97582. lajstromszámú szabadalom • Szállítószerkezet zsákok, különösen oldalráncokkal ellátott többfalú papirzsákok számára

Megjelent 1929. évi augusztus hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 97582. SZÁM. — XIII/c. OSZTÁLY. Szállítószerkezet zsákok, különösen oldalráncokkal ellátott többíalu papírzsákok számára. Bates Valve Bag Corporation Chicago. Bejelentés napja 1928. évi május hó 5-ike. É. A. £. A. elsőbbsége 1927. évi május hó 7-ike. A találmány zsákok, különösen pedig oldalráncokkal ellátott többfalu és egyik vagy mindkét végükön esetleg nyitott papírzsákok számára való szállítószerkezetre 5 vonatkozik. Ilyen papírzsákokat oly módon állítanak elő, bogy a papírszalagot úgynevezett tömlőkészítő gépeken tömlőkké hajtogatják és a tömlők egymás felett fekvő szé-10 leit összeragasztják. Ezekből a tömlőkből azután kb. egy zsákhossznak megfelelő darabokat vágnak le. Ezeket a tömlődarabokat, amelyek egyik vagy mindkét végüknek, pl. erősebb varrat által való lezárása 15 után a kész zsákot szolgáltatják, folytonos menetben tovább kell szállítani, jelen eset ben a vágószerkezettől pl. olyan további szerkezethez, amely a zsáknak legalább egyik végét lezárja. A tömlődarabokat 20 a találmány szerinti szállítószerkezetre tömlőcserepek módjára vagy pedig egyes rakásokban helyeztetjük rá, amelyek egymás felett fekvő tömlődarabok egyforma csoportjait alkotják és így szállítjuk to-25 vább. A találmány már most abban áll, hogy a tömlődarabok, illetve zsákok szállítására nem a szokásos végnélküli szalagot használjuk, hanem alkalmas anyagból (bőr, 30 szövet stb.) készült olyan szalagot, mely oldalt ferdén halad lefelé és ezáltal középen felfelé domborodik. A szállítószalagnak ezen domborulata már közvetlenül a megrakási helynél kezdődhetik és a tömlő-35 darabok lerakási helyéig tarthat, vagy pedig a szalag mindkét végénél lapos lehet és közepe felé fokozatosan a kívánt domborulatba mehet át. A szalagnak ezt a különleges alakját legjobban alatta elrendezett domború tar- 40 tók biztosíthatják, amelyeken a szalag halad. A mellékelt rajz a találmány egyik foganatosítási alakjának részleteit tünteti fel. Az 45 1. ábra oldalnézet, a 2. ábra az 1. ábra (2—2) vonala mentén vett keresztmetszet és a 3. ábra a 2. ábra egyik részlete nagyobbított léptékben. 50 A (10) keret szembenfekvő végein foglalnak helyet a (11) tengelyek, ezeken pedig a (12) görgők vannak ágyazva, melyeken a végnélküli (13) szállítószalag vagy heveder van átvetve. A (13) szállítószalag 55 üresen visszatérő alsó része a keretben ágyazott (14) görgőkön fut. A heveder felső, megterhelt részét a görbe (15) tengelyen ágyazott és helyzetükben a (17) gyűrűk által biztosított (16) görgők tart- 60 ják. Mint a 2. ábrából világosan látható, a heveder felső részének hosszanti középvonala közelében fekvő (16) görgők magasabban fekszenek, mint a heveder széleinél fekvő (16) görgők, úgy, hogy a heveder 65 közepe felfelé domborodik. Erre a hevederre a vágószerkezettől érkező (.18) zsákokat, illetve tömlődarabokat példaképen a (19) szállítószalagok továbbítják. A (13) heveder lassabban mozog, mint a (19) to- 70 vábbítószerkezet, minek következtében a zsákok, illetve tömlődarabok, mint az 1. ábrán látható, a (13) hevederen tetőcserepek módjára helyezkednek el. A (20) nyomósaru a zsákok bizonyos he- 75 lyénél fekszik fel. A saru felfutó vége, mintegy (21) szarv módjára, felfelé van hajlítva. A keret két oldalára a (22) tartó-