98378. lajstromszámú szabadalom • Retesz

Megjelent 1939. évi október hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 983T8. SZÁM. — VHI/d. OSZTÁLY. Retesz. Vasárugyár r.-t. Sopron, Sopron. A bejelentés napja 1928. évi augusztus hó 18-ika. A bejelentés tárgya a használatos reteszeknek javítására vonatkozik és e reteszek gyártásának egyszerűsítését, olcsóbbítását, valamint e reteszek szerelésének 5 könnyebbé tételét célozza. A rajzon az 1. ábra a retesznek távlati képe, a 2. ábra az 1. ábrához tartozó felülnézet, részbeni vízszintes metszet, a 10 3. ábra metszet a 2. ábra A—B vonala szerint, a 4. ábra az alaplemeznek távlati képe, részbeni keresztmetszete, az 5. ábra végül az 1. ábrához tartozó rész-15 leges keresztmetszet. Megjegyzendő, hogy a 3—5. ábrák nagyított léptékben vannak feltüntetve, míg az 1—2. ábrák kb. természetes nagyságban vannak rajzolva. A retesz, ismert módon, négy főrészből 20 áll, és pedig a (b) alaplemezből, a (d) vezetőpántokból, az (e) rúgóból és az (i) ütközőpecekkel ellátott (c) tolóreteszből. A találmány szerint a (c) tolóretesznek, ill. tolókának (i) ütközőpecke az eddi-25 giektől eltérően, nem alkot a tolókához szegecselt külön darabot, hanem az 5. ábrán látható módon, a tolóka anyagával egy darabban van kisajtolva. A (c) tolókának támaszkodó (e) lemez-30 rúgó eddigelé helyzetében szegecseléssel volt biztosítva. A találmány szerint az (e) lemezrúgónak két (e') vége (2. ábra) oly széles, hogy a (d) vezetékekbe illik, e lemezrúgónak (e) középrésze ellenben kiszélesedik olykép, hogyha e rúgónak két 35 (e') végét a (d) vezetékekbe illesztjük, úgy a kiszélesedő (e) középrész a rúgót helyzetében biztosítja. E rúgó egyfelől az alaplemeznek, másfelől a (c) tolókának támaszkodva, utóbbit mindenkori beállított hely- 40 zetében rögzíti. A tolókának vezetékét alkotó (d) pántok, tudvalevőleg, a (b) alaplemezhez azáltal erősíttetnek, hogy a (d) pántoknak keskenyebb (f) nyúlványaik vannak, amelyek 45 az alaplemeznek (h) áttörésein átvezettetnek és azután az alaplemez síkjába kihajlíttatnak és ezáltal a (d) vezetőpántokat az alaplemezhez rögzítik. Eddigelé az (f) pántnyúlványoknak kihajlított, sze- 50 gecsfejszerű részei az alaplemez síkjából kiállottak és az alaplemeznek alsó felületén négy kiugrást alkottak olykép, hogy az alaplemez szerelésekor e négy kiugrás megakadályozta, hogy az alaplemez a fel- 55 erősítési felülethez simuljon. E kiugrásokat a sülyesztett szegecsfejek módjára süllyeszteni, az alaplemez vékonysága miatt, nem lehetett. A találmány szerint ezt azáltal tesszük lehetővé, hogy az alap- 60 lemezben sajtolás útján (g) mélyedéseket létesítünk, amelyekben az (f) pántnyúlványok helyet találnak. E kisajtolt mélyedéseknek megfelelően, az alaplemez felső oldalán dudorok keletkeznek, melyek azon- 65 ban zavarólag nem hatnak. A reteszt