97577. lajstromszámú szabadalom • Áramkör elrendezés szállítóberendezésekhez

— 7 — mágnes, (df2) menetérintkező, föld. Az (As) számláló kapcsoló a 2. helyzetbe mozog. Azt a munkafolyamatot, amelyben a következő pályaszakasz befutási számláló-5 művéhez tartozó (df2) érintkező záródásakor az említett számlálómű mozgásba hozatalát és ezáltal a számválasztás továbbadását vezeti be, a 2. ábra kapcsán már több ízben ismertettük. 10 A harmadik szállítandó darabnak szintén távolabb fekvő rendeltetési állomása legyen, úgy hogy annak szintén át kell futni a (w3) váltón. A (df2) menetérintkező záródása folytán az (AS) kapcsoló 15 a 3. helyzetbe mozog. Az összes szállítandó darabok most a (w3) váltóval végződő pályaszakaszt elhagyták és ezen pályaszakaszhoz tartozó összes készülékek a nyugalmi helyzetbe visszatérhetnek. Az (ES) 20 kapcsoló, valamint az (AS) kapcsoló a 3. helyzetben állanak. A (B, H) és (P) relék is gerjesztve vannak. Amint az (AS) kapcsoló a 3. helyzetbe mozog, a (B) relének a (4) és (5) szorítókhoz kapcsolt tekercs-25 része a következő áramkör révén rövidre van zárva: (spIII) érintkező, az (ESIII) kapcsolónak a 3. helyzetben levő (V) karja, az (ASIII) kapcsoló (35) karja, amely a 3. helyzetben van, föld. 30 A (B) mágnes elbocsájtja horgonyát. A (bll) érintkező a (H) és (P) relék tartó áramköreit megszakítja. Az (N) választó kapcsoló (Na, Nb, Nc) karjai, valamint az (ES) és az (AS) számláióművek megma-35 radnak azon helyzetben, amelyben vannak. Ezzel az összes készülékek nyugalmi helyzetben vannak. A (Th) hőtekercs azon célból van elrendezve, hogy a (W3) mágnes gerjesztésére 40 szolgáló vizsgáló áramkör záródását késleltesse. Tegyük fel, hogy az első szállítandó darab végállomása az (A7) állomás, amely a (W3) mágnes után következik. Ha az (ASIII31) kapcsoló helyzete köz-45 vetlenül földelve volna, akkor az (Nb) kefe a 7. számválasztás felvétele közben a (V2) vezetékcsoport 3. vezetékének érintkezőjén mozogna tova és a (W3) mágnes átmeneti gerjesztését eredményezné. Amint 50 az (Nb) kefe, amely a (V2) vezetékcsoport 7. vezetékére állítandó, a (V2) vezetékcsoport 3. vezetékét elhagyja, a (W3) mágnes gerjesztése ismét megszűnne. Mivel az első szállítandó darab még soká nem ér-55 kezik meg, az említett körülményből kifolyólag üzemzavar nem keletkeznék. Kívánatos azonban, hogy a váltó szükségtelen „berregését", vagyis átcsapódásait. megakadályozzuk, amit azáltal érünk el, hogy a (hl) érintkező a (Th) hőtekercs 60 késleltetése folytán csak akkor záródik, miután az (Na) kar a számválasztást felvette. Az (N) relé a következő célból van elrendezve: A 2. ábra ismertetése kapcsán 65 megemlítettük, hogy például az (A3) — (A4)... (A5) pályaszakasznak csak három számútja van. Megtörténhet, hogy a kezelő esetleg nem gondol erre és véletlenül háromnál több szállítandó darabot 70 küld az (A3)... ( A4)... (A5) pályaszakaszba. Ez esetben az (A3)... (A4) pályaszakaszban túl sok szállítandó darab futna. Az (N) relé célja tehát abban áll, hogy a fölös szállítandó darabokat a 75 túlterhelt pályaszakasz előtt fekvő váltónál kibocsássa. A 3. ábrában feltüntetett pályaszakasz nem csalt egyidejű három, hanem egyidejűleg tíz szállítandó darabbal terhel- 80 hető meg. Tegyük fel, hogy az imént a tizedik szállítandó darab zárta a (dfl) érintkezőt, azonban a szállítandó darabok közül még egy sem hagyta el a (df2) menetérintkezővel kezdődő pályaszakaszt, 85 tehát az (ASIII) kapcsoló még a 0. helyzetben áll. A (dfl) érintkező záródása folytán bekövetkező tizedik áramlökés az (ESIII) kapcsolót a 9. helyzetből ismét a 0. helyzetbe mozgatja. Ezen munkafolya- 90 mat közben, mint már előzőkben ismertettük, a (P) mágnes horgonyát elbocsátja és az (Sp) mágnes a következő áramkör révén kap gerjesztő áramot: (bll) érintkező, (pIII) érintkező, az (1) és (2) szorí- 95 tokhoz kapcsolt (Sp) tekercs. Ezután az (N) relébe a következő áramkör révén jut gerjesztő áram: Telep, az (1) és (2) szorítókhoz kapcsolt (N) tekercs, (SpTN) érintkező, (hlll) érintkező, (spIII) 100 érintkező, az (ESIII) kapcsolónak a zérus helyzetben levő (V) karja, (ASIII35) kapcsoló, föld. Az (N) relé (ni) érintkezője (3. ábra baloldalt középütt) záródásakor jelzést ad és az (nlll) érintkező záródása 105 folytán az előző váltó vevőmágnesének gerjesztő áramkörét zárja. Minthogy ez a mágnes a 3. ábrában nincsen feltünetve, tegyük fel, hogy ez az állapot a rajzon feltüntetett (W3) mágnestől jobbra folyta- 110 tódó pályaszakaszban következett be. Ezen esetben (nlll) érintkező (3. ábra jobboldalt lent) zárva van és a (W3) mágnes a következő áramkör révén működésbe jön: Telep, <W3) mágnes, (nlll) 115 érintkező, a (V2) vezetékcsoport azon sokszorosan kapcsolt vezetéke, amelynél a szállítandó darab kibocsájtandó, (Nb)