97940. lajstromszámú szabadalom • Felvonó hosszúranyúló-árúk számára

horgok, a teherhez képest oldalt esnek. Midőn a horogalakú (1, 2) teherfelvevő szerveket tovább is lebocsátjuk, azok a teherhez képest oldalt csúsznak, lefelé és 5 a teher alá nyúlnak. (V. ö. a teherfelvevő horgok 4. ábrabeli I., II., III. és IV. állását.) Ha már most a (11) emelőt működésbe hozzuk, akkor a (20) teher a (21) lerakópadozatról önműködőlég íelemelke-10 dik. A teher emelése közben a (3) tartórúd az (5) vezetékben jár. A tartórúd elhaladása közben a (28) és utóbb a (29) nyelv oldalt kitér, azután mindegyik ismét visszaesik 1. ábrabeli helyzetébe. Ha 15 a terhet a (22) lerakópadozaton kell letennünk, akkor a terhet a (29) nyelv fölé emeljük és ha a terhet onnan lebocsátjuk, akkor a (26') váltó és a (29) nyelv a (3) tártórudat a (26) segédvezetékbe vezeti 20 át. Ennek folytán a (20) teher a (B) lerakóállomásra érkezik és midőn az (1, 2) teherfelvevő horgokat tovább-bocsátjuk le, akkor a teher önműködőlég a (22) padozaton fekszik fel. Ha az (1, 2) horgokat 25 még tovább sülyesztjük, akkor ezek önműködőlég kioldódnak a (20) teher alól és a (26") váltó hatása alatt az egész teherfelvevő készülék ismét az (5) fővezetékbe jut. 30 Azt is megtehetjük természetesen, hogy pld. építési felvonóknál minden egyes emeletszintben legyen egy lerakóállomás. Ügy a teherfelvétel, mint a teherleadás teljesen önműködőlég történik, aminek ré-35 vén időt és munkásokat takarítunk meg. A teherfelvonó megépítésmódja rendkívül egyszerű, úgy, hogy azt, pld. építési felvonó gyanánt való rendeltetésre, az építés színhelyén meglevő anyagból is (pld. 40 gerendákból, deszkákból, stb.) összeállíthatjuk. Szabadalmi igények. 1. Felvonó hosszúranyúló áruk, mint pld. gerendák, tartók, stb. számára, jelle-45 mezve azáltal, hogy a felvonónak egy ill. több, horogszerű teherfelvevő szerve van, amelyek oldalsó vezetékekben járó tartószerven Amannak elrendezve. 2. Az 1. igénypontban védett felvonó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy 50 a teherfelvevőszervek lenghetően vannak elrendezve. 3. Az 1., valamint a 2. igénypontban védett felvonó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az oldalsó vezetékek a 55 teherfelvevő állomáson vezérlőberendezéssel vannak ellátva, amely a teherfelvevő szerveket, ezeknek lebocsájtása révén, a teherhez képest mindenekelőtt kitérő, majd pedig aláfogó pályára 60 irányítja. 4. Az 1., valamint a 2. igénypontban védett felvonó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az oldalsó vezetékek a teherleadó állomáson vezérlőberende- 65 zéssel vannak ellátva, amely a terhet lebocsájtása révén helyezi a lerakó padozatra, majd pedig a teherfelvevő szerveket, ugyancsak siilyesztés révén, kioldja. 70 5. A 3., valamint a 4. igénypontban védett felvonó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a vezérlőberendezés segédvezetékekből áll, amelyek váltók segélyével kapcsolódnak a főoldalsó 75 vezetékekbe. 6. Az 5. igénypontban védett felvonó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a segédvezetékek váltói, csúcsukkal felfelé mutató nyelvekkel vannak el- 80 látva, íigy hogy ezek a teherfelvevő szervek tartószervét, lebocsájtása alkalmával a segédvezetékbe terelik. 7. Az 1—6. igénypontban védett felvonó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy 85 úgy a fő oldalsó vezetékek, mind pedig a segédvezetékek is, hornyok gyanánt vannak kiképezve, amikbe a teherfelvevő szervek tartójának végei belenyúlnak. 90 2 rajzlap melléklettel. L'alías nyomda, Budapest.