97961. lajstromszámú szabadalom • Mótorral működtetett fék

— 8 — 8. Az 1. igénypontban védett berendezés egy kiviteli alakja, amelynél a mozgatott tömeg egy oly készüléket (67) működtet, amely kisebb léptékben a moz-5 gatott tömeg mozgását pontosan követi (p. o. mélységmutató), jellemezve a készülék (67) és a közbenső szerv közötti kényszerkapcsolat által, mely akként van kiképezve (p. o. ütköző alak-10 jában) hogy az itt egy bizonyos pontján A'aló túlhaladáskor a közbenső szervet elmozdítja. 9. Az 1. és 5. igénypontban védett berendezés egy kiviteli alakja, azáltal 15 jellemezve, hogy a közbenső szerv (20. 20a) egy fékszerkezetet működtető motor (37, 37a) indítószerkezetével áll kapcsolatban, úgy, hogy a közbenső szervnek a veszély okozta elmozdulása 20 a mótor indítására szolgál. 10. Az 1. pontban igényelt berendezés egy kiviteli alakja, amelynél a tömeg fékezésére egy ki nem maradó erő (súly 8) szolgál, azáltal jellemezve, hogy a 25 közbenső szerv (20, 20a) egy mótor (39) indítószerkezetével áll kapcsolatban, amely mótor (39) viszont a ki nem maradó erőt (súly 8) arretáló szerkezet kiváltószervével áll kapcsolatban. 30 11. A 9. vagy 10. pontban igényelt berendezés egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a motorok (37, 39) a tömeget mozgató szállítómótort működtető energia áramlását megszakító kapcso-35 lókkal (42, 74') kényszerkapcsolatban vannak. 12. A 11. pontban igényelt berendezés egy kiviteli alakja, Leonardhajtású szállítógéppel, azáltal jellemezve, hogy az 40 egyik kapcsoló (42) a Leonardcsoport gerjesztőgépének gerjesztő áramkörébe van iktatva és annak kikapcsolására szolgál. 13. A 11. pontban igényelt berendezés egy 45 kiviteli alakja, Leonardhajtású szállítógéppel, azáltal jellemezve, hogy a kapcsolószerv (74') mint a szállítómótor mágnesező tekercselésének áramerősségét befolyásoló szabályozó van 50 kiképezve. 14. Az 1. pontban igényelt berendezés egy kiviteli alakja, amelynél a tömeg fékezésére szolgáló két egymástól független mótor (3, 4 és 8) és a motorok 55 egyenként független megindítására szolgáló, tetszésszerint állítható szerv (M, S) van elrendezve, azáltal jellemezve, hogy e szervek egyike (M) közvetlenül, másika (S) egy mótor (37) közbeiktatásával egy erőátviteli szerv- 60 vei (28, 28', illetőleg 100, 102) vannak kapcsolva, amely erőátviteli szerv a fékszerkezetre ható egyik, vagy mindkét motort működtető energiaáramlás szabályozására szolgál. 65 15. Az 1. pontban igényelt berendezés egy kiviteli alakja, amelynél a fékszerkezet hajtására egy üzemi és egy tartalékmótor (3, 4 és 8) szolgálnak, azáltal jellemezve, hogy a főmotorok (3, 4 és 8) 70 indítására két segédmotor (37, 39) szolgál, amelyek közül a tartalékmotort (8) megindító segédmotor (39) a közbenső szervvel (20, 20a) és kézi erővel, a másik (37) csak a közbenső szerv ál- 75 tal indítható meg. 16. A 14. pontban igényelt berendezés egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a mótor (37) megindítására szolgáló szerv (S) a fékszerkezet működte- 80 tésére szolgáló második mótor (39) indítószerkezetével oly kényszerkapcsolatban áll, hogy azt a (37) motorral együtt megindítja. 17. A 15. pontban igényelt szerkezet egy 85 kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a második mótor egy ki nem maradó erő (p. o. súly) behatása alatt áll. 18. Az 1. és 14. pontban igényelt szerkezet egy kiviteli alakja, jellemezve a készü- 90 lék (28) oly kivitele által, hogy az abból a helyzetből, amelybe az az egyik, tetszés szerint működtetett vezérlőszerv (S) állítja, a másik tetszés szerint működtethető vezérlőszerv (M) ál- 95 tal a mótor (37) feltöltése céljából az ellenkező értelmű helyzetbe állítható, ha a helyváltozás a fék kiváltása értelmében megtörtént. 19. Á 14. pontban igényelt szerkezet egy 100> kiviteli alakja, jellemezve az egyik vezérlőszerv (M) behatása alatt álló és a fékszerkezet hatását szabályozó szerv (14) záródását megakadályozó retesz (57) által. 105. 20. A 7. és 19. pontban igényelt szerkezet egy kiviteli alakja, amelynél az egyik, tetszés szerint mozgatható vezérszervnek (M) a vezérlés végállásán túl való állításakor az egy energiaáramlást sza- 110 kit meg, jellemezve azáltal, hogy a vezérszervvel kapcsolatos rudazaton egy , retesz (66) akként van elrendezve, hogy az az emeltyűnek a végálláson túl való állításakor a közbenső szervet 115