96816. lajstromszámú szabadalom • Beszélőgép

— 12 — fogaskerékkel, a (12) tengellyel mereven összekötött (34) tárcsából kiálló (31) gyűrű belső oldalában kiképezett (35) fészekben foglal helyet. Ha a (24) kar akár önmű-5 ködően, akár a (163) tolórúd révén eltoló­dik és a (17) karomemeltyű a (22) fogas­kerékkel kapcsolódik, a (30) csap a (35) fé­szekből kimozdíttatik és ettől kezdve a (31) gyűrű a (12) tárcsatengellyel együtt-10 forog, a (35) fészek a (30) csappal szem­közti helyzetéből kimozdíttatik, mely en­nélfogva nem képes arra, hogy előbbi ál­lásába visszatérjen, míg a (12) tárcsaten­gely és a (31) gyűrű az önműködő műkö-15 dés ciklusának megfelelően egy teljes kö­rülfordulást meg nem tettek, amikor is a (35) fészek a (30) csappal szemközti állá­sába tér vissza. A (154) karon levő (150) retesz ennélfogva a (74) emeltyűt azon 20 egész idő alatt zárja, mely alatt a (12) tár­esatengely forog és az önműködő műkö­dések végbementek. A (12) tengelynek forgása alatt a (30) csap a (31) gyűrű és a (88) tárcsa között 25 vezettetik. A (24) emeltyűnek, az óramutató moz­gási irányával ellenkező irányban a (25) rúgó hatása alatt végbemenő mozgása annak (23) végét a (17) karomemeltyűnek 30 útjába hozza és a (21) fog a (22) fogas­kerékből, illetve a (15) lemezből kikap­csolódik. Oly célból, hogy megakadályozzuk a (17) karomemeltyűnek azon körülmény 35 folytán bekövetkezhető elmozdulását, hogy az emeltyű a (15) lemezzel rúgó se­gélyével van összekötve, amikor a (17) emeltyűnek vége a (24) emeltyűnek (23) végével hirtelen összeütközik, a (16) ke-40 réknek felső felületén a (31) gyűrűn kí­vül elforgathatóan szerelt nyomó rúgó hatása alatt levő (36) ujj, alkalmas idő­pontban oly helyzetbe hozatik, melyben annak szabad vége a (17) karomemeltyű 45 (18) vége hátsó oldalának támaszkodik; a (36) ujj ekként ütköző gyanánt szolgál, megakadályozván a (17) emeltyű (18) vé­gének minden oly törekvését, hogy az a (24) emeltyű (23) végétől eltávolodjék. 50 Ha ezután a gép végre megállíttatott azáltal, hogy a hangkar lesüllyedt és a (157) kapcsolót megnyitotta és a gépnek újbóli megindítása kívántatik, ezt azáltal érjük el, hogy, miután a tartályt újból 55 megtöltöttük, a gép homlokoldalán levő (162) gombot benyomjuk és a (24) emel­tyűt, mint előbb leírtuk, akként toljuk el, hogy a (21) fog a (22) fogaskerékkel kap­csolódjék. A motor áramkörének zárása önműködően és egyidejűleg a (161) kap- 60 csaló létesíti, mely a (157) kapcsolónak mellékáramkörébe van kapcsolva, úgy­hogy a mótor áramköre a (157) kapcsoló­tól függetlenül zárható. Ez a (161) kapcsoló egy pár rúgókarból áll, melyek a (4) fe- 65 néklemezre szerelve egymással normáli­san nem érintkeznek. Ha azonban a (24) kart a (162) gombra kifejtett nyomás ré­vén eltoljuk, akkor a (24) emeltyű (166) karjának alsó oldalára szerelt, szigetelő 70 anyagból készült, lefelé nyúló csap a (161) kapcsolónak rúgókarjait egymáshoz szo­rítja. Ekként a motornak áramköre zára­tik, a mótor jár és, miután a (17) emeltyű­nek (21) foga a (22) fogaskerékkel kapcso- 75 lódott, az önműködő ciklus megkezdődik. A (161) kapcsoló mindaddig zárva marad, míg a (24) emeltyűn levő (30) csap a (35) fészekbe vissza nem tér, amikor is az, an­nak folytán, hogy a (24) emeltyű az óra- 80 mutató mozgási irányával ellenkező irány­ban fordul el, megnyílik, de ugyanezen időben a hangkar elmozdíttatik és a má­sik kapcsolót a felemelkedő (159') rúgókar zárja. 85 Az önműködő működések tehát a lemez lejátszása alatt bármely időben megkezd­hetők azáltal, hogy a (162) gombot a (24) emeltyűnek mozgatására benyomjuk. A gép elektromos vezetékeinek kapcso- 90 lási vázlatában (24. ábra) (A) és (B) az áramforrásnak kapcsai, melyekhez a mó­tor áramkörének vezetéke van kötve: (C) a főkapcsoló; az említett (152), (157) és (161) kapcsolók vázlatosan vannak fel- 95 tüntetve. A gép a következőképen működik: Soro­zatos működtetés céljából a lejátszandó lemezeknek készletét a tartályba helyez­zük és a (C) főkapesolót és a (152) kap- 100 csolót záró állásba forgatjuk. A (74) mű­ködtető emeltyűt (1. ábra) olyan helyzetbe állítjuk, melyben annak (74') görgője a rúgóhatás alatt álló (167) fogasívnek bal­oldali fogrésével kapcsolódik. A (162) 105 gombot befelé nyomjuk, a (163) rúdnak hosszirányú eltolására, úgyhogy a (24) emeltyű forgáscsapja körül elfordul, mi­nek megtörténtével a (17) karomemeltyű, (21) fogával, a (22) fogaskerékkel kapcso- 110 lódik és ugyanazon időben a (161) kap­csoló (8. ábra) a motornak áramkörét zárja- A (12) tárcsatengely (1. ábra) forog és a (6) lemez a vele összekötött (9) gyű­rűn levő (11) tárcsa által jobbfelé mozgat- 115 tátik. A (44) emeltyű (12. ábra), a (45) csapágyakban ágyazott csapjai körül, (43)

Next

/
Oldalképek
Tartalom