97119. lajstromszámú szabadalom • Gépi szövőszék bordájának forgattyús hajtása

Megjelent 1929. évi szeptember hó 16-án. -MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 97119. SZÁM. — XlV/b. OSZTÁLY. Gépi szövőszék bordájának forgattyús hajtása. R. Neugrebauer cég- Polsnitz. A bejelentés napja 1928. évi január hó 2-ika. Csehszlovákiai élsőbbsége 1927. évi március hó 23-ika. Gépi szövőszéknél a borda mozgatásának úgy kell történnie, hogy — mikor a borda lengési pályájának hátsó részében tartózkodik — elegendő idő maradjon a 5 vetélő átfutására, míg a szövőszék minél nagyobb teljesítőképessége érdekében a bordának lengési pályája mellső részét lehető leggyorsabban kell megtennie. Ezt különben már a bordának a forgattyú-0 tengely egyenletes mozgása melletti egyenlőtlen mozgása is előmozdítja. Ez a találmány azonban a mozgás egyenlőtlenségét oly nagy mértékben fokozza, hogy az említett követelmény (elegendő idő a vetélő 5 átfutására) kielégítése mellett egyébként azonos körülmények között a borda mozgása általában tetemesen gyorsabb lesz, mint eddigelé, ami a szövőszék teljesítményét megfelelően megnöveli. A forgaty-0 tyú tengelyéről azután a szövőszék többi mechanizmusa, sőt az esetleges Jacquardgép is előnyösen hajtható. , Ez az eredmény a forgattyú tengelyének hajtására való lánchajtómű elrende-5 zése révén érhető el, amelyiknek egyik lánekereke excentrikusan ül a tengelyén. Ha a lánc-hajtómű áttételi viszonya —1:1. akkor egészen mellékes, hogy a hajtó vagy a hajtott lánckerék excentrikus-e vagy ) sem. Ellenben többnyire más az áttételi viszony (gyorsító áttétel), amely esetben a hajtott lánckerék rendezendő excentrikusan el. Az excentrikus lánckerék elren dezése folytán, a hajtótengely egyenletes j forgása mellett, minden fordulat alatt minden esetben változik a forgattyú tengelyének szögsebessége. A borda mozgásának a forgattyús hajtástól eredő egyenetlenségéhez tehát a találmány értelmében még magának a forgattyú-tengelynek 40 egyenlőtlen mozgása is járul. Különböző üzemi viszonyok a borda mozgása egyenlőtlenségének különböző mértékét követelik meg, szintúgy ezzel összefüggésben a forgattyú tengelye for 45 dulatszámának változása is figyelembe jöhet. A találmány ezt is számba, veszi, amint majd a részletes magyarázatból és a rajzból kiderül. Ilyen hajtómű a mellékelt rajzon lát 50 ható, amelyen az ábrák csupán a megértés hez szükséges alkatrészeket szemléltetik. Az 1. ábra a szövőszék vázlatos oldalnézete, részben metszete. Az 55 la ábra pedig a hajtóműnek és a szövőszék egyik oldalának felülnézete. A szövőszéknek csak körvonalakkal rajzolt (1) állványán (2) a lánchenger, (3) a mellhenger és (4) a kelmehenger. A (6) 60 ponton lenghetően megerősített (5) bordát a (7) vonórúd és a (9') lendítőkereket vi selő (9) forgattyú-tengelynek (8) görbe csapja ide-oda mozgatja. A (10) csapon pedig a (11) lánckerékkel összekötött (10l

) 65 ékelt, meg a laza (10a

) szíj tárcsa forog. A 2. ábra a lánc-hajtómű vázlatát. A 3. és 4. ábra pedig a hajtott lánckereket, meg a (9) forgattyú-tengelyen való elrendezését tünteti fel. 70 Minthogy a forgattyú-tengelynek forgatása rendesen gyorsító áttétellel történik, a (11) hajtó lánckerék nagyobb, mint a (9) forgattyú-tengelyen ülő (12) hajtott lánckerék, amely két lánckereket a (13) hajtó- 75 lánc köt egymással össze. A (12) hajtoti lánckerék a találmány értelmében excen-