97634. lajstromszámú szabadalom • Vonatbiztosító berendezés

- 7 — kozva bekapcsolható, kétféle hullámhosszú rezgőkörrel bír. C. Az 1-—5. igény szerinti vonatbiztosítóberendezés kiviteli alakja, azátal jelle-5 mezve, hogy a mozdony szabályozóhüvelyével annak emelkedésekor ill. süllyedésekor váltakozva működésbe jövő két kilincsmű áll kapcsolatban, hogy továbbá e kilincsművek mind-10 egyike az adó rezgőköreit átkapcsoló készüléket befolyásoló, időszakos, villamos megszakítókészülékkel áll kapcsolatban, melyeknek mindegyike az átváltókészüléket befolyásoló egy-egy 15 villamdelejjel áll kapcsolatban. 7. Az 1—6. igény szerinti vonatbiztosítöberendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a szabályozóhüvely fogasrúd- és fogaskerék-áttétel útján 20 kapcsolódik a kilincsművekkel, melyek egy-egy hullámos kerületű kapcsolókerékkel állanak kapcsolatban, jellemezve továbbá e kapcsolókerekek hullámos kerülete által befolyásolt villa-25 moskapcsoló által, melyeknek áramkörébe egy-egy az adókészüléknek hullámhosszát két szélső határ között, ugrásszerűen változtató átkapcsolót befolyásoló villamdelej van iktatva. 30 8. Az 1—7. igény szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a hullámos kerületű (g) kapcsolókerekekre ható és azokat az általuk befolyásolt villamos áramkörnek megszakított állapotában 35 rögzítő (g") rögzítőszervek által. 9. Az 1—8. igény szerinti berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a vészjelzőgép sebességszabályozójának (u) főtengelye két ellentétes for-40 gásirányú (o, o') mótorszerkezet által, kilincsmű útján váltakozva forgásba hozott (r) vezértengellyel kapcsolódik, mely mótorszerkezeteknek időszakos működését kiváltó indítószerkezeteket 45 a vészjelzőgépen lévő vevőberendezések, az érkezett hullámhossznak megfelelően, váltakozva befolyásolják. 10. Az 1—9. igény szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a vészjelző-50 gépen elrendezett és annak sebességével arányos fordulatszámmal járó centrifugáiszabályozó által, melynek hüvelye a mozdonysebesség változásainak megfelelően rádióátvitel útján elállító szervet befolyásol olykép, hogy mi- 55 helyt a vészjelzőgép sebességváltozása a mozdony sebességváltozásától eltér, úgy a vészjelzőgép szabályozóhüvelye a mozdony által befolyásolt szervhez képest viszonylagosan elmozog, utóbbit 60 elállítja és ennek révén a vészjelzőgép sebességszabályozó szerkezetét befolyásolja. 11. Az 1—10. igény szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a vészjelzőgép 65 sebességének a mozdony sebességétől való eltérése esetén, a vészjelzőgép sebességszabályozó tengelyét a vészjelzőgépen levő szabályozóhüvellyel kapcsolatba hozó átkapcsolószerkezet által. 70 12. Az 1—11. igény szerinti berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a mozdonyról kibocsátott hullámlökések által egyik vagy másik irányban szakaszosan elforgatott csavarmenetes 75 (r, r') tengelyen két elforgás ellen biztosított (s, v) csavarhüvely ül, míg az egyik (s) csavarhüvely mozgása átváltótengelykapcsoló útján a vészjelzőgép (u) sebességszabályozó tengelyére 80 közvetlenül van átvive, addig a másik csavarmenetes (v) hüvely a vészjelzőgép szabályozó hüvelyén kiképezett rúdfogazással kapcsolódó fogaskerekeket hord, mely tengelykapcsoló segélyé- 85 vei a vészjelzőgép sebességszabályozó tengelyével közvetve van kapcsolva, jellemezve végül a tengelyátkapesolót befolyásoló oly (9, 10) szerkezet által, mely rendes körülmények között a 90 vészjelzőgép sebességszabályozó tengelyét közvetlenül a mozdony hullámjelzései által befolyásolt (r) vezérlőtengellyel kapcsolja, mihelyt azonban a vészjelzőgép sebessége a mozdonytól 95 eltér, a vészjelzőgép sebességszabályozó tengelyét a vészjelzőgép szabályozóhüvelye által befolyásolt fogaskerékkel kapcsolja. 13. Az 1—12. igény szerinti berendezés ki- 100 viteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a tengelykapcsolót egyik üzemhelyzetében rúgó, másik üzemhelyzetében pedig a vész jelzőgép szabályozóhüvelye által befolyásolt bütyök- és bütykös- 105 tárcsaszerű (9, 10) vezérlőszerkezet tartja meg. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.