97451. lajstromszámú szabadalom • Berendezés légöblítéses olaj-vagy gázerőgépek hatásfokának javítására az egész fáradt hő hasznosítása által

Megjelent 1939. évi augusztus hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 97451. SZÁM. — Vtl/2. OSZTÁLY. Berendezés légöblitéses olaj- vagy gázerőgépek hatásfokának javítására az egész fáradt hő hasznosítása által. Dr. Ing". Merkl Frigyes mérnök Wien. A bejelentés napja 1927. évi december hó 10-iko. A találmány tárgya légöblitéses olajvagy gázerőgép hatásfokának javítására vonatkozik, mely célból a gépet sűrítővel építjük össze, amely utóbbi az öblítőleve-5 gőt vagy a forgattyú tokjaiból, vagy pedig nyomótereiből szállítja. A gépcsoport az első esetben tiszta komprimált levegőt szállít, míg a második esetben a robbanó hengeren átvezetett, a hengert belül hatá-10 sosan hűtő nyomólevegőből, a kipuffogógázokból és az elgőzölögtető hűtő gyanánt kiképezett nyomótartányban, az erőgép fáradt hője által létesített gőzből álló keveréket szállít. Az öblítő levegőt a külső 15 vezeték ellennyomásánál kisebb nyomássa] is vezethetjük a hengerbe, minthogy abban a kipuffogógázoknak az elgőzösítő hűtőben végbemenő gyors lehűlése, valamint a kipuffogógázok eleven ereje foly-20 tán nyomáscsökkenés lép fel. Már csak azon körülmény folytán is, hogy a hajtott sűrítő dugattyúinak a meghajtó erőgép dugattyúihoz képest jóval nagyobb a felületük, a sűrítő forgattyú 25 tokjaiból és még inkább nyomótereiből ama öblítő levegőmennyiségnek sokszorosát szállítják, amelyet az égési erőgép forgattyútokszivattyúi szállítani képesek, az erőgép hatásfokát lényegesen javítjuk, 30 minthogy az égési levegő összehasonlíthatatlanul kevesebb elégett maradékot tartalmaz, továbbá a körfolyam az öblítő levegő nagyobb nyomása folytán magasabb hőfokon és ezért gazdaságosabban megy 35 végbe. A csatolt rajz 1. ábrája egy gépcsoport példaképeni kiviteli alakját elölnézetben részben metszve mutatja, amely két taktusban dolgozó, nyersolaj-izzófejgépből áll, amelynek 40 két oldalán ugyanazon a forgattyútokon egy-egy dugattyús sűrítő van elhelyezve; a 2. ábrán a 3. ábra tört x—y metszősíkjának megfelelő oldalnézet van feltüntetve, mely utóbbi ábra felülnézet, a 45 4. ábrán nagyobb léptékben, metszetben az elgőzösítő hűtő alsó része látható a csőkígyóval, míg az 5. ábra még nagyobb léptékben, szintén metszetben, az elgőzölögtetendő víznek a 50 esőkígyó mentén való vezetését szemléltéti. A 6. ábra ugyanebben a léptékben hosszmetszetben a kipuffogó gázok mozgását, illetőleg útját a csőkígyóban mutatja. 55 Az (1) alapkereten, amelynek talpára a gépnek síneken való tovamozgatása céljából a pontozottan rajzolt kerekek csavarolhatók fel a közös, két válaszfal által három szakaszra osztott forgattyútokon jobb- 60 oldalt a nagyobb (2a) légsűrítő, baloldalt a kisebb (2b) légsűrítő, középen pedig az (5) izzófejmótor van elrendezve. Az izzófejmótor vezérlését tudvalevőleg maga a munkadugattyú végzi, amely még alsó 65 holtpontjának elérése előtt a (10) kipuffogóhasítékot valamivel korábban nyitja, mint az öblítő levegő, illetőleg az éghető keverék bevezetésére szolgáló (7) beáramló hasítékot. 70 A közös forgattyütengely végén (4) lendkereket, valamint kapcsolórész gyanánt kiképezett (3) szíjtárcsát hord, miáltal a gépcsoport a nyomólevegőn kívül, közvetlenül kapcsolt dinamógépből villamos 75 energiát vagy mechanikai energiát is szállíthat, ami pl. az építőiparban, fémmegmunkáló műhelyekben és öntődékben