97523. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés a dohányrúd képzésére szivarkagyártó gépeken

töltőgarat; az utóbbi a fogódobbal megegyező szélességű és a (2) fallal van ellátva, mely sík vagy görbített felületek sorozatából áll. E felületek a leeső dohány-5 áramhoz, tehát a függélyeshez szög alatt hajlanak. Ezenkívül e felületek akként vannak ferdén elrendezve, hogy azok a (3) csatorna tengelyével, illetve az ezen csatornában járó (4) szállítószalaggal he-10 gyes szöget zárnak be. Amint az különösen a 2. ábrából látható, a (2) felületek egymástól különböző szélességitek. A legszélesebb felület a középen van elrendezve, míg a többi felület a (c) töltőgarat két vége 15 felé csökkenő szélességű. A (2) falnak leírt lépcsőszerű kiképzése révén elérjük azt, hogy az (a) fogódobról a (b) röpítődob által leszedett dohányanyag széles áramban csúszik le a (2) felület mentén és ezen moz-20 gás közben egyes, egymástól különböző szélességű részáramokra oszlik. Azon körülmény folytán, hogy az egymástól különböző szélességű részáramok egymásután hullanak be a (3) csatornába, illetve a csa-25 tornaalakú (4) szalagba, egymáson fekvő rétegek képződnek, melyek együttesen az (5) dohányrudat alkotják. A széles Tostanyagáram mikénti részekreosztása szerint egyszerű módon tehetünk szert külön-30 böző keresztmetszetű (5) dohánjTudakra (4. és 5. ábra). Az ily módon alkotott dohányrudat a (4) szállítószalag segélyével a (6) csőbe húzzuk be (6. és 7. ábra). E cső belső felülete 35 kúp- és hengerfelületekből áll. A (6) csövön való áthaladás közben a (7) szállítószalag a dohányrudat fokozatosan össze nyomja, még pedig azáltal, hogy a dohányrudat a szállítószalag a (6) cső kúpos 40 részéből annak hengeres részébe vezeti át. A (6) cső végén a (7) összekötő rész van elrendezve (8. ábra), mely a dohányrudat a (6) csőből egy második, szűkebb (11) csőbe vezeti át. Ezen (7) összekötőrész csatorna-45 alakúan van kiképezve és arra is szolgál, hogy a (7) szállítószalagot oly módon vezesse, hogy az lassanként kisimuljon és a (8) henger mentén a (9) hengerhez térjen vissza (2. ábra). A (7) összekötőrész kivájt 50 és ívelt felületei egymástól fokozatosan eltávolodnak, vagyis ezeti összekötőrésznek ékalakja van. A dohányrudat a (7) összekötőrész felső részletében a végnélküli (10) szalag ragadja meg, mely a (11) csövön ha-55 lad át, melynek belvilága kisebb, mint a (6) csőé. A (11) cső egyéb kiképzése megegyezik a (6) csövével, vagyis a (11) cső is el yan látva kúpalakú és hengeres részekkel. A (11) csőben a dohányrúd a kívánt végső keresztmetszetet, tehát azt a kereszt- 60 metszetet kapja meg, mely a kész szivarka töltésének felel meg. Az ily módon előállított dohányrúd a kivájt (12) összekötőrész (6., 10. és 11. ábra) mentén mozog tova; e (12) összekötőrész a (7) összekötőrészhez 65 hasonlóan van kiképezve és szintén biztosítja azt, hogy a (10) szalag fokozatosan kisimuljon és a (13) henger mentén a (14) hengerhez térjen vissza. A (12) összekötőrészben a dohányrudat a végnéikiili (15} 70 szalag ragadja meg (6., 10. és 11. ábra),, melynek egyik felületén a (16) papírszalag foglal helyet. A dohányrúd a (16) papírszalaggal együtt a (17) csatornába jut, amelyben a papírszalag két végének ma- 75 gában véve ismert módon való összeillesztése megy végbe. Ezáltal megszakítatlan szivarkarúd létesül, melyet utólag az egyes szivarkákra vágunk szét. A (6) és (11) csövek mindegyike, vala- 80 mint a (17) csatorna két-két (6a, 6b, 11a, 11b), illetve (17a, 17b) félből áll (7., 9. és 11. ábra), melyek közül a (6b, 11b és 17b) felek (18, 19 és 20) csapok segélyével vannak a helytálló (6a, 11a és 17a) felekkel csukló- 85 san összekötve. E feleknek önműködő és szándékolatlan kinyílását a (21, 22, 23) fogak gátolják meg, melyek a (6b, 11b és 17b) feleken vannak elrendezve és kilincseknek (24, 25, 26) karjaira fekszenek fel. 90 Az említett kilincsek a (27, 28, 29) csapokon vannak forgathatóan ágyazva és (30, 31, 32) rúgóknak oly hatása alatt állanak, hogy a kilincsfogak a (33, 34, 35) rögzítőkerekeknek nyugaszaival kapcsolódnak. A 95 (6b, 11b és 17b) felek mindegyike csak akkor képes kinyílni, ha a hozzátartozó (30, 31, 32) rúgók ellenállása legyőzetik. E rúgók nyomása akként van megszabva, hogy a (6b, 11b és 17b) felek a dohányrúd kép- 100 zése közben, azaz rendes körülmények között nem nyílnak ki. Ha azonban rendellenes körülmények következnek be, azaz, ha pl. a (17) csatornában vagy a (6, 11) csövekben túlnagy dohánymennyiség halmo- 105 zódik fel, akkor a dohányrúdnak a csövek, illetve a csatorna belső falaira gyakorolt nyomása fokozódik és legyőzi a hozzátartozó rúgó nyomását, amikor is a cső, ill. a csatorna kinyílik. E nyitás alkalmával a 110 kilengő kilincs az illető (33, 34, 35) rögzítő kerék nyugaszát, illetve fogát szabaddá teszi, mely rögzítőkerék a feltüntetett nyíl irányában forog és jelzőkészülékre vagy a szivarkakészítőgép kiiktatására szolgáló 115 megállító szerkezetre hat. A fent leírt berendezés a találmánynak természetesen csak példaképpeni megöl-