97940. lajstromszámú szabadalom • Felvonó hosszúranyúló-árúk számára

Megjelent 1929. évi jn

lius hó 15-én

. MAGYAR KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 97940. SZÁM. — V/f. OSZTÁLY. Felvonó hosszáranyúló áruk számára. Kell;i N. és unokaöccse építési vállalat r.-t. vállalati cégr Budapest. Bejelentés napja 1928. évi junius hó 23-ika. A találmány mindennemű hosszúra nyúló áruk, pl. gerendák, tartók stb. számára való felvonóra vonatkozik, amelynél a teherfelvétel, úgyszintén a teherleadás 5 teljesen önműködőlég történik. Az új felvonó egyszerű szerkezeténél fogva rendeltetési helyén is, pl. új épületek építési színhelyén, a meglevő anyagokhói (gerendák, deszkák, stb.) könnyen állítható elő. 10 A találmány szerint mindezt oly módon érjük el, hogy a felvonónak horogszerű teherfelvevő szerve van, amely egy, vezetékekben járó tartószerven van elrendezve. A rajzok az új felvonó kiviteli példáját 15 vázlatosan tüntetik fel. Az 1. ábra a felvonó függélyes keresztmetszete, a 2. ábra pedig a felvonó egy részletének oldalnézete, a 20 ~~3. ábra a 2. ábrának III—III vonala iránt vett keresztmetszete és a 4. ábra a felvonó egy részletének nagyobb léptékű oldalnézete. A felvonónak horogszerű (1, 2) teherfel-25 vevő szervei (2. és 3. ábra) vannak, amelyek lenghetőleg vannak elrendezve a (3) tartórúdon. A (3) tartórúdnak (3', 3") végei (5) oldalsó vezetékekben járnak, amelyek alkalmas módon vannak elren-30 dezve a (6) állványzaton. A (3) tartórúd, a (10) függesztő közvetítésével, a (11) kötélhez kapcsolódik, amely (12) görgőkön (1. ábra) át, a (15) emelőhöz vezet. Az emelő akár motorikusán, akár kézzel hajt-85 ható. Az (A) teherfelvevő állomáson a vezetéknek (x) vezérlő berendezése van, amely az (1, 2) teherfelvevő szerveket, ezek lebocsátása alkalmával, úgy irányítja a (20) teherhez képest, hogy e szervek elébb ki- 40 térjenek, azután pedig a teher alá nyúljanak. A felső emeletszintben levő (B) teherleadó állomáson az (5) vezetékeknek (y) vezérlőberendezése van, amely úgy van kiképzve, hogy a teher lebocsájtása- 45 kor a teher önműködőlég a (22) rakodópadozatra fekszik fel, az (1, 2) teherfelvevő szerv pedig a felvont és letett (20) teher alól kioldódik. Az (x, y) vezérlőberendezéseket a legkülönfélébb módokon 50 képezhetjük ki. Ezek a megrajzolt kiviteli példa szerint a (25, 26) segédvezetékekből állnak, amelyek a (25', 25"), illetőleg (26' 26") váltók útján közlekednek az (5) fő oldalsó vezetékekkel. A (25', 26') vál- 55 tók körzetében (28, 29) mozgatható nyelvek vannak elrendezve és a teherfelvevő szervek lebocsájtásakor ezek okozzák, hogy a (3) tartószerv a segédvezetékekbe menjen át, mert a nyelvek csúcsukkal felfelé mu- 60 tatnak. A (28, 29) nyelveket szükség esetén rugalmasakká is kiképezhetjük. Amint főként a 3. ábrából látható, az (5) vezetékek, úgyszintén a (25, 26) segédvezetékek, vályúszerűekké vannak ki- 65 képezve. A (3) tartórúd (3', 3") végei ezen vályúkban járnak. A (3', 3") rúdvégeket a vezeték megkönnyítése céljából görgősekké képezhetjük ki. A felvonandó terhet, pld. a (20) geren- 70 dákat, a (21) padozaton, az (A) felvevő állomáson egymás mellé helyezzük. Midőn a (11) kötelet meglazítjuk, a (3) tartórúd az (5) veztékből a (25) segédvezetékbe csúszik át, miáltal az (1, 2) teherfelvevő 75