98486. lajstromszámú szabadalom • Traktorkerék

Megjelent 1929. évi október hó 291-én. MAGYAR KIRÁLYI M^Bm SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 98486. SZÁM. — XX/c. OSZTÁLY. Traktorkerék. Reiter Károly főgépész Esztár. A bejelentés napja 1928. évi november hó 16-ika. Az eddig használt, kapaszkodókkal ellátott traktorkerekek azzal a hátránnyal bírtak, hogy aránylag száraz talajon való haladás mellett is annyira megteltek a ka-5 paszkodók közötti közök főiddel, hogy idő múlva a kapaszkodók már nem tudtak a talajba behatolni és tulaj donkép eni feladatuknak megfelelni. E jelenség oka abban rejlik, hogy a kapaszkodók közt 10 felgyülemlő földnek nem volt megadva a lehetőség, hogy a talajjal érintkező két kapaszkodó közti közből eltávozhassák, minthogy az oldalirányban való anyagmozgást a kerék két oldalán levő talaj, 15 a felfelé vagyis a keréktengely felé irányuló, azaz magasirányú mozgást a keréktalp akadályozta meg. Az ily módon megtelt kapaszkodóközökkel haladó kerék végül, úgyszólván, mint sima, kapaszkodó 20 nélküli kerék halad, mikor is az ezzel járó kellemetlen jelenségek, kerékcsúszás, a traktor megfeneklése, sőt a mellső tengely körül való átbillenése, mutatkoznak. A találmány tárgyát tevő traktorkerék 25 megszünteti e hátrányokat és lényege abban áll, hogy a kerék küllőinek külső vége, ékalakú keresztmetszettel bíró terelőgyűrűhöz, a kapaszkodók viszont kétoldalt elhelyezett koszorúkhoz vannak erő-30 sítve, mimellett mindegyik kapaszkodóból és pedig a keréktengely felé eső oldalából egy-egy terelőfelület indul ki, mely a terelőgyűrűhöz csatlakozik. A rajzon a találmány tárgyának egy foganatosítási alakja van példaképen fel- 35 tüntetve. Az 1. ábra a traktorkerék oldalnézete, a 2. ábra felülnézete, részint metszete. Az (1) kerékagyhoz, ismert módon, csatlakoznak a (2) kerékküllők, melyeknek 40 külső vége az eddigi traktorkerekektől eltérően nem a keréktalphoz, hanem az ékalakú keresztmetszettel bíró (3) terelőgyűrű belső oldalaihoz vannak erősítve. A (4) kapaszkodók, melyek alakjukra nézve 45 megegyeznek az eddigi kapaszkodókkal, két oldalsó (5) koszorúhoz vannak erősítve és a kerékagy felé eső oldalukból két-két, a kerékagy felé irányuló (6) terelőfelület indul ki, melyek az ékalakú keresztmetszetű 50 (3) terelőgyűrű egy-egy oldalához vannak szegecselve. E kiképzés folytán a traktorkerék (4) kapaszkodói közt (a) nyílások keletkeznek, melyeken át a talajjal érintkező kapasz- 55 kodók közé jutó föld, a kapaszkodók közt felemelkedhetik, vagyis a kerékagy felé irányuló mozgást végezhet. A föld e mozgása közben a (6) terelőfelületek és a (3) terelőgyűrű egyik fala közé jut, melyek a földet 60 kétoldalt, a kerékből kifelé terelik. A (3) terelőgyűrűnek még az a hivatása, hogy a kerékküllőktől is távoltartja a földet. A (3) terelőgyűrűnek üzem közben való tisztántartására a traktor alkalmas helyén 65 a terelőgyűrűvel érintkező leszedőkés rendezhető el, mely a terelőgyűrűnek a traktor felé eső oldalát tisztántartja, vagyis az