97709. lajstromszámú szabadalom • Légpárnás elem

Megjelent 1929. évi augusztus hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 97709. SZÁM. — Xl/b. OSZTÁLY. Légpárnás elem. De Watteville Semtlia Hugó mérnök New-York. Bejelentés napja 1926. évi október hó 4-ike. A közönséges pneumatikoknak nagy hátrányuk, hogy rugalmasságuk mértéke állandó lévén, különböző erősségű lökések felvételére alkalmatlanok s különböző ter-5 helésekhez nem tudnak alkalmazkodni. Ezzel szemben a találmány szerint kiképezett légpárnás elem a terheléshez megfelelően alkalmazkodik és a legkülönbözőbb fokú lökéseket is felfogja, mivel a 10 légpárnás elem keresztmetszetében elrendezett részek rugalmassága különböző, úgy hogy akár erős, akár gyenge, akár közepes lökés éri az elemet, mindenkép található benne a lökésnek megfelelő el-15 lenállású és rugalmasságú rész. Emellett a belsejében elrendezett légkamra védve van sérülések ellen és a használat közben keletkező meleg elvezetése lehetővé van téve. 20 A mellékelt rajz a találmány kiviteli példáját kerékabroncs alakjában tünteti fel. Ennek kapcsán ismertetjük a találmány részleteit azzal a megjegyzéssel, hogy ugyanezek a szerkesztési elvek hen-25 geres, gömbszerű vagy más alakú légpárnás elemre is alkalmazhatók. Az 1. ábra a felfújt kerékabroncs keresztmetszete, a 2. ábra a tömlőalakú légkamra kereszt-30 metszete légköri nyomáson, a 3. ábra a szerkezetben alkalmazott egyik szövetcsík egy darabjának metszete, a 4. ábra az előbbinek váza. A szokott formájú (5) külső burkolaton 35 belül az ennél kisebb átmérőjű (6) mag van elrendezve. A (6) mag nagyon rugalmas anyagból, így például rúggyantából áll és benne nagyszámú, egymással nem közlekedő, apró sejtszerű üreg van elrendezve, amelyek a légkörinél esetleg na- 40 gyobb nyomású levegőt vagy gázt tartalmaznak. Ezeknek az apró üregeknek vagy celláknak nagysága az (5) külső burkolat felé fokozatosan növekedhetik vagy csökkenhet, vagy pedig, mint a rajzon, lénye- 45 gileg egyforma is lehet. Különfélekép változtatható az apró cellák elrendezési módja, valamint különböző lehet a közöttük maradó fal vastagsága is. A cellákban uralkodó nyomás már kezdettől fogva 50 szintén különböző lehet, így például nagyobb a (12) tömlő és kisebb az (5) burkolat közelében, vagy megfordítva, de ugyanígy más változatok is lehetségesek. A (6) magot a rajzolt kivitelben tömör 55 gummiból vagy más hajlékony anyagból álló (7) burkolat veszi körül, amely alsó (10) hullámos részén célszerűen vastagítva van, úgyszintén (8) és (9) szögleteinél is, ez utóbbi helyeken a (7) burkolat a 60 (12) légtömlő külső oldalai mentén tetszőleges hosszban be is nyúlhatik. A (6) magba beágyazva, és ennek alsó határvonalával párhuzamosan, vitorlavászonból vagy más erős szövésű anyag- 65 ból készíthető (11) csík van elrendezve, a textilanyag a fonalak hosszirányához képest szögben van levágva, hogy bizonyos határig nyúlhasson. Ettől kétoldalt a (13) és (14) csíkok vannak elhelyezve, amelyek 70 viszont célszerűen a fonalak mentén vannak elvágva. Ezek a csíkok erősítésük céljából és hogy a szükségesen felül ne nyúljanak, előnyösen a 3. és 4. ábrákon feltüntetet módon vannak összehajtva. 75 A (12) légtömlőnek falát a (15) és a (16) belső burkolat alkotja, amelyek a célszerűen erősen ragadós, vulkanizálatlan