98540. lajstromszámú szabadalom • Hajtógép, különösen mosógépekhez

Megjelent 1939. évi november hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI JgJ|®l| SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 98540. SZÁM. — XX/a. OSZTÁLY. Hajtógép különösen mosógépekhez. Siemens-Schuckert-Werke A.-G. Berlin-Siemensstadt. A bejelentés napja 1928. évi május hó 22-ike. Németországi elsőbbsége 1927. évi május hó 31-ike. Különféle célokat szolgáló munkagé­peknél fennáll a szükség, hogy egy na­gyobb tömeget egymásután két külön­böző fordulatszámmal kell forgatni és 5 pedig vagy ugyanazon, vagy ellentétes értelemben. így pl. mosógépek dobját a mosás művelete közben kisebb, röpítés művelete közben nagyobb fordulatszám­mal kell járatni. E célból ily mosógépek 10 hajtómotorja és munkatengelye közé se­bességváltó-művet szoktak beiktatni, amelynek segélyével a gép különböző fordulatszámokkal jár. A kisebb fordu­latszámról a nagyobb fordulatszámra 15 való átmenetnek lökésmentesen és az egy­mással kapcsolódó részek minimális igénybevételével kell megtörténnie. To­vábbi fontos feltétel, hogy a kezelő sze­mély minden különös kézügyesség nélkül 20 átkapcsolhasson egyik sebességről a má­sikra, anélkül, hogy a szerkezet épségét veszélyeztetné. A találmány tárgya oly hajtómű, amely ezeket a feltételeket egy­szerűsíti és biztos módon kielégíti. 25 A találmány értelmében a mótor és a különböző fordulatszámokkal hajtandó munkatengely között a sebességváltómű­vön kívül még egy kapcsoló van beik­tatva, amely nagyobb sebességre való át-30 menetkor a kisebb sebességgel hajtó vál­tókereket a munkatengelyről önműkö­dően lekapcsolja és fordítva, a nagyobb sebességről a kisebb sebességre való át­menetkor e váltókereket a munkaten-35 gelyre ismét automatikusan rákapcsolja. Ezt a feladatot célszerűen azáltal oldjuk meg, hogy a munkatengely és a kisebb sebességgel hajtó váltókerék közé egy szabadon futó kapcsolót iktatunk be. A találmány szerinti szerkezet példa 40 kénti kiviteli alakját az 1. és 2. ábrák mutatják és pedig az 1. ábra nézetben a teljes szerkezetet, a 2. ábra a szabadon­futó kapcsolót alaprajzban, nagyobb lép­tékben. A mosógép (1) munkatengelye 45 hordja a (2) tartányt. A meghajtásra a (3) elektromotor szolgál. A motorok nyo­matékát az (1) tengelyen elrendezett (5) szíjtárcsára a (4) szíj viszi át. E szíj­tárcsán koaxiálisan van megerősítve a 50 (6) fogaskerék, amelyről a forgató nyo­matékot a (7) előtértengelyen elrendezett (8) és (9) fogaskerekeken át visszük a munkatengelyen elrendezett és a munka­tengellyel szabadonfutó kapcsoló által 55 összekötött (10 fogaskerékre, amely kis fordulatszámmal való járatásra szolgál. Hogy a (10) fogaskerék az (1) munkaten­gellyel szemben szabadon futhasson, for­gathatóan van az (1) munkatengely (11) 60 agyán elrendezve. Belső oldalán több (12) kimetszés van kiképezve, amelyek a (10) kerék forgásának értelmével szemben fo­kozatosan csökkenő keresztmetszettel bír nak. A kimetszésekben (13) golyók, vagy 65 hengerek vannak elrendezve, amelyek a (14) rúgót a csökkenő keresztmetszet felé szorítják. Ha az (1) tengelyt lassan a (10) fogaskerék hajtja, úgy ez a (11) aggyal szemben elősiet és a (13) golyók, illetőleg 70 hengerek a (10) kerék és (11) kerékagy közé szorulnak és ezáltal a két kereket egymással kapcsolják. Az (1) munkatengelyen a tengely irá­nyában eltolható, de ezzel szemben el nem 75 fordulható (15) dörzskerék van elren dezve, E dörzskereket a (16) ágyban ágyazott (17) emeltyű az (5) szíjtárcsa

Next

/
Oldalképek
Tartalom