97577. lajstromszámú szabadalom • Áramkör elrendezés szállítóberendezésekhez

nak rendeltetési állomása. A találmány szerinti megoldás nélkül mindenik számutat az (A5) és (A7) végállomásokig kellene megtenni. Minthogy azonban a talál-5 mány értelmében a továbbküldendő szállítandó darabok számára való számválasztás továbbadása csak szakaszonként történik, ennélfogva annál kevesebb számút szükséges, minél távolabb vezetnek azok 10 a küldő állomástól. A találmány emellett a készülékek számának a lehetséges legkisebb mennyiségre való csökkentését teszi lehetővé. A mellékelt rajzokon a berendezés csak 15 azon részei vannak feltüntetve, amelyek a találmány megértéséhez szükségesek. A teljes berendezésnél olyan készülékek is vannak, amelyek a szállítóberendezés hajtóművének indítására és megállítá-20 sára, a szállítandó daraboknak a rendeltetési állomásról a küldő állomásra való visszaszállítására, valamint az üzem ellenőrzésére stb. célokra szolgálnak. Mivel a találmány nem vonatkozik ma-25 gára a szállítóberendezés szerkezeti kiképzésére, ennélfoga szerkezeti részeinek ismertetésére nincsen szükség. A számválasztáshoz szükséges készülékek és az ezekkel kapcsolatban alkalma-30 zott vezérlő szerkezetek a találmány szerint azonosak a választó üzemmel dolgozó távbeszélőberendésekben az azonos célra használt készülékekkel, illetve szerkezetekkel. A következőkben ismertetett be-35 rendezésnél ismeretes szerkezetű, úgynevezett lépésenként mozgó választó kapcsolók találnak alkalmazást. Azonos módon más szerkezetű választó kapcsolók is, például relés választókészülékek is alkalmaz-40 hatók. A 2. ábra az előzőkben vázolt és az 1. ábrában feltüntetett szállítóberendezés számára való áramkörelrendezés alapelveit szemlélteti. A 45 3. ábra az áramkörök egyes részleteit ábrázolja olyan alkatelemek feltüntetése mellett, amelyek a 2. ábrában nincsenek ábrázolva. A szállítóberendezés pályája az (S) 50 küldőállomástól egyes (Al) ... (A7) rendeltetési állomásokra vezet, amelyek vevő helyein az egyes kiboesájtó zsiliputak vannak elrendezve. Az (A2) állomáson csomópont van, amelyben az (II) átkap-55 csolási hely van elrendezve. A (dfo)... (df'6) menetérintkezők, amelyeket a mozgó szállítandó darab átmenetileg zár. Az (al) .. .(a7) menetérintkezőket a zsilipek által kibocsájtott szállítandó darabok átmenetileg zárják. Az egyes (NI1)... NVI4) 60 számválasztó készülékek egyenként háromhárom (a, b, c) karral vannak felszerelve, amelyek a 2. ábrában egy-egy szakadozott vonallal vannak összekötve, de ez nem jelent villamos összeköttetést, hanem csu- 65 pán az említet karok összetartozóságát jelenti. A berendezés kiegészítő részét képezik az (ESI)... (ESVI) vezérlőkapcsolók és az (ASI11) ... (ASVI62) számláló művek. A 2. ábra szerint a vezérlőkapcso- 70 lóknak csak egy-egy karja van, míg a 3. ábra szerint azok több karral vannak felszerelve. A 2. ábra szerint a számláló műveknek két-két karja van, amelyek egymással mechanikus összeköttetésben álla- 75 nak. Az egyes állomásokon (Wl) ... (W6) vevőmágnesek vannak elrendezve, míg a pályaelágazás számára a (Wu) váltómágnes van elrendezve. Az említett mágnesek gerjesztése a (wl) ... (w6), illetve (wu) 80 váltók átállítását eredményezi. Az (S) állomáson (TI) ... (T7) számbillentyűk vannak. Ezek a billentyűk a vevő állomások számával vagy nevével láthatók el. Tegyük fel, hogy rövid időközökben egy- 85 másután három szállítandó darabot kell kiküldeni. Az első szállítandó darab rendeltetési állomása legyen az (A4) állomás, a másodiké az (A2) állomás és a harmadiké az (A7) állomás. Az összes választó- 80 készülékek a 2. ábrában feltüntetett helyzetben legyenek. A következő részletes leírásból kitűnik azonban, hogy a választókapcsolók más helyzete is lehet nyugalmi helyzet. 95 A küldő kezelő az első szállítandó darabot a szállítóberendezésbe helyezi és lenyomja az (A4) állomásnak megfelelő (T4) billentyűt. A lenyomott billentyű a rajzon fel nem tüntetett módon a munka- 10C helyzetben rögzítve marad. A rajzon azok a szerkezeti részletek szintén nincsenek feltüntetve, amelyek a billentyű lenyomásakor a hajtó alkatelemek, például szállítókötél vagy csőpóstaberendezéseknél a 10E fúvómű stb. megindítására szolgálnak. Az első behelyezett szállítódarab mozgásnak indul és az (S)... (Al) pályaszakasz elején levő (dfo) menetérintkezőt átmenetileg zárja. Ezen körülmény folytán 11C az (ESI) vezérlőkapcsoló az 1. helyzetbe mozog. Minthogy az (NI1) választókapcsoló számútja szabad, az (ESI) vezérlő-kapcsoló az 1. helyzetben megáll. Hasonló módon, amint választó kapcsolókkal felszerelt távbeszélő berendezéseknél a híváskeresők a hívó vonalvezetéket keresik, az (NIa) választókar megkeresi a lenyomott