97098. lajstromszámú szabadalom • Kapcsoló több világítóággal bíró izzólámpák számára

Megjelent 1929. évi szeptember lió 16-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 91098. SZÁM. — Yll/h. OSZTÁLY. Kapcsoló, több világítóággal bíró izzólámpák számára. Odenásek Ludvik gyáros Prága. A bejelentés napja 1928. évi májas hó 12-ike. Csehszlovákiai elsőbbsége 1927. évi május hó 12-ike. A jelen találmány akként kiképezett izzólámpakapcsolóra vonatkozik, mely le­hetővé teszi, hogy egyszerű ujjnyomással, egy izzólámpában levő egy vagy több ő világítóágat egymásután bekapcsolhas­sunk és ezáltal a kívánt világítást elér­hessük. A mellékelt rajzban a találmányt képező kapcsoló példaképen egy foganatosítási 10 alakban van feltüntetve. Az 1. ábra a kapcsolónak tengelymenti hosszmetszete. A 2. ábra felülnézete, a kapcsolónak tok­jának eltávolítása után. A 15 3. ábra harántmetszet az 1. ábrának 1—1 vonala szerint. A találmányt képező kapcsoló, a szige­telő anyagból készült, két egymásba csa­varolt részből álló (1) tokban (1. ábra) 20 van elrendezve. Ezen tokból a kapcsolónak rendesen két különböző színű nyomó­gombja áll ki. A bekapcsolásra szolgáló (2) nyomó­gomb a tok hossztengelyében, a kikapcso-25 lásra szolgáló (3) nyomógomb pedig a tok hossztengelyére merőlegesen van elren­dezve. A tulajdonképeni kapcsoló a szigetelő­anyagból készült két (4) lemezkéből áll 30 (2. ábra), melyeket széleiken az oldalt el­rendezett (5) és (6) fémalkatrészek (1. ábra) tartanak össze. A mellső (5) rész az áramhozzávezetés céljára egy (7) csa­varkával van ellátva. 85 A két (4) lemezke között (3. ábra) a (8) tengelyt az (5) és (6) fémalkatrészeken (1. ábra) akként illesztjük át, hogy ezek a tengely számára csapágyakat képeznek, melyekben az hosszirányban eltolható. Ezen eltolást a (8) tengely végén elrende- 40 zett (2) nyomógombra gyakorolt gyenge ujjnyomással létesítjük. A tengelyt jobb­oldali szélső helyzetében a (9) csavarrúgó tartja meg. A tengelynek, minden további világítóágnak bekapcsolása céljából szük- 45 séges darabbal való eltolása oly módon történik, hogy a tengelynek kapcsoló­kerékalakú kiesztergályozott (10) bevágá­saival a (12) csap körül elforgatható (11) kilincsnek egyik vége kapcsolódik, míg 50 ennek a kilincsnek másik végébe a (3) nyomógomb van becsavarolva. A (11) ki­lincset a (10) bevágásokba a (13) csavar­rúgó nyomja be, míg a (3) nyomógombra kifejtett ujjnyomással a (13) rúgónak 55 nyomóerejét legyőzzük, a (11) kilincset a bevágásokból kiemeljük, úgyhogy a (8) tengely a (9) rúgónak hatása alatt eredeti helyzetébe tér vissza. A tengelynek ezen helyzetében a négy (15) áramhozzávezető 60 kontaktus (3. ábra) a (8) tengelynek azon részén (1. ábra) van, mely a szigetelő­anyagból készült (14) csővel van ellátva. A (15) kontaktusok, melyek csavarokkal vannak a (4) lemezkékre erősítve, egymás- 65 tói el vannak szigetelve és, a vezeték drótokkal történő összekötésük céljából, a (16) csavarokkal (2. ábra) ellátva. A (8) tengelynek eltolása folytán a (15) kontak­tusoknak nyelve a (8) tengelynek (17) fé- 70 mes részére fekszik fel, amikor is a (16) csavarnál a kontaktusokba bevezetett áram a (8) tengelyen az (5) fémalkat­részen át a (7) csavarhoz folyik, ahonnan a vezetékdróton keresztül az elektromos 75 izzószálba vezettetik. Ilyen fokozatos kap­csolással további kontaktusokat és ezáltal

Next

/
Oldalképek
Tartalom