97643. lajstromszámú szabadalom • Hengerlő készülék csöveknek (forrcsöveknek, füstcsöveknek stb.) falakba való betömítésére

Megjelent 1929. évi augusztus hó 1-én. -MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 97643. SZÁM. — Ve/3, OSZTÁLY. Hengerlő készülék csöveknek (forrcsöveknek, füstcsöveknek stb.) falakba való betömítésére. Elektromotorenwerke Hermáim Gradenwitz Berlin. Bejelentés napja 1928. évi január hó 9-ike. Elsőbbsége 1927. évi junius hó 1-ike. Ismeretesek már csöveknek falakba, pl. forrcsöveknek kazánfalakba való betömítésére szolgáló készülékek, melyeknél egy tokban sugárirányban eltolhatóan ágya-5 zott több, rendszerint három hengert közéjük tóit kúpalakú terpesztő tövis segélyével szorítanak a csőfal felé, mely tövisnek hengeres orsója csavarmeneteknél fogva oly csavaranyában vezetődik, mely 10 ellenrúgó nyomóhatása alatt áll, mimellett az orsót motoros- vagy kézierővel hajtják. Az ily cső-behengerlő készülékek eddigi megoldási alakjainál a kúpalakú tövis a 15

hengereket a betömítő folyamat kezdetén a fordulatszámokhoz viszonyítva túl erőteljes nyomással szorítja a még terheletlen csőfalhoz. Ennek következtében fennforog az a veszély, hogy a csőfal alakvál-20 változást szenved és pedig köralakú keresztmetszet helyett háromszögalakú keresztmetszetet vesz fel. Az ily alakváltozás a legtöbb esetben csak a hengerlő folyamat végén egyenlíttetik ki ismét, miért 25 is a cső anyaga az egész hengerlő folyamat alatt kedvezőtlen igénybevételt szenved. Az eddigi készülékeknél továbbá a hajtómotor forgásirányát rendszerint meg kell fordítani, midőn a betömítés meg-30 történtével a hengerek a csőfaltól ismét eltávolítandók és a kúpalakú terpesztő tövis visszahúzandó. Ez a készüléknek és a hajtómotornak kezelését aránylag körülményessé teszi, amihez hozzájárul még 85 az, hogy a hengereknek és a tövisnek a hengerlő folyamat végén elfoglalt állásból való felszabadítása és visszavezetése meglehetősen nagy motorteljesítményt kíván. A találmány célja már most az ily csőbehengerlő készülékeknek oly kiképzése, 40 hogy egyrészt a túl nagy, tehát kedvezőtlen kezdeti hengernyomást elkerüljük, másrészt pedig az orsó számára úgy a behengerléshez, mint a kezdeti helyzetbe való visszavezetéshez állandóan ugyan- 45 azon forgásirányt érjük el. Mindkét követelménynek egyidejű kielégítését a találmány szerint azzal érjük el, hogy az orsót körülvevő csavaranyát arra használjuk fel, hogy az orsó axiális mozgását vezé- 50 relje; evégből a csavaranyának relatív mozgást kölcsönzünk az állandóan ugyanazon irányban forgó orsóhoz képest és ezzel az orsó előretolásának sebességét befolyásoljuk. Ha az orsónak pl. oly forgás- 55 iránya és oly csavarmenetiránya van, hogy az orsó a csavaranya nyugalmi helyzete mellett a kezdeti helyzetbe visszacsavarodni iparkodik, akkor a csavaranya ugyanazon forgásirány mellett az orsónál 60 nagyobb sebességű forgásba hozandó. A csavaranya hajtása az orsóról fogaskerekes előtét útján vezethető le, melyet a készülék tokjába építhetünk be. Az orsó a találmány szerint kiképezett készülék- 65 nél meglehetősen nagy fordulatszámmal hajtható anélkül, hogy a terpesztő tövisnek túl gyors eltolásától kellene tartani. A csavaranya és az orsó közötti viszonylagos mozgásnak szabályozása vagyis a 70 csavaranya és orsó fordulatszámainak és forgásirányainak valamint a csavarmenetirányainak kellő megválasztása révén a terpesztő tövis előretolási sebessége bármily alkalmas értékre állítható be. Ezen- 75 kívül az orsónak a behengerlés megtörtén-