97065. lajstromszámú szabadalom • Berendezés állatok versenyfutásának keresztülvitelére

tató emeltyű, ha a (C) kocsi a célvonalon túlhaladt, kapcsolatba jut a (16) kiiktató berendezéssel, miáltal a (7) retesz ki lesfc iktatva és a (D) kar olyan irányban moz-5 gatható, hogy az (E) csalétek a pályából kifelé, a (B) házikónak (6) nyílásán át ezen házikóba bevezethető. Közvetlenül azután, hogy a csalétek a nyíláson átment, a (8) tengelyen lévő (8a) csiga érintkezésbe jut 10 a (17) szervvel, mozgatja ezt a szervet, oly célból, hogy a kikapcsoló (18) vezérlő szer­vét nyitott helyzetbe hozza, mire az (F) ajtó haladéktalanul visszavittetik a záró­helyzetbe. így tehát a kutyák a csalétket 15 nem követhetik üregébe és az áramkör nyitása útján a (15) kiiktató berendezés is visszahozatik hatástalan helyzetébe. Ez­után a berendezést kiszolgáló, a (G) to­ronyban tartózkodó egyén működésbe 20 hozza a vezénylőberendezéseket, miáltal a (C) kocsi hátrafelé, a kiindulási állásba és a következő versenyfutásra készenléti hely­zetbe lesz hozva. Ha a kocsi a házikó oldal­falában lévő másik (6a) nyílásához közele-25 dik, íilíkoi1 a házikó fedelére erősített (28) szerv (4., 4a. és 5. ábra) érintkezésbe jut a csalétket hordozó (D) karon elrendezett (29) csigával és a kart kényszermozgásilag eltolja olyan irányban, hogy a csalétek a 30 házikóból kihűzatik és a pálya fölött haté­kony helyzetbe jut. A kocsin lévő (7) re­tesz a (D) karon elrendezett (11) vállal vagy horonnyal kapcsolatba jön, mihelyt a kar a hatékony helyzetet elérte. Avég-35 bői, hogy a házikó fedelén elrendezett (28) szerv a kocsi előre való mozgását ne aka­dályozza, ezen lejtős szerv a végén sarnir­szerűen ágyazott (28a) hosszabbítással, van ellátva, amely szabadon utánenged, ha a 40 (D) lcocsin lévő (28) csiga a (C) kocsi előre­haladásánál ezen hosszabbításba ütközik. A fenti leírásból látható, hogy csak egy kiszolgáló személyre, nevezetesen arra, aki a (G) toronyban tartózkodik, van szük-45 ség, a berendezés összes részének vezénylé­sére. A csaléteknek a pályából való vissza­húzását az (F) ajtó zárásaval kapcsolatban elektromosan befolyásolt, a (H) kapcsoló útján vezényelt berendezések eszközlik, mi-50 mellett az ajtó zárása megakadályozza, hogy a kutyák a csalétket üregébe köves­sék. Ha a kapcsoló emellett úgy van iel­epitve, hogy a kocsi előre haladása utján a versenyfuttatás kezdetén az ajtó nyitta.-55 tik és a (15) kiiktató berendezés a haté­kony állásba beállíttatik. A verseny befe­jezésénél a kocsinak (15) kiiktató berende­zés és a (H) kapcsoló mentén való előre­mozgása útján a (7) retesz ki lesz iktatva és a (13) és (16) szoleiioidok számára való 60 gerjesztő áramkör nyittatik. A (H) kap­csoló továbbá úgy van kiképezve, hogy az áramkörök nem változnak és nem lesznek zavarva, ha a (C) kocsi visszavittetik ki­indulási helyzetébe. A kocsi visszafelé 65 mozgásánál a kiindulási helyzetbe a csal­étket hordozó (D) kar a (B) házikó tetején lévő (28) szerv útján kifelé, a katókony helyzetbe vittetik. Szabadalmi igények: 70 1. Berendezés kutyaversenyfutás keresz­tülvitelére, amelynél a csalétekkel el­látott kocsi a pálya körül mozgatható, jellemezve azáltal, hogy a kocsi szá­mára való házikóban egy nyílás van al- 75 kalmazva, amelyen át a versenyfutás végeztével a csalétek a házikóba beve­zettetik és amelynél elektromosan mű­ködtetett készülékek vannak elrendezve, amelyek a csalétket a pályából a házikó 80 nyílásán át mozgatják, úgyszintén a nyílást záró ajtót önműködőlég nyitják és zárják. 2. Az 1. igény szerinti berendezés fogana­tosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy 85 a kocsi mozgási pályája közelében egy kapcsoló van elrendezve, amely a kocsi egy része által van befolyásolva, olycél­ból, hogy az ajtó bezárására és a csal­étek visszahúzására szolgáló szervet 90 működtető elektromos áramkört vezé­nyelje. 3. Az 1. vagy 2. igény szerinti berende­zés foganatosítási alakja, jellemezve áz­tál, hogy a versenyfutás kezdetén a 95 kocsi mozgása folytán hatékonnyá váló készülék títján ci zar kinyittatilc és a csalétket a pályából kihúzó készülék hatékony helyzetbe jut, tígyhogy ami­kor a kocsi a versenyfutás befejeztével 100 a nyílást elérni, a csalétek ezen nyílá­son keresztül eltűnik, mire a zár ismét hatékony állásba jön. 4. Az 1—3. igény szerinti berendezés foga­natosítási alakja, jellemezve azáltal, 105 hogy a berendezés a csalétek befolyá­sára, mint kiiktató vagy kihúzókészü­lék van kiképezve. 5. A 4. igény szerinti berendezés fogana­tosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy no a zárnak ajtóalakja van és a kiiktató berendezés az ajtót vezénylő kapcsoló által lesz vezényelve. 6. A 2. igény szerinti berendezés fogana­tosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy 115 a kapcsoló akképen van kiképezve, hogy a kocsi hátrafelé, a kapcsoló mentén

Next

/
Oldalképek
Tartalom