98323. lajstromszámú szabadalom • Hűtővízköpennyel ellátott többhengeres gép, különösen égési erőgép

Megjelent 1929. évi szeptember hó 78-ái'i. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 98323. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Hűtővízköpennyel ellátott többhengeres gép, különöéen égési erőgép. Birkigt Marc mérnök Bois-Colombes (Franciaország1

). A bejelentés napja 1928. évi október hó 5-ike. Belgiumi elsőbbsége 1927. évi október hó 20-ika. A jelen találmányt hűtővízköpennyel ellátott többhengeres gép, különösen égési erőgép képezi, jóllehet a találmány sem :niesetre sem szorítkozik csupán ezekre a 5 legfontosabb alkalmazási területet felölelő gépekre. A találmány célja, hogy ezeket a gépeket az üzem gyakorlati követelményeit tökéletesebben kielégítő alakban képezzük ki. 10 A találmány lényege abban áll, hogy hűtővízköpennyel ellátott többhengeres gépeknél a köpenyfenéknek két henger között fekvő, kevésbbé ellenálló részén merevítést (pl. orsót) húzunk keresztül, mely 15 a köpenyt elszakítani törekvő erőket felvevő, jobban ellenálló köpenyrészekhez tá>maszkodik. A mellékelt rajz a találmány egyik példaképem foganatosítási alakját tünteti 20 fel. Az 1. ábra a találmány szerinti henger hosszmetszete, a 2. ábra az 1. ábra 2—2 vonala mentén vett metszet, végül a 25 3. ábra az 1. ábra 3—3 vonala szerint vett metszet. A (b) hengerek közös (a) hűtőköpenyének felső részén a (c) csavarmenetek vannak kiképezve, melyekre a hengerek felső 30 része van rácsavarolva. A hűtőköpeny (d) fenekén a henger számára köralakú nyílások vannak, melyeket valamely alkalmas eszköz, pl. a kitáguló (e) tömítés tömít. Minthogy a hengerek igen közel vannak 35 egymáshoz, a (d) fenéknek két egymást követő henger között megmaradó vastag-' sága oly csekély, hogy a fenék ezen részének merevítésére kell törekednünk, ha azt akarjuk, hogy a hűtőköpeny teljes biztonsággal kibírja azokat a terheléseket, ame- 40 lyeknek különösen nyomáspróbáknál van kitéve. E célból a találmány értelmében olyan merevítő elemet alkalmazunk, mely a hűtőköpeny legnagyobb mértékben ellenálló- 45 képes részeihez támaszkodik, amelyek ezeket az igénybevételeket kibírják. Ezt a merevítő elemet pl. a (g) orsó képezheti, melyet a (d) fenék közelében húzunk keresztül és amely a hűtőköpeny oldalfalai- 50 hoz támaszkodik, melyeket ebben az övben nagyobb falvastagsággal képezünk ki, hogy a (h) csavaranyák számára felfekvési felületet nyújtson. A (h) csavaranyákba kapaszkodnak a (g) orsók, anélkül, hogy 55 oldalt kiállnának. Ezáltal a (g) orsók mindazon erők legnagyobb részét felveszik, amelyek az (f)-fel jelölt övben az ott legkevésbbé ellenállóképes hűtőköpeny elszakadását okozhatnák. 60 Ily módon, egyidejűleg, a hengerek helyszükségletét jelentékenyen csökkentő elrendezéshez jutunk. A hengerek egymáshoz igen közel hozhatók, anélkül, hogy a két egymásután következő henger közötti 65 hűtőköpenyfenék elszakadásától kellene tartanunk. Magától értetődő és a fentiekből is kitűnik, hogy a találmány semmiesetre sincs a leírt foganatosítási alakra vagy alkal- 70 mazási módra korlátozva, hanem magába foglalja az összes lehetséges változatokat, ezek között különösen azokat, amelyeknél az orsók nem a hűtőköpeny oldalfalaihoz, hanem magához a hűtőköpeny fenekéhez, 75 még pedig ennek ellenállóképesebb részéhez támaszkodnak, továbbá azokat, ahol a merevítést nem orsó, hanem egyéb tetszés-