97767. lajstromszámú szabadalom • Közös átváltó és elzárócsap, különösen vasúti járművek kettős fékvezetékeihez

— 3 — ről-esetre a tömlőkapcsolásokhoz vezető (m) és (n) vezetékek egyike között közlekedést képes létesíteni. 4. Az 1—3. igényekben védett csap meg-Tj oldási alakja, azzal jellemezve, hogy a tömlőcsatlakozásokhoz vezető (m) és (n) vezetékek a (h) vezetékkel közös keresztmetszeti síkban torkolnak az (a) csaptokba és azzal egy-egy 120°-os szö-10 get s így egymással is 120°-os szöget zárnak be. 5. Az 1—4. igényekben védett csap megoldási alakja, jellemezve a (b) csaptest kúpköpenyében kimunkált, axiális 15 irányú (p) légtelenítő csatornák által, melyek a csap zárt helyzetében a tömlőcsatlakozásokhoz vezető (m és n) vezetékeket a küllevegővel hozzák közlekedésbe. 6. Az 1—5. igényekben védett csap megöl- 20 dási alakja, jellemezve a csap beállítására szolgáló, a járműnek hosszoldalaira felszerelt (g) forgattyúk által, melyek akként vannak elrendezve, hogy a. két fékvezeték mindegyikén belül 25 a helyes összeköttetés akkor van biztosítva, ha a forgattyúk két-két egymással kapcsolandó vagy kapcsolt járműnek egymással szembenálló homlokoldalaihoz viszonyítva különböző irá- 30 nyokba mutatnak, vagyis egymással párhuzamos irányúak, a csap zárt helyzetében pedig függélyesen lefelé állanak. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.