96806. lajstromszámú szabadalom • Repülőgép-egyensúlyozó

kezősarokkal ellátott (a) liiganycella, valamint szigetelőanyagból készült (m) eső két végén elhelyezett (n) dróttekercsből és a cső belsejében elhelyezett (v) lágyvasból kiképzett elektromágnes által, melynek lágyvasa, (z) huzalok segélyével, a gép egyensiilyozó felületeivel, (n) tekercseinek egyik vége pedig vezeték révén, a (h) akkumulátor egyik pólusával, tekercseinek másik vége ellenben, vezetékek útján, a higanycellának a repülőgép egyensúlyi helyzetében a higany felszíne fölött levő két (j) érintkezősarkával van összekötve, mimellett a higanycella harmadik (f) érintkezősarka, mely magából a higanyból ágazik ki, az akkrtmulator másik pólusával van összekötve. 2. Az 1. igényben védett repülőgépegyensúlyozó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (n) tekercsek egyik végét az akkumulatorral összekötő (o) vezeték az oldalkormányhoz erősített kapcsolószerkezet segélyével megsza- 25 kitható. 3. Az 1—2. igényben védett repülőgépegyensúlyozó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (n) tekercseket tartó (m) cső belseje középen fekvő (s) 30 rekeszfallal van ketté osztva, továbbá, hogy e rekeszfalnak furatán a (t) dugattyúrúd van átbujtatva és ennek két végére egy-egy (v) lágyvas van erősítve. 35 4. Az 1—3. igényben védett repülőgépegyensúlyozó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a dugattyúrúd köré, a lágyvas és a rekeszfalak között, egyegy (y) rúgó van tekercselve. 40 1 rajzlap melléklettel. I'allaa nyomda, Budapest.