97397. lajstromszámú szabadalom • Eljárás vasúti kocsikerekekhez való féktuskótartók előállítására

Megjelent 1929. évi szeptember hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 97397. SZÁM. — Xll/e. OSZTÁLY. Eljárás vasúti kocsikerekekhez való féktuskótartók előállítására. Piehler Carl gyárigazgató Berlin. A bejelentés napja 1928. évi junius hó 18-ika. Németországi elsőbbsége 1927. évi jnnius hó 28-ika. A találmány vasúti kocsikerekekhez való többrészű fémtuskók tartóinak lehetőleg egyszerű és olcsó előállítására irányul, amelynél a tartó különösen ellenállóképe-5 sen állítható elő. Az eljárás abban áll, hogy mindenekelőtt hengerlés útján nagyobb hosszúságú rudat állítunk elő, amelynek szelvénye az előállítandó féktuskótartók oldalszelvényé-10 nek felel meg. Ezután- ebből a rúdból hosszirányára harántirányban egyes darabokat leválasztunk, amelyek szélessége az előállítandó féktuskótartók szélességével megegyezik. Az így elkészített darabokon a fe-15 lesleges anyagot esetleg marás útján ledolgozzuk, míg csak a féktuskótartó szokásos alakja oldalpofákkal és középső gerinccel elő nem áll. Az ezen eljárás szerint előállított fék-20 tuskótartók hajlítás és sajtolás nélkül a tömör darabból vannak kidolgozva és ennélfogva nagyobb ellenállóképességgel bírnak, mint az eddig szokásos módon előiállítottak; amellett pedig ugyanazon ellen-25 állóképesség mellett, csekélyebb méretűek lehetnek. A leválasztott darabokon a fölös anyagot célszerűen a tartó hosszirányában való esztergályozás útján, esetleg gyalulás vagy 30 efféle előmunkálás után dolgozhatjuk le. Az egyes darabokat a szelvényrúdból hideg állapotban fűrészelés útján választhatjuk le. A rajz 1. ábrája a szelvényrudat harántmetszet-35 ben; a 2. ábrája pedig annak alulnézetét tünteti fel, ahol a tartó szélességének megfelelően leválasztandók egyes darabok szaggatott vonatozással vannak megjelölve; a 3. és 4. ábra a készen megmunkált tar- 40 tót ábrázolja kétféle nézetben. A rúd (a) szelvénye a tartó oldalszelvényének felel meg. A leválasztott (b) darabok szélessége pedig a tartó szélességének. Adott esetben az eljárást úgy is módosít- 45 hatnók, hogy az oldalszelvényrúdból csak a féktuskópofák szélességével bíró darabokat vágunk le és két-két ilyen pofát valamely alkalmas módon egy-egy gerincrészszel kötünk össze egymással, vagy pedig 50 olyképen, hogy az 1. és 2. ábra szerint kihengerelt részek helyett megfelelően, egészben kikovácsolt egyes darabokat állítunk elő és ezeket aztán a fentebb ismertetett módon feldolgozzuk. 55 Hogy a felesleges anyagot a két tartópofa között esztergályozás útján könnyebben kidolgozhassuk, célszerű a keskeny harántszelvény két (c) végfelületét a kerékívnek megfelelő sugárirányban elren- 60 dezni, hogy azután több tartónak hosszirányban egymási után egy közös tárcsa; kerületén való befogásánál a (c) felületek hézagmentesen egymáson felfeküdjenek. Az esztergályosmunka egy részének meg- 65 takarítása céljából a két pofa közötti részt, amennyiben az a tartónak felfelé kiugró és csak a lengő-csapszem kiképzéséhez szolgáló részében fekszik, esztergályozás előtt esetleg odorban való zömökölés útján 70 vagy marás útján távolíthatjuk el. Szabadalmi igények: 1. Eljárás vasúti kocsikerekekhez való többrészű féktuskók tartóinak előállítására, amelyre jellemző, hogy az előállítandó 75 féktuskótartók oldalszelvényének meg-