98178. lajstromszámú szabadalom • Kontaktusszerkezet

Megjelent 1939. évi augusztus hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI JnggSL SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 98178. SZÁM. VII/g. OSZTÁLY. Kontaktusszerkezet. Siemens & Halske Aktieng-esellschaft Berlin és Wien. A bejelentés napja 1928. évi junius hó l-e. Németországi elsőbbsége 1928. évi május hó 4-ike. A találmány oly kontaktusadó-szerke­zetre vonatkozik, amelynél egy üreges test belsejében villamosan vezető folyadék, mint pl. higany és a folyadék által zá-5 randó kontaktushelyek vannak elren­dezve. Ily berendezések ismeretesek p. o. vízmérőknél, amelyeknél a mérés eredmé­nyét villamos úton egy távol fekvő helyre jelzik. Ezeknél a szerkezeteknél rendesen 10 azt célozzák, hogy a higanycsepp a kon­taktusokat mindig csak igen rövid időre zárja. Ezért a rendesen ingó vagy lengő mozgást végző üreges test meghajtását úgy kell kiképezni, hogy a mozgásnak a kontak-15 tuszárást létesítő része mindenkor gyors le­gyen, míg a mozgás többi része megfelel­jen a hajtóberendezés mozgásának. A hi­ganyt tartalmazó üreges test tehát egye­netlenül mozog. Ily egyenetlen mozgás lé-20 tesítése technikailag nehézséggel jár és az ismert megoldásoknál igen gyakran üzemzavarok jelentkeznek, illetőleg a jel­zés téves. A találmány értelmében ezt a hátrányt 25 azáltal küszöböljük ki, hogy a mérőkészü­léknek vagy valamely meghajtószerkezet mozgásának függvényében mozgatott üre­ges testet több egymáshoz hajló csatorna­szakasszal képezzük ki, melyek közül a 30 kontaktushelyeket tartalmazó csatorna­szakasz a higanycsepp áthaladásának pil­lanatában a vízszinteshez erősebben hajló helyzetben áll, mint az a csatornaszakasz, amelyből a higanycsepp éppen kilépett. 35 A mellékelt rajz a találmány szerinti szerkezet példakénti kiviteli alakjait egy vízmérőszerkezettel kapcsolatban mutatja és pedig az 1. ábra egy üreges testet, a 40 2. és 3. ábrák ezen üreges test további változatait szárnykerekes vízmérővel kap­csolatban elölnézetben, oldalnézetben és felülnézetben mutatják. Az 1. ábrában (a) a hajtómű (pl. vala­mely mérőkészülék), (b) a három (c, d, e) 45 csődarabból álló üreges test, amelyben (f) a higanycsepp, (g, h) pedig a középső (d) csőrészben lévő kontaktushelyek. A (c) és (e) csődarabok, úgy mint azt a rajz mu­tatja, lehetnek egyenesvonalúak vagy 50 golyóalakúak, vagy tetszőleges más módon bővülő, egyik oldalukon zárt rövid dara­bok. A (b) üreges testet az (i) hordozó for­gathatólag köti a (k) tengelyhez. A (b) üreges csőben két (1, m) görbe futópálya 55 van kiképezve, amelyeken az (a) mérő­készülék vagy valamely más hajtószerke­zet által a leírt módon mozgásban tartott (11) görgők gördülnek. A 2. ós 3. ábrák a kontaktusadó-szerkezet 60 hajtóművét mutatják, amely kontaktus­adószerkezet lényegileg önmagában zárt (b) üvegcsőből, ezen üvegcsőben elrende­zett (g, h, o, p) kontaktushelyekből és (f) higanycseppből áll. A (b) üvegcső négy 65 darab, lényegileg egyenes (q, r, s, t) cső­szakaszból áll, melyek közül egy bizonyos párra vonatkoztatva az (r) és (t) csőszaka­szok emelkedően, a (q) és (s) csőszakaszok süllyedően vannak elrendezve. A (b) üveg- 70 csövet az (r) és (t) csőszakaszoknak kb. a közepén egy (u) híd hordja, amely az (x) állványokban forgathatólag van ágyazva. A kontaktusadókészüléket pl. a hídon el­rendezett két görbevonalú, az (1, m) futó- 75 pályán legördülő, az (a) hajtókészülék (w) mérőkeréktengelyének (v) karjában haj­tott (11) görgőkkel körben mozgathatjuk. Az (1) és (m) futópályák ugy vannak el rendezve, hogy a görgők köralakú pályá- 80

Next

/
Oldalképek
Tartalom