97613. lajstromszámú szabadalom • Gép kerek testeknek, különösen csévéknek, rud alakú anyagból való előállítására

— 2 —gáló (8) és (15, 16) marók két, közös (7a) alsószánon elmozgatható (7b) és (14b) felső szánokon vannak eltolhatóan elrendezve. A közös alsó (7a) szán a gép hossztenge-5 lyére merőlegesen beállítható, míg a felső (7b) és (14b) szánok a géphossztengely irányában mozgathatók. A (7b) szán hordja a (8) marót, míg a (14b) szán a két közös tengelyű és egymástól meghatáro-10 zott távolságban elrendezett (15 és 16) marók felvételére szolgál. A (7a), (7b), (14a) és (14b) szánok célszerűen a fúrókészülék egyazon oldalán vannak elrendezve. A (8) marót egyrészt és a két (15) 15 és (16) marót másrészt külön szíjmeghajtás hozza forgásba. A közös alsó (7a) szánt a (19) emelő révén a (3) vezértengelyen ülő (13) excenter mozgatja előre-hátra, mimellett egy fel 20 nem tüntetett rúgó az emelőt állandóan az excenterhez szorítja. A (8) marót hordó felső (7b) szánnak rézsútos (10) csúszó; sarúja van, mely a beállítható (9) rézsűvezetékkel úgy működik, együtt, hogy a 25 (7b) szán az alsó (7a) szán előretolásakor úgy a maradandó (a) csévetest felé, mint ennek mentén is mozog. Ily módon a (8) marót mindenekelőtt ferde pályán vezetjük, amely a csévetest (x) felületének felel 30 meg (4. ába), mint azt alább még ismertetni fogjuk. A (7b) szán. továbbá a (12) emelő befolyása alatt áll, amelyei a (11) bütyöktárcsa vezérel. Ha a (7b) szán rézsüs pályáját az (x) felület kimarására befe-35 jezte, úgy a (11) bütyöktárcsa vezérelte (12) emelő kezd reá hatni a (7b) szán (7c) sínjén állíthatóan megerősített (7d) csapszeg útján és a szánt a csévetest mentén húzza, hogy az (y) csévetörzset kimarja. 40 A (7b) szán ezen hosszeltolásának vége felé a (7a) szán bütyöktárcsavezérlésének hatása alatt megkezdi visszameneteléí, mialatt a (7b) szánt még a (12) emelő a gép hossztengelyének irányába állítja. Ezen 45 két mozgás eredője a (7b) szán ill. a rajta ágyazott (8) profi] maró rézsüs pályája, amely a csévetest (z) felületének felel meg. A (7a) szán visszamenetelének vége felé a (11) excenter elengedi a (12) emelőt, mi 50 által az a (60) rúgó hatása alatt (1. ábra) a (7b) szánt magával hordva, kiindulási helyzetébe kerül vissza. A másik felső (14b) szán a (15. 16) marókkal, a géptengely másik oldalán van 55 elhelyezve és mint említettük, ugyancsak az alsó (7a) szánon, ennek tolómozdulataira merőlegesen csúszik. A (14b) szán ezen csúszom ozgásait a (13) bütyöktárcsa a (18) emelő útján vezérli, melynek a (14b) szánnal való összeköttetése a rajzon nincs 60 feltüntetve. A (15, 16) marók a csévefejek széleinek lemarására ' szolgálnak és ezeknek egymástóli távolságában vannak elrendezve. A (7b) és (14b) szánok mozgásai arány- 65 lag korlátolt mértékűek, úgy, hogy a marók szíjmeghajtásai a szánmozgások ideje alatt nem zavartatnak. A két (7b) és (14b) szán, illetve a (8) és a (15, 16) marók között a forgó (20) fúró 70 van elrendezve, mely a csévélc középpon tos kifúrását teszi lehetővé és a (21) emelő és (22) bütyöktárcsák útján tengelye irán yában elmozdíth ató. Az (a) munkadarab felett a további (24) 75 maró van elrendezve, 1. és 3. ábra, mely a csévetest marásának befejezése után azt a rúdról leválasztja. Ezt a marót a (25) moz-' gatható kar hordja, amelyen a (26) vonórúd van csuklósan megerősítve (3. ábra). 80 Ez utóbbi a (27) karral van összekötve, amelyet a (30) bütyöktárcsa a (28) görgő útján vezérel. A (24) maró tengelyét a (32) Cardankapcsolás (1. ábra) a (33) hajtószíj tárcsatengelyével köti össze. 85 A gép munkamenete a következő: Minekutána az (a) rudat a (b) ütközőig előre toltuk a (35) vezéremelővel a (171 bütyöktárcsa útján vezérelt (la) karikás tok működésbe lép és a munkadarabot rög- 90 zíti. Erre a (b) ütköző a (c) bütyöktárcsa előidézte vezérlés folytán lefelé mozog és a forgó (20) fúró a rúdba való töbszöri behatolás útján a cséve központos furatát előállítja. Ezután a (8) maróval felszerelt 95 (7a) és (7b) szánok a munkadarabhoz jutnak, mimellett a (7b) szán a (9, 10) részek útján a (7a) szán előretolása közben ferde irányban eltolódik, úgy. hogy a (8) maró a csévetest egyik fejvégén az (x) rézsüt ki- 100 marja. Ezután, mialatt a (7a) szán egy ideig előretolt helyzetében megáll, a (7b) szán a maróval együtt a (12) emelő hatása alatt a csévetest mentén eltolódást szenved, hogy a hengeres (7) csévetörzset le- 105 marja. Mialatt a (7b) szán hosszeltolása még tart, a (7a) szán megkezdi visszafelé mozgását, aminek az a következménye, hogy a (8) maró ferde pályát ír le és a csévetest másik végén a (z) rézsűfelületet no marja le, mire a (11) bütyöktárcsa nyomása alól felszabadul a (12) emeltyű és a (60) rúgó hatása alatt a (7b) szánt üresjárásban kiindulási helyzetébe vezeti viszsza. A (7a) szán, illetve a (8) maró hátra- 115 menetekor, azaz a (z) felület marása alatt a közös (7a) alsó szánon nyugvó, a (15, 16) marókkal felszerelt felső (14b) szán köze-