97557. lajstromszámú szabadalom • Gördülő dugattyus szivattyú, illetőleg erőgép

— 3 — Azáltal, hogy a nyomás a spirális dugatytyúk egyes fokozataiban a szívó oldaltól a nyomó oldal felé haladva folytonosan és egyenletesen növekedik, a két gördülő test 5 radiális irányban is az őket körülvevő (a) fallal szemben tehermentesítve van, úgy hogy e testek súrlódás nélkül foroghatnak. Ha a (f) tengelyt a nyíl irányában forgatjuk, akkor az (s) nyílás a szívónyí-10 lást, a (p) nyílás pedig a nyomónyílást képezi, vagyis a szivattyú a közeget (s)nél szívja és (p)-nél szállítja. Hogy az egyes dugattyúkat axiális irányban szélességük egy részével egy-15 mással szemben eltolhassuk, egy teljes menethez legalább három egyes (c) dugattyií szükséges, viszont ezen érték felett az alkalmazható dugattyúk számát csakis a gyakorlati kivihetőség korlátozza. Minél 20 több dugattyút alkalmazunk egy menetben, annál kisebbek lesznek az (e) fokok és annál inkább közelítjük meg a csavarmenet folytonos emelkedési görbéjét. Különösen jól látEátók e viszonyok az 5. 25 ábrában feltüntetett példakénti kivitelnél, amelynél egy menetben tizenkét egyes dugattyú van elrendezve. Ha végtelen sok elemi dugattyút alkalmaznánk, akkor a lépcsőzetes spirális dugattyú átmegy a 30 sima csavarmenetbe. A 6. ábra a sima magtengelyt az 5. ábrában látható spirális dugattyúk nélkül mutaja. Az ismeretes forgódugattyús szivattyúk,' 35 amelyeknél a folyadékot két hengeralakú forgási test a folyadék kiszorításának elve alapján szállítja, levegő szállítására különösen mint nagy túlnyomással dolgozó légszivattyúk, illetőleg zárt terekben va-40 cuum létesítésére nem alkalmasak, mert az egymással kapcsolódó forgási testek között a tömítés légnemű testek szállításához nem elegendő nagy, úgy hogy a levegő, illetőleg a gáz visszaáramlik. Ha a 45 tömítési felületeket lehetőleg nagy pontossággal képezzük ki, akkor azok belső részei felmelegednek még akkor is, ha azokat kellő mértékben olajozzuk, úgy hogy a köpeny külső felületét vízzel kell hűteni, 50 ami körülményes és költséges. Nagyobb méretek esetén az ilyen kívülről való hűtés már nem is elegendő. Azonkívül az ily szivattyúk előállítása drága. A találmány szerinti szerkezet további 55 kiképzésének lényege, amely lehetővé teszi, hogy egy közönséges folyadékszivattyút mint légszivattyút is alkalmazhassunk, abban áll, hogy a szivattyú a szállítandó levegővel, illetőleg gázzal együtt, valamely alkalmas folyadék cse- 60 kély mennyiségét is szívja, amely csekély mennyiségű folyadék a tömítetlen helyeken mint tömítőanyag szolgál és ezáltal megakadályozza, hogy a nyomás alatt szállított gázok ismét visszaáramoljanak. 65 Ezt a folyadékot egyidejűleg a belső részek hűtésére is felhasználhatjuk. A berendezés úgy van kiképezve, hogy ez a tömítőfolyadék, miután a szivattyú belső részein áthaladt, a szivattyút ismét 70 elhagyja, egy e célra szolgáló készülékben lehűl, mire azt légtelenítjük és ismét a szivattyúba visszavezetjük, úgy ljogy a folyadék állandó körfolyamatot végez. Ha a készülék mint folyadékszivattyú dolgo- 75 zik, úgy e szerkezet kezdetben mint szívószerkezet működik, amely egy gázzal töltött szívócsőből a gázt eltávolítja és a folyadékot abban felemeli. Midőn a szivattyú a folyadékot már szívja, úgy egy 80 csap elállítása által a szívóberendezést működésen kívül helyezzük. Ha a szerkezetet mint erőgépet alkalmazzuk, akkor a tömítőfolyadékot a gép belsejébe egy külön folyadékszivattyúval nyomás alatt 85 szállítjuk és a kiáramló gázokkal együtt ismét kivezetjük, mire a folyadék ugyanazt a körfolyamatot végzi, mint amelyet a fent leírt módon légszivattyúk esetén végez. 90 A 7. és 8. ábrákban feltüntetett szerkezeteknél (AA) egy forgódugattyús szivattyú két forgási testét jelzik, melyeknek meghajtására a (N) tengely szolgál. (B) jelöli a szívó, illetőleg elosztó csatornát. (C) a 95 két forgási testet szorosan körülvevő tok. (D) a tömítőfolyadék kivezetésére szolgáló csatorna, (E) ennek szívó csöve, (F) pedig egy csap, melynek segélyével mindkét cső szívó, illetőleg nyomó nyílásának nagysá- 100 gát szabályozhatjuk, illetőleg azokat elzárhatjuk. (G) közvetlenül a szivattyú alatt elrendezett hűtőtartány, amely tömítőfolyadékkal van megtöltve. Ha a szivattyú, mint légszivattyú dolgozik, akkor 105 az (F) csapot úgy állítjuk, hogy a (D) és (E) csövek nyílásai a szivattyú belső részével közlekedjenek. A fő-, vagy légszívócső, melyet a rajzban (S)-el jelöltünk, e célra szolgáló szerkezettel fojtható, illető- 110 leg, ha a készüléket mint vacuumszivattyút használjuk, összeköthető az evakuálandó térrel, úgy hogy a tömítőfolyadékot az (E) cső és a (B) elosztócsatornába a szívás közben bevezeti. Az (S) csövön át beszí- 115 vott levegővel együtt a tömítőfolyadék a berajzolt nyilak mentén a két forgódugattyú hatáskörébe jut, innét a nyomó-