96947. lajstromszámú szabadalom • Elektromos padlófényesítő
Megjelent 1929. évi október hó 1-én. ___ MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 96947. SZÁM. — XVIII/a. OSZTÁLY. Elektromos padló-fényesítő. Inventia Patent-Verwertung-s-Gesellschaft Schaífhausen. A bejelentés napja 1928. évi február hó 28-ika. Svédországi elsőbbsége 1927. évi julius hó 15-ike. Ez a találmány elektromos üzemű padlófényesítő készülékre vonatkozik, amely különösen padló viaszkozására (és fényesítésére) alkalmas és fenekén egy síkban 5 forgó három korongot tartalmaz. A három korongot végnélküli közös szíj hajtja, amelyek közül kettő egymással egyező, a harmadik pedig ezekkel ellentétes értelemben forog; a három fenék-10 korong tengelye nem egyenesben, három egyenszárú háromszög csúcsain fekszik. Csatolt rajzon a találmány tárgyának példaképem kiviteli alakja látható, még pedig az 15 1. ábra oldalnézetben, részben függőleges metszetben, a 2. ábra pedig felülnézetben szemlélteti. Az (1) fenéklapon van a (2) motorház elhelyezve. A függőleges elerendezésű (3) 20 mótor (4) tengelyét golyós csapágyak tartják, amelyek közül a felsőt a rajzon (5) jelzi. Az (1) fenéklap alsó oldalán találnak a (6, 7 és 8) kefés tárcsák vagy más hasonló padlókezelő szerszámok elrende-25 zést, amelyeket egy rugalmas gummi vagy hasonló anyagból készült végnélküli közös (9) szíj forgat. Ezt a (9) szijat viszont a (4) tengelyre ékelt (10) tárcsa hajtja. A (3) motornak (11) kommutátora a mótor hor-30 gony alsó végén van elrendezve, hogy védve legyen az (5) csapágyból netán lecsepegő olajtól. A (11) kommutátornak az említett helyen való elrendezése folytán a vezeték kapcsolója a mótor (2) tokjának (13) kivágásában nyerhet alkalmas elhe- 35 lyezést. A mótor hűtéséről a sugaras (14) szellőztető gondoskodik. A felső (5) csapágyat a (15) fedél védi, amely egy (16) öböllel van ellátva, amely a (19) villás tagon elrendezett (18) emelő 40 (17) ütközőjének befogadására alkalmas. A (19) tag összeköti a készülék (20) fogantyúját a (2) tokkal, a (18) emelő pedig (17) ütközőjével a (20) fogantyút függőleges helyzetbe zárja, amikor a készülék nincsen 45 használatban. Amint a 2. ábrából látható, a (7) kefekorong a (6 és 8) kefekorongok tengelyeit összekötő vonalon kívül foglal helyet, a végnélküli közös (9) szíj pedig mindhárom 50 korong kerületén súrlódik, azonkívül megkerüli a motornak (10) tárcsáját, amelytől a hajtását nyeri. Ez a (10) tárcsa a (6 és 8) korongokat az egyik, a (7) korongot pedig a másik értelemben forgatja. Ha ugyanis 55 a (10) tárcsa az óramutatóval ellentétes értelemben forog, akkor a (6—8) korongok vele egyező, a (7) korong pedig az óramutatóval egyező értelemben fognak forogni. Az 1. ábrából végül az is látható, 60 hogy a készüléknek teljes súlya ránehezedik a kefekorongokra. Szabadalmi igények: 1. Elektromos hajtású padlófényesítő készülék, aminek jellemzője közös vég- 65
