97032. lajstromszámú szabadalom • Készülék matringok előállítására
— 2 — vezető nincs közvetlenül a (10) rúdon meg erősítve, hanem két (13, 13') hüvelyen van elrendezve, melyek kis (14) harántrész segélyével vannak egymással összekötve 5 és a két (15, 15') rúd mentén csúsztathatók, melyek a (10) rúddal párhuzamosak ÓS azzal szilárdan vannak összekötve. A (14) harántrészen a (16) kötél közepe van megerősítve, mely kötél két a (10) rúdon 10 ágyazott (17, 17') csigán fut és végeinél fogva a (11) vezetőszelencéhez' van kapcsolva. A kötélbe a (18) feszítőszerkezet van beiktatva. Könnyen belátható, hogy ezen elrendezésnél az (1) fonalvezető oly 15 nyolcast ír le, mely kétszer akkora, mint az esetben, ha a fonalvezető, az előbbi fo ganatosítási alak módjára, közvetlenül volna (10) rúdon megerősítve. A (3) matringtartó a kis (19) szánon 20 van elrendezve, mely alsó oldalán két (20, 20') hüvellyel és a (21) félcsavaranyával van ellátva. A félcsavaranya a (22) csavarorsót fogja át, míg a két említett hüvely a (23) vezetőrúdon tolható el, mely a 25 (22) csavarorsóval párhuzamos. A (24)-el jelölt excentertengely, mely a (27) csavarorsóval és a (23) vezetékkel párhuzamosan, de a szán felett van elrendezve, arra szolgál, hogy a félcsavaranyát a szán 30 kényszermozgású eltolódásának tartamára a csavarorsóhoz odaszorítsuk, vagy pedig a (25) szögalakú rész közvetítésével leemeljük, ha a szánt szabadon akarjuk eltolni. 35 A gép hajtására a (26) hajtókorong szolgál, mely a (27) hajtótengelyen van elrendezve. E tengely egyik végére a (9) forgattyú van felékelve. A szán eltolását előidéző (22) csavarorsónak szakaszos el-40 forgatására a (28) excenter szolgál, mely ugyancsak a (27) tengelyen van elren dezve és kilincs segélyével a (29) kilincskereket mozgatja. A fonalcséve (30) tartón van elrendezve. 45 A fonalfeszültség szabályozására ismeretes kiképzésű (31) fék szolgál, míg a fonaJ feltekercselésekor beálló sebességkülönbö zetet a (32, 33) görgök segélyével egyenlítjük ki, melyek mentén a fonal tova 50 halad és melyek rugalmas rudak végén vannak elrendezve, mely rudakat a nyilak irányában (fel neim tüntetett) rúgók terhelik. Az egész rendszert a (34, 34') állvány hordja, melyet padon erősítünk meg 55 és melyet kívánt esetben (35, 35') oldalas toldatokkal láthatunk el, melyek arra szolgálnak, hogy több gépet egymás mellett egyesítsünk. A gép oly szerkezettel is el van látva, mely a fonal szakadása ese tén a gépet önműködően megállítja. E 60 szerkezet kiképzése és működési módja a következő: A (26) hajtókorong, melyet állandóan forgásban tartunk, a (27) tengelyen lazán van elrendezve. A (26) koronggal széni- 65 ben a (36) korong foglal helyet, mely szin tén lazán fogja körül a (27) tengelyt, de a (34') állványrészen szilárdan van megerősítve. A (26) hajtókorong és a (36) korong között a (27) tengelyen a (39) kar- 70 mantyú tolható el hosszirányban, mely két sugárirányú (40, 40') rúgólamellával van ellátva. A (39) karmantyút a (37) villa segélyével toljuk el, mely a (38) tengely körül lengethető. A karmantyúék és ék- 75 horony segélyével van a tengellyel összekötve és így állandóan résztvesz a tengely forgásában. A (26) hajtókorong (44) pecekkel, a (36) korong pedig több (42) pecekkel van ellátva. Ha a (40) rúgó a (41) pe- 80 eekliez szorul, akkor a (27) tengely körüliorogni kénytelen. Ha azonban a karmantyú eltolódik és a (40') rúgó a (42) peckek közé hatol, akkor a gép azonnal megáll. A (39) karmantyút fel nem tüntetett 85 rágó állandóan az éppen említett helyzetbe szorítani iparkodik. A karmantyú azonban e rúgó nyomását csak akkor képes követni, ha a (43) emeltyű, meljr felső végén horogalakúan van kiképezve és 90 mely a (38) tengely egyik végére van felékelve, a (44) kampót elhagyja. Ez akkor következik be, lia a fonál elszakad és így a (45) rugalmas emeltyű a nyíl irányában, egy gyenge rúgó hatása alatt elmozog- 95 hat és az (46, 47) emeltyűk segélyével a (44) kampót ütközés révén lefelé szorítja; a (48) emeltyű a (44) kampóval szilárdan van összekötve. A gép megindítása kézzel, a (48) emeltyű beállítása révén történik, 10 mely az említett (38) tengely másik végére van félékéivé. Az (1) fonalvezető a matringot a fonalak kereszteződési pontjánál kétszer érinti. Hogy itt a fonalak elszakítása meg legyen 10 gátolva, evégből a fonalvezető mellső vége a 4. abra szerint nevezetesen kis (49) porcellángomba alakjában van kiképezve, mely tengelyirányú nyílással van ellátva és mellső végén le van gömbölyítve. 11 A matringok előállítására szolgáló készüléknek a 3. ábra szerinti foganatosítási alakja, csupán a (4) lengőrúdra vonatkozik, mely a (6) fonalvezetőt hordja. Egye bekben azonban ez a foganatosítási alak, 11 a méretektől eltekintve, az 1. és 2. ábrák szerinti foganatosítási példához teljesen hasonlóan van kiképezve.
