97664. lajstromszámú szabadalom • Önvilágító jelző, különösen mótoros járművek számára

Megjelent 1929. évi augusztus hó 1-én. -MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 97664. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Önvilágító jelző, különösen mótoros járművek számára. Georg Merkel G. m. b. H. Mannheim. Bejelentés napja 1927. évi december hó 21-ike. Német elsőbbsége 1926. évi december hó 31-ike. A találmány önvilágító útjelzőre vonatkozik, mely a sötétben valamely fényforrás (automobilreflektor stb.) sugaraitól találva felvillan és ezzel arra az útra vo-5-natkozólag, melyet a jármű befutni készül, a szükséges tájékoztatást nyújtja. Eddigelé már számos ily berendezést hoztak javaslatba, melyeknél a tükröző felület többek között egyes, egészen csekély 10 magasságú prizma alakjában kiképezett tükröző üvegekből vagy recésüvegből áll. Az ekként összeállított tükrözőfelületeknek feladata azonban az, hogy a fénysugarakat lehetőleg összegyűjtsék avégből, 15 hogy a jelzőből kiinduló fényhatást fokozzák. Éppen e feladatnak' megfelelően a recézett üveg módjára kis piramisokból összeállított eddigi tükröző felületek akként vannak foganatosítva, hogy tükröző 20 prizmák csoportjai vannak elrendezve, melyek csiicsaikkal egymás felé hajlanak, hogy ilymódon a rájuk eső fénysugarakat bizonyos meghatározott irányban összegyűjtve, a fényhatást fokozzák. 25 Ezzel szemben a találmány az ellenkező célt követi, nevezetesen az ily önvilágító jelzők tükröző hatásának tompítását célozza, mivel a gyakorlat azt mutatta, hogy a jelzők kielégítő tompítása nélkül a né-30 zőre hátrányos vakító hatás létesül. A szóbanforgó célt a találmány szerint azzal érjük el, hogy a tükröző felületet áttetsző színes vagy színtelen lappal (folióval), pl. cellophanpapírral fedjük le. A 35 fénytompító és fényszóró hatás fokozázására sík tükröző felületek helyett recézett üveget használunk, mimellett azonban az egyes kis piramisok vagy hossz-, avagy harántbordák valamennyien ugyanazon irányban az általános tükröző felü- 40 letre merőlegesen nyúlnak ki. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának példaképem foganatosítási alakjai vannak feltüntetve. Az 1. ábra oly önvilágító jelző elölnézete, 45 mely a jármű pályájában levő S-alakú útkanyarodás jelzésére szolgál. A 2. ábra ezen jelző függélyes metszete. A 3—12. ábrák tükrözőtestek gyanánt alkalmazott domboriivegek különböző faj- 50 táinak keresztmetszetei, illetve előlnézetei. Az 1. ábra szerint a fából vagy más alkalmas anyagból készült (a) keretben a (b) tükrözőtest van elhelyezve, melyen a (e) tükröző jelző van kiképezve, mely e 55 példában S-alakú útkanyarodás jelzésére szolgál. A tulajdonképeni (c) jelzőfelületen kívüli (bl) üvegfelület durva felülettel van kiképezve vagy más módon borítva, úgyhogy a (bl) felületről tükröző 60 hatás nem indul ki. A (b) üveglapra a vékony áttetsző (d) lap (fólió) van fektetve, mely a jelen esetben ú. n. cellophanpapírból áll. E (d) lap akár színtelen, akár tetszőleges színű lehet. A (d) lapot 65 védőlefödéssel látjuk el és pedig az (e) üveglappal födjük le, melyet az (f) profilkeret segélyével rögzítünk. A hátsó oldalon az (a) keretet az (fl) bádogtokkal védjük, mimellett továbbá az egészet a mellső 70 oldalról (fel nem tüntetett) dróthálóval védjük meg. Az önvilágító jelzőknél lényeges feltétel az, hogy a vakító hatást, kielégítő észrevehetőség mellett, meggátoljuk; ezt a 75 feladatot a fénytompító és fényszóró lap kiváló eredménnyel teljesíti. Hogy a jelző láthatóságát annak közeli