96918. lajstromszámú szabadalom • Berendezés forgószivattyúk légtelenítésére

Megjelent 1929. évi október hó 49-én. MAGYAK KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 96918. SZÁM. — XXI/c. OSZTÁLY. Berendezés forgószivattyúk légtelenítésére. Oberascher Ferenc gyáros Salzburg-. A bejelentés napja 1927. évi szeptember hó 14-ike. Ausztriai elsőbbsége 1927. évi junius hó 30-ika. Ajánlották már a forgószivattyúk légtelenítésének égési erőgép kipuffogó gázaival működtetett, a szivattyú szívóoldalához kapcsolt ejektor útján való foga-5 natosítását, mimellett, amennyiben tűzoltóautomobilon elhelyezett forgószivatytyúról van szó, az automobilmótor kipuffogó gázait lehet ezen célra felhasználni. Minthogy azonban a kipuffogó gázok nyo-10 mása nem nagyon magas és ennélfogva áramlási energiájuk aránylag csekély, ezért a kipuffogó gázok által az ejektorban előidézett szívóhatás rendesen nem elégséges és annál rosszabb, minél több 15 nyomásveszteség lép fel a gép kipuffogó oldala és az ejektor között. Nem lényegtelen nyomásveszteségek lépnek fel azonban az esetben, ha az ejektort a mótor kipuffogó oldaláról kiinduló hosszabb 20 csővezeték végén rendezik el és ha az ejektor elé még egy kipuffogó edényt is kapcsolnak. Ezzel szemben arra kell törekednünk, hogy az összes nyomásveszteséget elkerüljük és a jelen találmány -25 nak egyrészt ez a célja, másrészt pedig az, hogy a kipuffogó gázokban meglévő áramlási energiát és ezzel együtt azok szívóhatását az ejektorban növeljük. Ezt azáltal érjük el, hogy közvetlenül 30 az ejektor fecskendő fúvókájának belé pési helyénél ütköző falakat rendezünk el, amelyekhez a megszakításokkal érkező kipuffogó gázok nekiütődnek és az ezáltal létrejövő hidraulikus ütköző ha-35 tás folytán nyomásnövekedést szenvednek, ami azután az áramlási energia megnövekedését idézi elő. Ha ezenkívül az ejektort a gép kipuffogó oldalához lehetőleg közel helyezzük el, akkor az ilyen ejektorral a forgó szivattyúnak teljesen 40. ' kielégítő evakuálását idézhetjük elő. Fontos az is, hogy a kipuffogó gázok átváltó szerveit, amely gázoknak szükség szerint egyszer az ejektorba, másszor a szabadba kell áramolniok, úgy képezzük 45 ki, hogy azok a kipuffogó gázok melegének és egyéb káros hatásainak képesek legyenek ellenállni. A jelen találmány e tekintetben is egyszerű és kielégítő megoldást nyújt. 50. A találmány szerinti berendezés egy foganatosítási alakja a mellékelt rajzon van feltüntetve és pedig az 1. ábra a tekintetbe jövő szerveket együttesen ábrázolja, míg a 5& 2. ábra az ejektor és az átváltó berendezés metszetét mutatja. Az (1) elosztó kamra, amelyben az átváltó szerv el van helyezve, közvetlenül a (2) égési erőgép kipuffogó oldalá- 60 hoz csatlakozik. Ezen (1) elosztó kamrából egyrészt a (3) vezeték vezet a (4) kipuffogó edényhez, másrészt abból az (5) ejektor ágazik el, amelynek (6) szívócsöve a (7) forgószivattyú szívási oldalával van 65 összekötve. Átváltó szerv gyanánt, amint a 2. ábra mutatja, ellenállóképes anyagból való (8) golyót használunk, amely a (9) gyűrűben fekszik, amely az (1) kamrából (10) 70 tömszelencén át vezetett (11) rúd útján a (3) cső elágazási helye fölé vagy az (5) ejektor beáramlási nyílása fölé hozható. A (8) golyó állása szerint, amely tehát mint szelep működik, a (2) gépből jövő 75 kipuffogó gázok a (3) cső útján a kipuffogó edénybe és innen a szabadba áramolnak vagy pedig az ejektoron áramol-