97824. lajstromszámú szabadalom • Gép üreges üvegtestek, különösen izzólámpabúrák fúvására

— 5 — csövön keresztül ezen részek csatornáiba vezetett víz állandóan hűti. A formák és a kések hűtése céljából a (118) szánra erősített, tehát ezzel együtt mozgó (116) csőve-5 zetékekhez csatlakoztatott (115) tömlővezetékek vannak elrendezve. A hűtővíz mindegyik (116) vezetékből a (20) keresztfejen alkalmazott (117) elosztókamrába jut (1. ábra). Ebből a kamrából a hűtővíz egy ré-10 sze a (21) csőbe ágyazott (118) vezetéken át a (22) összekötődarabba azonos tengely mentén ágyazott (119) csőbe jut, amely a (25) szánfejben levő (120) csatornába torkollik (7. ábra). A (120) csatornából a 15 forma (24) tokjának gyűrűalakú (122) kamrájába vezető (121) furat ágazik le. A hűtővíz átjárja a (122) kamrát, majd a (123) furaton keresztül a (25) szánfej külső (124) kamrájába jut. A víz ebből a kamrá-20 ból a (21) csődarabon és a (125) szívóvezetéken át folyik vissza (1. ábra), mely utóbbi ugyancsak a (18) szánon van elrendezve. A felesleges víz a (127) csövön át (3. ábra) a (126) főlefolyóvezetékbe jut (2. 25 ábra). A (127) vezetéket a (128) tömlő a (125) elszívóvezetékkel köti össze. A hűtővíz útja a forma (27) feneke és a (96) kés számára a (117) elosztókamrából indul el, melyhez e célból a (21) csődarabban ágya-30 zott (118') cső csatlakozik (1. ábra), melynek külső vége a (22) összekötőelembe ágyazott (129) csővel áll összeköttetésben. Utóbbi a (25) szánfejben levő (130) csatornával közlekedik (7. és 8. ábra). A (96) kés 35 hűtésére a (130) csatornát a (131) kamrával összekötő (132) furat szolgál. A (131) kamrába érkező hűtővíz a (93) csaprúdban alkalmazott (133) nyíláson át a csaprúd hosszán végigvonuló (134) csatornába és 40 innen a (96) kés (95) karjában levő (135) és (136) csatornákba folyik. A (135) csatorna a kés karjának végén, tehát a tulajdonképeni kés alatt U-alakban kanyarodik és mint (136) csatorna a karon, illetve ennek 45 csapalakú (95) részén át vonul visszafelé és a (93) csaprúd további (137) csatornáján, majd a (139) nyíláson át a (138) kamrába torkollik. A (138) kamrából a hűtővíz a (141) furaton át a (140) kamrába jut, 50 innen pedig a (25) szánfejben levő (142) csatornán át a külső (124) kamrába folyik, ahonnan a (125) lefolyóvezetékbe kerül. A forma fenekét a (130) csatornából a (30) csapágyban levő (143) kamra felé le-55 ágazó vízáram hűti (6. és 7. ábra"). A (143) kamrát a (28) csaprudat körülvevő (144) kamrával a (145) vezeték köti össze. A (144) kamrából a hűtővíz a (147) furatokon át a (28) csap (146) hosszcsatornájába jut, mely a (149) furat útján a 60 (148) kamrával, ez pedig a (151) csatorna révén a forma (27) fenekében levő gyűrűalakú (150) kamrával áll összeköttetésben. A (150) kamrát átjáró hűtővíz ezután a (151) csatornával párhuzamosan haladó 65 további csatornán át a (152) kamrába, innen pedig a (153) furaton keresztül ismét a (146) hosszcsatornába jut. Ebből a hosszcsatornából a hűtővíz a (155) furaton át a (154) kamrába és innen a (156) csatornán 70 keresztül a (30) csapágyban kiképezett (157) kamrába jut. A (157) kamrából a hűtővíz azután a (158) csatornán át a (140) kamrába folyik, ahonnan a (142) csatornán át a külső (124) kamrába és innen végül a 75 (125) lefolyóvezetékbe jut. A (16) ágyazókar (159) orrát (2. ábra) a (161) vezetéken át a (160) kamrába és innen a (162) vezetéken át (3. ábra) a (126) fő lefolyóvezetékbe vezetett vízáram hűti. 80 Az üvegtömbnek a szívóformából a fúvópipákba való adagolása előtt a szívóformák, amint már említettük, egy darabon a fúvópipákkal együtt mozognak. Ez alatt az idő alatt a két (69) dugattyú (72) ke- 85 resztcsatornái és a két (68) henger (73) rései egymáshoz képest eltolt helyzetben vannak, mert mindegyik (69) dugattyú a (18) szán visszamenetelekor szintén visszafelé haladt. Ezen mozgás folytán azonban 90 a vákuumvezeték önműködően elzáródik. Mihelyt a (69) dugattyú visszafelé löketének végéhez ért, a (72) keresztcsatorna a (68) henger (163) réseivel kerül összeköttetésbe. Ekkor az üvegtömbök átadása a fúvó- 95 pipákra a (164) szelep hatása alatt önműködően megy végbe, miközben a szelep a (165) vezetékből a (163) réseken át némi nyomólevegőt vezet a (72) dugattyúcsatornába. Ez a nyomólevegő, az üvegtömbnek 100 a szívóformából való leadását megkönnyítendő, az üreges dugattyúrúdon át a szívóformához áramlik. A (164) szelepet vezérlő berendezés a helytálló (13) tartókaron (1. és 2. ábra) ágyazott helytálló (166) büty- 105 köt veszi körül. A (16) ágyazókaron (168)nál a (167) szögemelő nyer ágyazást, melyre a rúgó által befolyásolt (169) csaprúd hat. Ha a (18) szán visszahúzott helyzetben van, akkor a (20) keresztfejen levő, felfelé 110 csúszható (170) ék a (169) csaprúdra fekszik fel. Ekkor a (171) szögemelő egyik karja a (170) éken nyugszik, míg a szögemelő másik karja a (164) szelephez vezető (172) szeleporsó végéhez ütődik. A (166) bü- 110 työk alakja úgy van megválasztva, hogy adott időpontban, nevezetesen a (15, 16) karok kilengésének végén a (167) szög-