97780. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés útfelület felmarására és hevítésére

— 2 -Magától értetődik, hogy a (p) ejektorba torkoló főcsőben keringő gőz szállításá-80 nak és nyomásának szabályozása szerint akár egyszerű lövelést érhetünk el az (n) szeparátorból kiinduló kürtös végű (r) csövön át, vagy akár a zavaró felhők elszívását idézhetjük elő, ami a felemelt 85 anyagok tökéletesebb visszanyerését teszi lehetővé. A találmány keretein belül a szükséghez képest külön alkalmazható a fúvás is, meg a szívás is, ha pedig a fúvott vagy 90 szívott anyag rossz minőségű, akkor csak a gőznek egyszerűen a pályatestre ferdén álló csövön való lövelésére szorítkozunk, amivel a port a pálya oldalára kergetjük, a kezelt zónán pedig tökéletes 95 tisztogatást érünk el. Az út irányára így ferdén álló csővég a 4. és 5. ábrán egymásra derékszögben húzódó és a pályafelületre merőlegesen álló két függőleges síkkal képzelt vázlatos metszetben lát-100 ható, ahol az (s) nyíl a készülék haladásának irányát jelzi. Az (f) cső a munka szerint a haladás irányához képest előre avagy hátra lehet hajlítva, amint ezt az 5. ábra pontozva 105 mutatja. Vákuum létesítésére ejektor helyetl akár dugattyús, akár centrifugális légszivattyú is alkalmazható, aminek hajtását alkalmas mótor — gőzmotor, gőz-110 turbina, robbanó vagy égési mótor vagy elektromotor — láthatja el. Termikus mótor alkalmazása esetén a kipuffogó — gőz vagy gáz — vezethető a pálya felületére, utóbbinak felmarására (érdesítésére, 115 rücskösítésére) és felhevítésére. Természetes, hogy ez az eljárás nemcsak utak, hanem ugyanígy más felületek felmarására és felmelegítésére is használható. 120 Szabadalmi igények. 1. Eljárás utak és más felületek felmará,sára (érdesítésére, rücskösítésére) és felmelegítésére, bevomat alkalmazásának létesítése céljából, amire az a jellemző, hogy a kezelendő felületre gőzt 12c szerűen túlhevített gőzt — lövelünk. 2. Az 1. igényben védett eljárás kiviteli módja, amit az jellemez, hogy a felület porát felszívjuk. 3. A 2. igényben védett eljárás további 18t kivitele, aminek az a jellemzője, hogy a felszívott port a bevonandó felületen való szétterítés előtt a bevonat anyagába keverjük. 4. Az 1. igényben védett eljárás végre- 13c hajtásához való berendezés, amire jellemző egyrészt a gőzt a kezelendő felületre (célszerűen ferdén) vezető cső másrészt a bevonat anyagát az útfelületre az előbbi cső mögött levezető 14C cső. 5. A 4. igényben védett berendezés kivitele, amit a gőztermelőből érkező cső és a gőzt a kezelendő felületre juttató cső közé a por felszívása céljából ik- léi tátott ejektor jellemez. 6. A 4. és 5. igényben védett berendezés további kivitele, aminek 8.Z £1 jellemzője, hogy az ejektor és a gőzt a bevonandó felületre vezető cső között 15C egy szeparátor van elrendezve. 7. A 6. igényben védett berendezés még további kivitele, amire jellemző a bevonat-anyag tartányából és az elkülönített por medencéjéből egy-egy ferde 15? csövön át anyagot nyerő keverő, amelyből a bevonandó felületre cső vezet le. 8. A 4. igényben védett berendezés kiviteli változata, amit ejektor helyett tet- 16( iszőleges mótor által hajtott légszivattyú jellemez. 9. Az 1. igényben védett eljárásnak kiviteli változata a 8. igényben védett berendezés légszivattyújának termikus l6í motorral való hajtása esetén, aminek jellemzője, hogy a kezelendő felületre lövelendő közeg gyanánt a hajtómotor kipuffogó termékét használjuk. 1 rajzlap melléklettel. I'allae nyomda, Budapest.