98517. lajstromszámú szabadalom • Kútszerkezet

___ Megjelent 1939. évi október hó 15-én. MAGYAR KIKÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 98517. SZÁM. XXI/c. OSZTÁLY. Kútszerkezet. Kertész Ferenc gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1929. évi január hó 7-ike. A találmány tárgya serleges kútszerkezet. Szállítóberendezéseknél és így kútnál is serlegeket eddigelé csak láncra vagy hevederre, tehát szőttanyagból készült 5 szalagra függesztettek fel. Fémszalagserlegek felfüggesztésére azért nem volt alkalmazva, mert a serlegeknek a fémszalaghoz erősítése a fémszalag körülforgása közben a szalagon sarkokat idéz elő, 10 a szalag szabad mozgását gátolja és így az anyag gyors elridegülését, illetve törését okozza. A találmány szerinti kiviteli módoknál a serlegek alakja és felfüggesztése olyan, hogy a serlegek hordozója sza-15 bad körülforgásában egyáltalában nincs gátolva. A találmány több kiviteli alakja a rajz 1—12. ábráin van feltüntetve: az I. ábra a kút egy vázlatos metszete, a 20 2. és 3. ábra a hordozó fémszalagnak és a rászerelt serlegek egy kiviteli alakjának elülnézete, illetve hosszmetszete, a 4., 5. és 6. ábra a fémszalag és a. serlegek egy más kiviteli alakjának eliil-25 nézete, hosszmetszete és vízszintes metszete, a 7., 8. és 9. ábra ugyanilyen módon egy harmadik kiviteli módot ábrázol, a 10. ábra a serleg hátlapjának kifej-30 tése, a II. ábra a serleg oldalnézete, a 12. ábra a szalag és serlegek körülforgatására szolgáló henger kerületének metszete. 35 (1) a kútnyílás (1. ábra), (2) a víz felszíne, (3) a kútállvány. A kútállvány közepén van a (4) tengely, mely a szokásos módon kéziforgattyúval vagy szíjtárcsa közvetítésével hajtható. E tengelyre van erősítve az (5) henger, mely együtt forog 40 a (4) tengellyel és forgás közben a rája függesztett és legcélszerűbben fémből készített (6) szalagot magával viszi, illetve forgásba hozza. A kút működése teljesen olyan, mint az 45 ismeretes serleges kutaké. A kéziforgattyú által forgásba hozott (6) szalag a rája függesztett serlegeket is magával viszi, ezek a víz színe alá jutva megmerülnek, a vizet a kútállványig felhoz- 50 zák és ott az irányváltozás következtében tartalmukat a (8) vízgyűjtőbe öntik. Innen azután a víz a kifolyón át eltávozik, A 2. és 3. ábrán a serlegek felfüggesztésének egy kiviteli módja van ábrázolva. 55 A (6) fémszalagon a (9) lyukakból álló egy vagy több lyuksor van besajtolva. E lyukakba van lazán beerősítve a yerleg kapaszkodó eleme, ez ábrákon a (11) szegecs. A 2. és 3. ábrán látható, hogy a (10) 60 kocsiny serlegek laza szögeesek útján a (6) szalagra fel vannak függesztve. E célból a serlegek felső részén a szegecs átmérőjénél nagyobb lyukak vannak, míg alsó részükön a serlegek helyzetének biz- 65 tosítására a (12) alsó nyúlványok szolgálnak. A serlegeknek ez a laza összefoglalása azt a célt szolgálja, hogy a (6) fémszalag az (5) dobon (1. ábra) körülfordulás alkalmával szabad kihajlásában 70 semmiképen gátolva ne legyen és így benne káros és a szalag élettartamát megrövidítő feszültségek ne keletkezzenek. A laza felfüggesztés teszi egyedül lehetővé, hogy a serlegek fémszalagra is felfüg- 75 geszthetők legyenek. A serlegeknek a (6) fémszalag mentén futó hátlapja úgy van