98461. lajstromszámú szabadalom • Mozgásátalakító, forgómozgásnak átváltoztatására ütőmozgássá
— 202 — közben. Ugyanezen célra pl. egy asymmetrikusan terhelt testet is használhatunk, mely az ütősúlynak visszafutó mozgásánál célszerű áttétel révén a stabil 5 egyensúlyi helyzetből való elfordulásra vagy elmozdulásra van kényszerítve, miközben potentialis erőt vesz fel, mely azután ásmét az ütősúlyra adódik át, ennek előre haladása közben, pl. miután az 0 asymmetrikusan terhelt test elforgott vagy egyensúlyi helyzetén túl elmozdult. Ha nem használunk légsűrítést az erőakkumulátornál, akkor az ütőstesttel létesített légsűrítés, annak visszafutó moz-5 gása közben mégis sok esetben előnyös lehet, pl. az átalakító felmelegedésnek kitett részeinek hűtésére vagy pedig fúrt lyukaknak tisztára fuvatására, ha az átalakítót pl. mint kőzetfúrógépet akarjuk 0 használni. Ha az ütőtest oly kombinált axialis ós kerületi vezetést kap, hogy az visszafutó mozgásánál kisebb, az ellenkező irányban történő mozgásánál pedig nagyobb fordulatszámmal bír, mint a hajtó•> tengely, akkor a lökésmentes járáson kívül azt az előnyt is elérjük, hogy az erőakkumulátornak nem kell az ütéshea szükséges egész erőt felvennie, mert ez, ily elrendezésnél, nagyrészt azon erőtől j) származik, mely az ütőtestből azon szögse-1 bességnek csökkenése révén adódik ki, ' melynek az ütőtest az ütőmozgásból a viszszafutó mozgásba történő átmenetnél van kitéve. Célszerű méretezésnél ezen utóbb > említett erőrész 75%-a lehet az ütéshez igénybe vett egész erőnek. A mellékelt rajzokban a találmányt ké pező mozgásátalakító példaképen több fo ganatosítási alakban van feltüntetve, i A 2—8. ábráknak mindegyike egy-egy foganatosítási alaknak hosszmetszete. A 2. ábrában feltüntetett foganatosítási alaknál az (1) hajtótengely az 1. ábrában feltüntetett kiképzéssel bíró (2) hornyokkal van ellátva. Az (1) hajtótengelyen a (3) ütőtest van eltolhatóan ágyazva, miáltal a hajtótengely, az ütőtest axiális mozgásánál, a (2) hornyokba nyúló (4) csapja révén, hosszában elmozogni kényszerül. Az (1) hajtótengely, szabad végén, az (5) keretben eltolhatóan elrendezett, azonban a (12) ék révén az elfordulásban megakadályozott (6i üllőbe nyúló (7) vezetőcsappal van el látva. Egymás felé eső felületükön a (3) ütőtest és a (6) üllő egy vagy több (8), illetve (9) rézsútos ütközőfelületekkel vannak kiképezve. Az erőfelhalmozás céljából a (3) ütőtest a haj főtengellyel a (10) húzórúgó 60 segélyével van összekötve, mely egyik végével a (4) csaphoz, másik végével a hajtótengelybe szerelt (11) csaphoz van erősítve. A 3. ábrában feltüntetett foganatosítási 65 alaknál a (2) vezetőhoronnyal kiképezett (1) hajtótengely ürös végében eltolhatóan ágyazott (3) ütőtestnek (4) bütykei a (2) hornyokba nyúlnak. Az (5) keretben eltolódhatóan ágyazott, azonban a (12) ék ré- 70 vén forgásában megakadályozott (6) üllő a rézsútos (9) ütközőfelületekkel van kiképezve, melyek a (3) ütőtestnek megfelelő (8) ütközőfelületeivel működnek együtt. Az erőakkumulátorként szolgáló (10) 75 nyomórúgó egyik végével a hajtótengelyhez, másik végével az ütőtestnek támaszkodik. A 4. ábrában feltüntetett foganatosítási alak az előbbitől csak abban különbözik, 80 hogy az erőfelhalmozás, a (3) ütőtestnek légsűrítés révén létesített, az ütőtest mögötti (14) ürtérben végbemenő visszafutó mozgása közben megy végbe. Az 5. ábrában feltüntetett foganatosí- 85 tási alak a 2. ábrában feltüntetett fogana tosítási alaktól csak abban tér el, hogy itt a (2) hornyok az (1) hajtótengelynek végében célszerű emelkedéssel kiképezett menetekből állanak. 90 A 6. ábrában feltüntetett foganatosítási alaknál a (3) ütőtest, az (1) hajtótengelyen ezen utóbbiban kiképezett (2) horonyba nyúló (4) csapja révén vezetődik. A 7. ábrában feltüntetett foganatosítási 95 alaknál az erőakkumulálás a (10) rúgó és a (14) térben végbemenő légsűrítés révén történik. A 8. ábrában feltüntetett foganatosítási alak végre csak abban tér el a harmadik 100 foganatosítási alaktól, hogy a (6) üllő a (15) vezetőcsappal van ellátva, melyen az ütőtest centrirozás céljából eltolhatóan van elrendezve. Kiemelendő, hogy „rézsútos ütközőfelü- 105 letek" alatt oly felületeket kell érteni, mely révén a körmozgást végző ütőtest visszafutó mozgást kaphat. Ennek megfelelően az ütőtestben és vagy az üllőn lévő felületek görbefelületek lehetnek és az 110 ütőtest, ha ez kívánatos, egy vagy több golyóból stb.-ből állhat. Szabadalmi igények: 1. Mozgásátalakító forgósmozgásnak átváltoztatására ütőmozgássá, jellemezve 115 egy, erő által hajtott, forgórészben axiálisan eltolhatóan ágyazott ütőtest
