97061. lajstromszámú szabadalom • Fotelágy

Megjelent 1929. évi szeptember hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 97061. SZÁM. — Yin/f. OSZTÁLY. Fotelágy. Győrfty Imre kárpitos- és diszítőmester Budapest. A bejelentés napja 1927. évi április hó 9-ike. Ismeretesek már oly fotelek, melyek ággyá nyithatók szét, ezeknek azonban az a hátrányuk, hogy a támlának, valamint az ülésnek mindkét oldalát párnázni kell, 5 minthogy a támlának, illetve az ülésnek más oldala kerül kívülre összecsukott és más oldala szétnyitott helyzetben. Ezáltal, természetesen, jelentékenyen nő az előállítási költség, úgyhogy ezeket a fotel-10 ágyakat a szegényebb emberek, akikné! pedig a fotelágy alkalmazása elsősorban jöhet szóba, nem tudják megfizetni. Ezzel szemben a találmány tárgyát képező fotelágynál úgy összecsukott, mint szétnyitott 15 helyzetben az ülésnek, valamint a támlának ugyanazon oldala jut kívülre, tehát csak ezt az oldalt kell kipárnázni, miáltal a fotelágy az eddig használtaknál sokkal olcsóbban állítható elő. 20 A találmány tárgya, a csatolt rajzon, példaképen felvett, foganatosítási alakjában van feltüntetve és pedig az 1. ábra a fotelágy oldalnézete, a mellső oldaltámla eltávolítása után, fotellá össze-25 csukott helyzetben, a 2. ábra a fotelágy oldalnézete ággyá szétnyitott helyzetben, a 3—5. ábrák pedig részletrajzok. Ággyá szétnyitott helyzetben a fekvő -30 helyet az (a, b) ülések, Valamint a (c) támla alkotja, melyek csak külső oldalukon vannak kipárnázva. Az (a, b) üléseket a (d) csukló körül elforduló (f) pántvasak kötik egymással össze (3. ábra), 35 melyek lehetővé teszik, hogy az (a, b) üléseknek belső, nem párnázott oldalát egymásra fektessük. Az egyik (f) pántvasból (g) ütköző nyúlik ki, melynek a másik pántvas feje ütközik akkor, midőn az (a, b) ülések egymás mellé kerültek, miáltal 40 az ütköző a további elfordulást megakadályozza. Az (a) ülésnek mellső oldalához a (h) féllábak vannak erősítve, míg ugyané lábaknak másik (i) fele a fotel (j) vázának homlokrészéhez van erősítve. A 45 (b) ülésnek hátsó széléből alsó (k) perem nyúlvány áll ki, mely a fotelággyá szét nyitott helyzetében a (c) támla mellső szélét tartja. A (le) peremnyúlvány, a két oldalt elrendezett (1) csapok segélyével, a 50 (j) fotelvázhoz csuklósan van erősítve. A (c) támlát, két oldalról, az (m) karok fogják közre, melyek (o) csapok segélyével a támlához, (p) csapok segélyével pedig a (j) fotelvázhoz csuklósan vannak kap- 55 esolva, A kétoldalt elrendezett (m) karoj kat az (r) keresztléc köti egymással össze, mely a fotelággyá szétnyitott helyzetében a (c) támla alátámasztására szolgál (5. ábra). A (c) támla hátsó oldalából (s) 60 kampó áll ki, a fotelváz hátfalán pedig a (t) fül van elrendezve (4. ábra), melybe fotellá összecsukott helyzetében az (s) kampó belécsappan, miáltal a (c) támla helyzetében rögzítődött. 65 A fotelnek ággyá való szétnyitásakor a (c) támlát kissé megemeljük, majd előre billentjük, hogy az (s) kampó kiléphessen a (t) fülből, azután a támlát a 2. ábrán szaggatott vonallal jelzett helyzetbe hil 70 lentjük, úgyhogy alsó széle felemelkedik az (a) ülésről és most az egymáson fekvő (a, b) üléseket a (d) csap körül szétnyitjuk, az (1) csap körül pedig előre forgatjuk (2. ábra szaggatott vonal), úgyhogy 80 végre az (a, b) ülések egymás folytatásába eső fekvőfelületet alkotnak. Ezután a (c) támlát ugyancsak vízszintes helyzetbe