97131. lajstromszámú szabadalom • Sínvándorlást gátló szerkezet

Megjelent 1929. évi szeptember hó 16-án. -MAGYAR KIRÁLYI jttnfflL SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 9 7131, SZÁM. — Va/1. OSZTÁLY. Sinvándorlást gátló szerkezet. Burán dik Alajos MÁV. műszaki segédtiszt Neszmély. A bejelentés napja 1928. évi február hó 20-ika. A találmány sínvándorlást gátló oly szerkezetre vonatkozik, mely a sínek vándorlását az eddig ismert hasonló szerkezeteknél hatásosabban gátolja meg, más-5 részt pedig a kavicságyat tehermentesíti. Ismeretesek sínvándorlást gátló oly szerkezetek, melyeknél a fellépő tolóerőket a kavicságyba vezették be. Ezeknek hátránya, hogy a kavicságy csekély ellen-10 álló képessége miatt a vándorlást nem gátolták kellő mértékben, a vándorlás következtében pedig a kavicságy szenvedett. Az új szerkezet lényege abban áll, hogy a sínvándorlást gátló, a sínekkel e célból 15 mereven összekötött szervek a kavicságy alatti alépítményben vannak elrendezve, mely a fellépő tetemes erőkkel szemben kellő ellenállást képes kifejteni. A találmány példakénti kiviteli alakját 20 a rajz ábrái mutatják és pedig az 1. ábra a szerkezetet felülnézetben, a 2. ábra ugyanazt keresztmetszetben, a 3. ábra ugyanazt a pálya hosszirányában kiképezett metszetben. 25 Az (1) sínek (2) külső és (3) belső hevederekben vannak ágyazva, mely hevederek az ismertektől eltérőleg, nemcsak a sín fejéig terjednek, hanem a (4) alsó nyúlványukkal a sín talpa alá, közel a talp 30 közepéig nyúlnak. A hevederek a sínnel egyébként bármely ismert módon össze lehetnek kötve. A (2) és (3) hevedereknek a síntalp alá nyúló szárnyán (5) bordák vannak kiké-35 pezve, melyek a sínpár alatt a pályára keresztirányban fekvő, lemezalakú (6) tartó megfelelő kimetszéseibe nyúlnak és ekként a síneket e (6) tartóhoz kötik. Ezenkívül a sínek a (6) tartóval és az alatta 40 levő (7) talpfával önmagában ismert módon (8) szögekkel vagy csavarokkal is össze vannak kötve. A keresztirányban fekvő, kellő szélességű (6) lemeztartó mindkét végével egyegy (10) villába van bekötve. E villák 45-mindegyike a sínpáron kívül, az alépítménybe süllyesztett egy-egy (11) betontömbbe van beágyazva. A betontömbök mindenkor oly méretben készíthetők, valamint az alépítmények oly mélyen süly- 50 lyeszthetők, hogy a sínvádorlást létesítő erőket kellő biztonsággal felveszik és azokat nagy felületen adva át az alépítménynek, a sínek elmozdulását meggátolják. A betontömbök feje célszerűen felnyúlik a 55 kavicságyba és a tömb egy vagy több, a pálya széle felé hajló (12) szivárgóval van kiképezve, mely az ágy víztelenítésére szolgál. A betonba beágyazott (10) villák tetsző- 60 leges elemekből, célszerűen profilvasakból készíthetők. A leírt szerkezet azonkívül, hogy a sínvándorlást meggátolja, egyúttal különleges kiképzésével a sínek nyomtávolságát 65 is biztosítja. Szabadalmi igények: 1. Sínvándorlást gátló szerkezet, azáltal jellemezve, hogy a síneknek a pálya irányában való elmozdulását gátló, a 70 sínpárral mereven összekötött szervek a kavicságy alatti alépítményben vannak elrendezve. 2. Az 1. igénypontban védett szerkezet változata, jellemezve a sínpályától két- 75 oldalt az alépítménybe beépített, a sínpárral mereven összekötött tömbök által.