96794. lajstromszámú szabadalom • Vitorlás vízijármű
Megjelent 193 9. évi október hó 1-én . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 96194. SZÁM. — XV/c. OSZTÁLY. Vitorlás vízi jár mű. Benyo János ev. tanító Tótkomlós. A bejelentés napja 1928. évi április hó 2-ika. A találmány tárgya vitorlás vizijármű, melynél a vitorlák által felfogott szél ereje propeller hajtására van felhasználva. A csatolt rajzon a találmány tárgyának 5 példaképen felvett, foganatosítási alakja van feltüntetve és pedig az 1. ábra a vitorlaszárnyak és a propeller közötti kapcsolatnak vázlatos rajza, a 2. ábra pedig a vitorlaszárnyak felül-10 nézete. A vitorlaszárnyak a vizijárművön forgathatóan ágyazott (a) függélyes tengelyre, küllősszerűen vannak felerősítve. A vitorlaszárnyak vázát a (b, c, d, e, f, g) tartó-15 rudak és a (h) merevítőrúd alkotják. Egyegy vitorlaszárnynak szárnyfelületeit az (a, b ,d) és (a, b, e), (c, d, f) és (c, e, g) tartórudak között kifeszített vitorlalap képezi. Az (a) tengely, (i, j) kúpfogaskerékáttétel útján, a (k) propellerrel felszerelt 20 (1) vízszintes tengellyel van összekötve, (m) jelöli a vitorlás járműveknél szokásos egyensúlyozó nehezéket. A szél által megfeszített vitorlaszárnyak az (a) tengelyt állandó forgásban tartják, 25 ez (a) forgás pedig, a kúpkerékáttételek útján, az (1) tengelyre, illetve (k) propellerre vitetik át, úgyhogy a jármű a propeller segélyével ép úgy halad előre, mintha motorikus úton lenne meghajtva. 30 Szabadalmi igény: Vitorlás vizijármű, azáltal jellemezve, hogy forgathatóan ágyazott, függélyes tengelyre küllőszerűen elrendezett vitorla- 35 szárnyak vannak felerősítve, a függélyes tengely pedig, áttételek útján, a jármű propellerével van összekötve. 1 rajzlap melléklettel. I'allas nyomda, Budapest.
