97156. lajstromszámú szabadalom • Elektromos padlótisztító és fényesítő készülék

Megjelent 1929. évi szeptember hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 97156. SZÁM. — X YTII/a. OSZTÁLY. Elektromos padlótisztító és -fényesítő készülék. Giambertoiii András mérnök Milano. A bejelentés napja 1928. évi március hó 21-ike. Olaszországi elsőbbsége 1927. évi március hó 29-ike A találmány oly új padlótisztító és fényesítő készülékre vonatkozik, melyet magának ennek a készüléknek alkatrészét képező elektromotor működtet, mely olymó-5 don van elrendezve, hogy a készülék kézzel működtetett egyszerű forgókefe kinézésével bír. A találmány szerinti padlótisztító és fényesítő készüléket az jellemzi, hogy az 10 elektromotor, mely kezelési fogantyú villát képező száraiba van szerelve, a tisztító hengert (kefét vagy effélét) hordó és a motort burkoló hengeres dob belsejében van elrendezve, mely dobot az elektromotor 15 frikciós, fogas vagy tetszőleges más átviteli szervek közbeiktatásával hajt. A találmány lényegét, mely az elektromotornak a tisztítóhengeren belül való elrendezésének elvén alapul, a rajz segélyé-20 vei fogjuk részletesebben elmagyarázni, mely a találmány egyik foganatosítási példáját az 1. ábrán hossz-középmetszetben, a 2. ábrán pedig oldalnézetben szemlélteti. 25 A rajzon (1) jelöli az elektromotort, (2) a kezelésfogantyút, mely a (2') villával van ellátva, (3) jelöli az elektromos áram bevezetésére szolgáló vezetéket, (4) adugaszos kontaktust, (5) pedig a tisztítóhengert, mely 30 az (5') selyemkefével van ellátva. (6)-tal jelöltük azon golyós csapágyakat, melyek az (5) tisztítóhengert hordó (12) dob forgatható ágyazására szolgálnak, (7) az elektromotor tengelye, (8) a mótor tengelyére 35 erősített hajtókorong, (9) jelöli a (12) támasztódobra a mozgást átvivő bolygókorongokat, melyeket egy-egy (10) rúgó szorít a (8) hajtókoronghoz, hogy a hajtás létesítéséhez szükséges frikció biztosíttassék. (11) jelöli a (12) dob belsejében kiképezetUo frikciós koszorút. Amint a rajzon látható, az (1) mótor a találmány értelmében a hengeres (12) dob belsejében van elrendezve. Ezen dob a (6) golyós csapágyak körül forog és a dobot 45 a mótor tengelyére erősített (8) haj tókorongból és két vagy több (a rajz szerint pl. három), épp úgy, mint a (8) hajtókorong kúpos kiképzésű és az elektromotor burkolatára szerelt (9) bolygókorong- 50 ból álló frikciós rendszer vagy esetleg egy fogaskerekekből álló mozgásátviteli rendszer közvetítésével hajtjuk. Ezen ^bolygókorongok felületét előnyösen frikciós, rugalmas anyaggal burkoljuk, úgyhogy a (9) 55 bolygókorongok a mozgást a (12) dobra a kúpos (11) koszorúval való frikciós együttműködés, illetve ezen koszorún való legördülés által viszik át. A (9) bolgókorongokat a mótor kúpos (8) hajtókorongjá- 06 val, valamint a (12) dob kúpos (11) koszorújával frikciós kapcsolatban a (10) rúgó tartja. A (12) dobra tetszőleges módon az (5) tisztítóhenger van erősítve, mely különböző 65 kiképzésű lehet aszerint, hogy a készüléket mely célra kívánjuk használni. így pl. az (5) henger selyemkefével lehet ellátva, ha a készüléket padló viaszkolására és fényesítésére használjuk, vagy pedig gyapot- 70 szövettel, nemezzel vagy effélével lehet bevonva, ha csakis a fényesítést célozzuk. Az (5) henger dörzsvászonnal vagy tetszőleges más anyaggal is el lehet látva, ha a padló vagy efféle csiszolására kívánjuk a 75 készüléket felhasználni. A motort egyetlen dob helyett egymás mellett elrendezett két dob segélyével is