrányokat azzal kerüli el, hogy a dugattyú égési terébe vezető befecskendező csatorna ak- 45 ként van kiképezve, hogy az az égési térbe befecskendezett égési anyag sugarat a dugattyú mozgása közben körülfogja. A találmány szerinti elrendezés révén elérjük azt, hogy a befecskendező csatorna 50 belső felülete a dugattyú egyik állásában sem vág bele az égési anyagkúpba. A befecskendező csatornának a találmány szerint választott alakja biztosítja, azt, hogy az explodáló gázok a. befecskende- 55 zendő égési anyag behatolásával szemben a legkisebb ellennyomást fejtik ki. A befecskendező csatorna keresztmetszetének az eddigi köralakú keresztmetszeti felületnél kisebb felülete folytán a 60 robbanás alatt a befecskendező szelep környezetére röpített izzó részecskék száma is a lehetőség szerint csökken. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának példaképpeni foganatosítási alakjai 65 vannak feltüntetve. Az 1. ábra a befecskendező szelep alsó részén és az égési térbe irányuló bevezető csatornán átmenő hosszmetszetet a befecskendezés kezdetén, vagyis a kom- 70 presszióperiódus végén szemlélteti. A 2. ábra ugyanezen részeken átmenő hosszmetszet a befecskendezési fázis végén látható, minek utána a dugattyú már az x utat tette meg. A 75 3. ábra a dugattyú felülnézete. A 4. és 5. ábrákon a találmány szerinti befecskendező csatornáknak két különböző foganatosítási alakja látható vízszintes harántmetszetben. 80