98498. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kötélszállító berendezéseknél a kötélnek a kötévillába való önműködő bevezetérére

Megjelent 1929. évi október hó 324-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 98498. SZÁM. — Vg/1. OSZTÁLY. Berendezés kötélszállító berendezéseknél a kötélnek a kötélvillába való önműködő bevezetésére. Schmied Ferenc mérnök Teplitz-Schönau. A bejelentés napja 1928. évi október hó 31-ike. Kötéllel és villával való szállításnál az a hátrány lép fel, hogy a kötelet kézzel kell a villába bevezetni és ennek következ­tében minden egyes bevezetési hely ki-5 szolgálásra szorul. A jelen találmány ezt a hátrányt ki­küszöböli és a kötelet önműködően vezeti be a villába. A találmány szerint a kötél és a villa kényszermozgásúlag úgy van 10 egymáshoz képest vezetve, hogy a kötél önmagától kénytelen a villába befeküdni. A találmány szerinti egyik újítás a villa felvevőképességét biztosítja rézsútos állású villakar, mozgatható és engedékenyén 15 ágyazott vezetékek és sajátosan alakított vezetékeknek felhasználásával. Egy to­vábbi újítás oly berendezésre vonatkozik, melynél a kötelet nem vezetőlécek, hanem görgők és hengerek vezetik. 20 A rajzok a találmány tárgyának példa­képpeni megoldási alakját szemléltetik. Az 1. ábra a szállítókocsi homloknézete kötélvillával és a kötél és a villa számára való vezetékeknek egy keresztmetszeté-25 vei. A 2. ábra ugyanaz a berendezés a kötél­villának kissé más vezetésével. A 3. ábra az egész berendezés hossz nézete. A 30 4. ábra a szállítókocsinak és a kötélvillá­nak homlokjiézete. Az 5. ábra a hozzátartozó alaprajz. A 6. és 7. ábrák a vezetékek két különböző alakjának keresztmetszetét tüntetik fel, A 35 8. ábra az 1—3. ábra szerinti kötélveze­ték sajátos megoldásának keresztmet­szete. A 9. ábra mozgathatóan ágyazott görgős berendezés harántmetszete. A 10. ábra helytállóan ágyazott kötél- 40 görgős berendezés keresztmetszete. A 11. ábra helytálló és mozgatható kötél görgős berendelés hosszmetszete. A 12. ábra ennek a berendezésnek alap­rajza. 45 Az (1) szállítókocsi homlokfalán a (2, 3) csapágyakban (4) kötélvilla forgathatóan van ágyazva. Az (5) szállítókötelet alkal­mas vezetőszerkezet, pL a (6) lécek úgy ve­zetik, hogy oldalt nem térhet ki. A kötél- 50 vezető-szerkezet alatt a (4) kötélvilla szá­mára való vezetőszerkezet foglal helyet, pl. (7) vezetőlécek alakjában. Ezek az 1. ábra szerint egyoldalt és a 2, ábra sze­rint kétoldalt vannak elrendezve. A (6, 7) 55 lécek ott vannak beépítve, ahol a kötél a villába bekapcsolandó (3. ábra). Ezen a helyen a (8) szállítópályának a (9) vízszin­teshez képest oly lejtése van, hogy az (1) szállítókocsi a kötél vonóereje irányában 60 magától megközelítőleg ugyanakkora se­bességgel mozog, mint a kötél. A (10) gör­gővel megtámasztott kötél, a kapcsolási helyen, a szabad fesztávhoz és a kötél­feszültséghez képest süllyed. 65 A találmány szerint a kötél vezető­szerkezete a villa vezetőszerkezetével ak­ként működik együtt, hogy a kötél ponto­san a villa fölött fut, úgyhogy a kötél süllyedésénél magától kénytelen a villába 70 beszaladni. Természetes, hogy a kötél, (6) lécek helyett, görgőkkel is vezethető. Bi­zonyos körülmények között a (10) tá­masztógörgő már maga is elegendő a kö­tél vezetéséhez, ha kétoldalt peremszegé- 75 lyekkel van ellátva, úgyhogy a kötél ol­dalt ki nem térhet. Az (1) szállítókocsi már most a rézsútos

Next

/
Oldalképek
Tartalom