98375. lajstromszámú szabadalom • Gép húzópofák készítésére
_ 2 — a rajzot tekintve, jobb oldalán a (23) tárcsa van elrendezve, mely a 3. ábrán látható módon előnyösen föl van csavarva az orsóra. Az orsó másik végéhez a 5 (24) bütyöktárcsa van hozzáerősítve. A (21) orsó körül a (24) bütyöktárcsa és a szomszédos (20) csapágybak között a (25) nyomórúgó van elrendezve. Ez a rúgó az orsót rendesen tengelyirányban, az ábrát 10 tekintve balfelé tolja. A gép baloldali végéhez erősített (27) bak csavarmenettel ellátott furatán áthaladó (26) ütköző csavar azt a célt szolgálja, hogy megakadályozza a bütyöktárcsának a (25) rúgó 15 hatása alatt a (46) vezetőorral való kapcsolódását, beállításnál, vagy más alkalommal. Az ütközőcsavar (28)fogantyúval van ellátva, melynek segélyével a (27) bakban beállítható. 20 A gép mellső és hátsó oldalán elrendezett (30) és (35) csapágyakban ágyazott (29) etetőcsavar a (18) szánt és a (15) alapzaton harántirányban előretolja. A (29) csavar mellső végén a (32) kézikerék, a 25 kézikerék mellett pedig a beosztással ellátott (33) tárcsa van megerősítve a csavar szögelfordulásának a jelzésére. A (18) szánon a (34) szán van elrendezve, mely a (36) kés rögzítésére szolgáló (35) késtartót •30 hordja. A (34) szán hasonlít az esztergapad szánjához és a szerszámtartónak az orsóhoz való közelítésére és attól való eltávolítására, valamint az orsóhoz képest harántirányban való mozgatására szol-35 gáló berendezéssel van ellátva. A harántirányú mozgást a (37) fogantyú az orsóval párhuzamos mozgást pedig a (38) fogantyú segélyével létesítjük. A gép másik végén (15) alapzathoz ké-40 pest harántirányban elrendezett (39) etetőcsavar van ágyazva a gép mellső és hátsó részén lévő (40) és (41) csapágyakban. Ez a csavar a (19) szánnak a gépen harántirányban való mozgatására szolgál. Mint 45 a (29) etetőcsavar, a (39) etetőcsavar is el van látva (42) kézikerékkel és beosztásos (43) tárcsával. A (19) szán felületéből a (44) oszlop nyúlik ki, mely a (46) vezetőorral ellátott (45) hüvelyt hordja. 50 A (29) és (39) etetőcsavarok időbelileg meghatározott viszonyban forognak, E célból a (29) etetőcsavar hátsó vége a (47) kúpkereket hordja, mely a (49) tengelyen ágyazott (48) kúpkerékkel kapcsolódik. A 55 (49) tengelyt a (15) alapzat hátsó oldalára erősített (50) és (51) bakok hordják. A (49) tengely baloldali végén az (52) kúpkerék van ékelve, mely a (39) etetőcsavar hátsó végéhez erősített (53) kúpkerékkel kapcsolódik. Ennélfogva ha a (29) csa- eo var elfordul, a (39) csavar szintén elfordul, azonban az etetőcsavarokat öszszekötő gyorsító áttétel folytán nagyobb sebességgel. Ennélfogva, ha a (18) szán bizonyos mértékben harántirányban elmoz- 65 dul, a (19) szán ugyancsak elmozdul hairántirányban, megfelelő, de fokozottabb mértékben. Mint láthatjuk, a (29) és (39) etetőcsavarok ellenkező irányban forognak és mivel mindegyik csavar jobbme- 70 netű, az egyik kocsi előre fog mozogni akkor, amidőn a másik hátrafelé halad. A húzópofa, melynek készítésére ez a gép különösen alkalmas, a 6., 8. és 10. ábrán látható. Megjegyzendő azonban, hogy 75 míg a gép különösen alkalmas erre a célra, használható más, eltérő alakú húzópofák metszésére is. A következőkben a rajzon feltüntetett húzópofák előállítási módját fogjuk példaképen leírni. A húzó- 80 pofák előállítására szolgáló kiindulási darab üreges hengeres test, melynek egyik részéből az (55) hasíték van kimetszve. Ez a hasíték a húzópofa munkafelületétől kiindulva alap, vagy ellenkező felületének közelében lévő pontig halad. Az (55) hasíték egyik (56) fala a henger tengelyéhez képest sugárirányú síkban fekszik, míg a másik (57) fal az (56) falhoz képest közel 90° alatt nyúlik el. A kész húzópofa lépcsőszerű kiképzésű, csavarvonalalakú munkafelülettel van ellátva, amely két keskeny, közös tengelyű, csavarvonalalakú peremre oszlik. A belső (58) perem magasabb, mint a külső (59) perem és belül az 95 üreges kiindulási darab hengeres fala, kívül pedig a (60) hengeres fal határolja. A perem emelkedése jobb menetű, azaz a perem az (56) faltól az (57) fal felé emelkedik. A külső (59) csavarvonalalakú perem 100 azonban meredekebb emelkedésű, mint a belső (58) csavarvonalalakú perem. A (60') kúpos fal a (60) felület és az (59) perem összekötésére szolgál. Az (56) fal közelében a peremek emelkedése meredekebbé válik, 105 amint azt (61) és (62) jelzi. A kiindulási darabnak a (23) felfogótárcsán való megerősítése a 3. ábrán látható. A (23) tárcsa a (63) bemélyítéssel van ellátva, melybe a (64) kapcsolótárcsa illik. 110 Ez utóbbi a központos (65) furattal van ellátva, melybe a sugárirányú (66) pecek nyúlik. A (65) furat olyan méretű, hogy abba a kiindulási darab pontosan beleilleszkedjék. A kiindulási darabot a (65) 115 furatba a (64) tárcsa hátsó oldaláról illesztjük be olyképpen, hogy a (66) pecek
